自兩年前疫情使整個(gè)郵輪行業(yè)陷進(jìn)難以想象的困境，擁有95艘郵輪的巨頭嘉年華也遭受重大損失，已連續(xù)第10個(gè)季度虧損。值得一提的是，嘉年華的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金在今年4月轉(zhuǎn)為正數(shù)，并且今年年第2季度也為正數(shù)。不過(guò)，國(guó)際" />
自兩年前疫情使整個(gè)郵輪行業(yè)陷進(jìn)難以想象的困境，擁有95艘郵輪的巨頭嘉年華也遭受重大損失，已連續(xù)第10個(gè)季度虧損。值得一提的是，嘉年華的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金在今年4月轉(zhuǎn)為正數(shù)，并且今年年第2季度也為正數(shù)。不過(guò)，國(guó)際"/>
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預(yù)計(jì)第3季度的入住率將接近100%-美西海派



自兩年前疫情使整個(gè)郵輪行業(yè)陷進(jìn)難以想象的困境，擁有95艘郵輪的巨頭嘉年華也遭受重大損失，已連續(xù)第10個(gè)季度虧損。值得一提的是，嘉年華的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金在今年4月轉(zhuǎn)為正數(shù)，并且今年年第2季度也為正數(shù)。不過(guò)，國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格，嘉年華團(tuán)體預(yù)計(jì)，盡管隨著郵輪業(yè)務(wù)的持續(xù)恢復(fù)，預(yù)計(jì)進(jìn)住率和調(diào)整后的EBITDA會(huì)有所改善，預(yù)計(jì)需要到2023年才能恢復(fù)到歷史正常水平。基于此，嘉年華團(tuán)體司預(yù)計(jì)今年第3季度調(diào)整后的EBITDA為正，但今年第3季度及2022年全年，團(tuán)體仍將錄得凈虧損。
 


Arnold Donald總結(jié)道，隨著運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金轉(zhuǎn)正，公司朝著正確的方向前進(jìn)，現(xiàn)在是將領(lǐng)導(dǎo)層移交給下一代的時(shí)候了。Josh Weinstein擁有非常適合推動(dòng)團(tuán)體發(fā)展的能力，包括豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和過(guò)往二十年培養(yǎng)的深進(jìn)行業(yè)知識(shí)。相信在他的領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)體的積極勢(shì)頭將繼續(xù)下往，對(duì)團(tuán)體的未來(lái)布滿信心。
今年8月1日起，Arnold Donald將被任命為董事會(huì)副主席，嘉年華團(tuán)體現(xiàn)任首席運(yùn)營(yíng)官Josh Weinstein將接任總裁兼首席執(zhí)行官。

財(cái)報(bào)表露，嘉年華上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)40.24億美元，同比增長(zhǎng)5265%；凈虧損37.26億美元，而往年同期凈虧損40.45億美元。其中，嘉年華上半年船票收進(jìn)21.58億美元，同比增長(zhǎng)9283%；船上及其他收進(jìn)18.66億美元，同比增長(zhǎng)3488%。

來(lái)源：航運(yùn)界網(wǎng)


預(yù)計(jì)第3季度的進(jìn)住率將接近100%-美西海派

預(yù)計(jì)第3季度的進(jìn)住率將接近100%-美西海派

嘉年華總裁兼首席執(zhí)行官Arnold Donald表示，團(tuán)體繼續(xù)在船隊(duì)優(yōu)化工作的基礎(chǔ)上，正積極且以高度差異化的方式，深思熟慮地考慮全面恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，以進(jìn)步團(tuán)體的盈利能力。目前有超過(guò)90%的船隊(duì)正在運(yùn)營(yíng)。團(tuán)體旗下最大的品牌嘉年華郵輪從3月起一直保證正EBITDA，同時(shí)嘉年華郵輪也在今年5月成為團(tuán)體第一個(gè)全部郵輪恢復(fù)巡航的品牌�；謴�(fù)全面運(yùn)營(yíng)后，團(tuán)體近四分之一的船舶是新船，這將加快團(tuán)體的盈利能力。預(yù)計(jì)第3季度的進(jìn)住率將接近100%。

航運(yùn)界網(wǎng)消息，郵輪巨頭嘉年華（Carnival）團(tuán)體近日公布未經(jīng)審計(jì)的2022財(cái)年第2季度業(yè)績(jī)，在自2022年3月1日到2022年5月31日的三個(gè)月內(nèi)，嘉年華實(shí)現(xiàn)收進(jìn)24.01億美元，而往年同期僅為5000萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)4702%；營(yíng)運(yùn)本錢(qián)為38.74億美元，較往年同期的16.65億美元增長(zhǎng)133%；與往年同期的虧損20.72億美元相比，收窄至18.34億美元，或每股虧損1.61美元；調(diào)整后的EBITDA為虧損9.28億美元。其中，嘉年華第2季度船票收進(jìn)12.85億美元，同比增長(zhǎng)6325%；船上及其他收進(jìn)11.16億美元，同比增長(zhǎng)3748%。


巡航吧：嘉年華已恢復(fù)正現(xiàn)金流

2022年06月30日 12時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)


出游的需求強(qiáng)勁使得預(yù)訂量自上個(gè)季度以來(lái)幾乎翻了一番，2022年第2季度所有未來(lái)航行的預(yù)訂量就是1季度預(yù)訂量的兩倍，盡管仍低于2019年的水平，但卻是疫情以來(lái)最好的季度預(yù)訂量。自今年4月初以來(lái)，國(guó)際物流，2022年下半年的預(yù)訂量一直高于2019年的水平。
 

預(yù)計(jì)第3季度的進(jìn)住率將接近100%-美西海派


嘉年華表示，與今年1季度的收進(jìn)16.23億美元相比，第2季度的收進(jìn)增長(zhǎng)了48%，這反映公司收進(jìn)持續(xù)改善。盡管與2019年相比，第2季度均勻每名乘客的郵輪日收進(jìn)（PCD）略有下降，但船上及其他收進(jìn)明顯增加。從進(jìn)住率來(lái)看，第2季度的進(jìn)住率為69%，較第1季度的54%增長(zhǎng)了15個(gè)百分點(diǎn)。

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