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調(diào)整泊位資源;總管小組和修理車間協(xié)調(diào)生產(chǎn)資源-DHL快遞



近日,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工利用7天圓滿完成交通部南海救助局“南海救113”輪修理工程,在黃埔廠區(qū)順利開航。
 

修理前,廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工利用該輪難得的任務(wù)間隙,在靠泊碼頭時(shí)提前勘驗(yàn)工程,充分了解和把握該輪進(jìn)塢特別要求以及修理重點(diǎn)要求,國際物流,并進(jìn)行了前期專項(xiàng)布置,初步確定修期18天。
為盡快縮短修理,廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工同一部署,修船事業(yè)部安排提前進(jìn)塢,調(diào)整泊位資源;總管小組和修理車間協(xié)調(diào)生產(chǎn)資源,協(xié)同推進(jìn)各區(qū)域的修理工程。
進(jìn)廠后,船東對原計(jì)劃的修理方案提出僅有10天修期的迫切需求。廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工船面臨極大的挑戰(zhàn)。在與機(jī)務(wù)以及船長充分溝通后,總管小組決定全力以赴按新計(jì)劃為客戶完成修理。



來源:廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工

經(jīng)過7天車輪通宵作業(yè),比縮短修期后再提前3天,“南海救113”完工開航。該項(xiàng)目圓滿完工,為我司后續(xù)與南海救助局進(jìn)一步合作奠定良好的開局。

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