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民航資源網(wǎng)2022年7月1日消息:據(jù)路透社報道-國際空運頭程

  美國參議院12月的一份報告說,F(xiàn)AA必須更好地監(jiān)視波音和新飛機的認證,并審查7名行業(yè)舉報人提出的指控。“FAA的認證過程存在著對生產(chǎn)線工程師和生產(chǎn)職員的過度壓力”。

  交通委員會主席Peter DeFazio和航空小組委員會主席Rick Larsen在周三晚些時候的一份聲明中說,審計“應該是徹底和不留情面的,這是為了確保制造和生產(chǎn)安全的飛機,防止FAA以前發(fā)現(xiàn)的安全題目再次發(fā)生”。

  FAA當時還說,它將保存簽發(fā)適航證的權力,直到它確信“波音的質(zhì)量控制和制造過程能夠始終如一地生產(chǎn)出符合FAA設計標準的787飛機”。

  OIG說,它將審查FAA“識別和解決”生產(chǎn)題目的過程,并“處理關于生產(chǎn)環(huán)境中的對員工施加不當壓力的指控”。自2019年以來,“對波音737和787飛機的制造提出了一些擔憂”。

  OIG在2021年12月指出,由于有報告稱在組裝過程中遺漏了一些細節(jié),F(xiàn)AA已經(jīng)強制要求對先前交付的一些787飛機進行安全檢查。OIG還說,運輸委員會和航空小組委員會的國會議員在11月要求它對FAA對波音787飛機生產(chǎn)的監(jiān)視進行審查。

  民航資源網(wǎng)2022年7月1日消息:據(jù)路透社報道,美國交通部檢察長辦公室(OIG)周三(6月29日)表示,它將對美國聯(lián)邦航空治理局(FAA)對波音737和787生產(chǎn)的監(jiān)視展開審查。

  今年2月,F(xiàn)AA說它不會答應波音對個別新的波音787飛機進行自我認證。時任聯(lián)邦航空局局長Steve Dickson說,國際物流,F(xiàn)AA需要波音公司“對其生產(chǎn)流程進行系統(tǒng)化的完善”。

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