該船于5月4日進(jìn)塢-航運

為了能夠定期完成出塢節(jié)點，項目團(tuán)隊主動和技術(shù)部分、船東船檢溝通協(xié)調(diào)，優(yōu)化出塢方案。同時，密切關(guān)注勞動力情況，采取逐日清單式管控措施，在各作業(yè)區(qū)的大力支持下為此次順利出塢打下了堅實的基礎(chǔ)。
海南省儋州市委常委、市政府黨組成員、洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工委副書記、治理委員會、洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)治理委員會港航首席運營官、洋浦國際投資咨詢有限公司總裁、洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)交通運輸和港航局、海南省地方金融監(jiān)視治理局、海南省交通運輸廳、海南海事局、洋浦海事局、海南省發(fā)展控股有限公司、海南金融控股股份有限公司、廣州港團(tuán)體有限公司、中聯(lián)航運股份有限公司、中國船級社廣州分社等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席了儀式。

“中聯(lián)洋浦”輪交付帶著同胞船出塢

2022年07月01日 09時中船黃埔文沖

該船于5月4日進(jìn)塢-航運

交付儀式當(dāng)天，中聯(lián)航運股份有限公司與海南金融控股股份有限公司簽訂了航運產(chǎn)業(yè)基金戰(zhàn)略合作備忘錄。

該船出塢后，項目組還將繼續(xù)帶領(lǐng)項目團(tuán)隊發(fā)揚“眾志成城勇攀高峰”的攻堅克難精神，一步一個腳印的咬住碼頭關(guān)鍵節(jié)點，為該船定期試航及交船奮力拼搏。

該船于5月4日進(jìn)塢，進(jìn)塢7天完成主船體成型，進(jìn)塢26天結(jié)構(gòu)焊后報驗完，總塢期56天。出塢前壓載艙油漆完工并拆架完畢、加水艙室全部封艙完、機艙區(qū)舾裝完工、機艙電纜報驗完、47個管路全部報驗完具備涂裝條件。出塢前配電板已通電，上建A甲板以上家具安裝完，空運報價海運價格，純電氣項目已開始調(diào)試。項目團(tuán)隊克服連續(xù)的陰雨天氣及吊機周轉(zhuǎn)緊張的影響，迎難而上，出塢前艙蓋安裝及試箱全部報驗完，國際物流，貨艙完整性報驗完。該船出塢完整性評分達(dá)86.8分，同等塢期下較2#船完整性更優(yōu)，取得新的突破！
來源：中船黃埔文沖

中聯(lián)航運在不中斷擴(kuò)大自身航運能力、繁榮南沙港區(qū)貿(mào)易、促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)同時，向外拓寬航運業(yè)務(wù)范疇。此次框架協(xié)議的簽訂，將通過“產(chǎn)融結(jié)合”方式助力“海南自由貿(mào)易港”國家戰(zhàn)略的發(fā)展建設(shè)！

“高速化”的生產(chǎn)模式、“高質(zhì)量”的交付標(biāo)準(zhǔn)，使黃埔文沖支線箱船建造成功實現(xiàn)兩個廠區(qū)并肩同步發(fā)展，進(jìn)一步擴(kuò)大了黃埔文沖支線箱船的建造能力。
同日下午，黃埔文沖公司為中聯(lián)航運建造的1900TEU系列3#船H2421順利出塢。
“中聯(lián)洋浦”輪塢期58天，出塢后55天試航，試航后10天交付，關(guān)鍵周期123天，創(chuàng)造了龍穴廠區(qū)箱船建造最短紀(jì)錄，較合同提前4個月交付。

6月29日，中國船舶團(tuán)體旗下黃埔文沖公司成功交付為中聯(lián)航運建造的1900TEU系列2#船“中聯(lián)洋浦”輪，3#船H2421順利出塢。

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