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  申通國際快遞電話寄件依據(jù)美國零售聯(lián)合會NRF報告表明,5月份美國港口的進(jìn)口量創(chuàng)出新高,雖然人們擔(dān)心美國經(jīng)濟的實力和供應(yīng)鏈會出現(xiàn)新的潛在中斷,可是他們分析預(yù)測" /> 文字【小 中 大 】

  申通國際快遞電話寄件依據(jù)美國零售聯(lián)合會NRF報告表明,5月份美國港口的進(jìn)口量創(chuàng)出新高,雖然人們擔(dān)心美國經(jīng)濟的實力和供應(yīng)鏈會出現(xiàn)新的潛在中斷,可是他們分析預(yù)測"/>
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美國港口5月份進(jìn)口量創(chuàng)歷史新高預(yù)計6月進(jìn)口將略有下降ems國際包裹寄件

發(fā)布時間 :2022-07-16
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  申通國際快遞電話寄件依據(jù)美國零售聯(lián)合會NRF報告表明,5月份美國港口的進(jìn)口量創(chuàng)出新高,雖然人們擔(dān)心美國經(jīng)濟的實力和供應(yīng)鏈會出現(xiàn)新的潛在中斷,可是他們分析預(yù)測,在2022年剩余時間里,進(jìn)口量將保持在較高水平。零售行業(yè)協(xié)會分析預(yù)測,在11個月后,進(jìn)口量將接近2500萬TEU,這將在2022年再度創(chuàng)出紀(jì)錄。
 
  NRF負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈和海關(guān)政策的副總裁喬納森·戈爾德(Jonathan Gold)透露,伴隨著航運旺季的到來,貨運量預(yù)期將保持較高水平,所有的港口繼續(xù)運營,盡量減少干擾是至關(guān)重要的。順達(dá)國際快遞寄件多少錢在在今年的余下的時間里,供應(yīng)鏈方面的挑戰(zhàn)將繼續(xù)存在,特別重要的是,西海岸港口的勞資雙方要繼續(xù)坐在談判桌上,并達(dá)成協(xié)議。
 
  全球港口追蹤報告所涵蓋的美國港口5月份的集裝箱吞吐量達(dá)到240萬TEU,創(chuàng)出了NRF跟蹤進(jìn)口數(shù)據(jù)20年來單月進(jìn)口集裝箱數(shù)量的新紀(jì)錄。依據(jù)報告,5月份的總數(shù)比4月份增長了6%,同比增加了2.7%。這超過了先前NRF計算的2022年3月的最高紀(jì)錄234萬TEU。
 
  NRF強調(diào)了促成5月份創(chuàng)紀(jì)錄的兩個因素。他們說,今年春天港口活動激增,由于來自于因新冠肺炎關(guān)閉的中國工廠的貨物運輸放緩,給了港口運營商一個清理堆積起來的擁堵的機會。EMS國際件寄英國怎么交稅零售商也提前引進(jìn)季節(jié)性商品和進(jìn)口其他商品,以避免與正在進(jìn)行的西海岸碼頭工人合同談判有關(guān)的任何問題。
 
  編制這份月度報告的哈克特聯(lián)合公司(Hackett Associates)創(chuàng)始人本哈克特(Ben Hackett)指出,西海岸等待泊位的船只擁堵情況已經(jīng)緩解,伴隨著航空公司開始恢復(fù)正常的港口?磕J剑覀冾A(yù)期東海岸也會會出現(xiàn)同樣的情況。在經(jīng)歷了短暫的下降之后,由于歐洲的擁堵和閑置船只導(dǎo)致運力無法流通,運費再度上升。
 
  按照全球港口跟蹤機構(gòu)預(yù)期,6月份的進(jìn)口將比5月份略有下降,為225萬TEU,但這一水平將比2021年增長4.8%。國際件能寄墨水嗎他們分析預(yù)測,今年上半年的進(jìn)口量將達(dá)到1350萬TEU,比去年同期增加5.4%。
 
  在2022年下半年,他們預(yù)期7月份將反彈至231萬TEU,之后在在今年的剩下的時間里月度銷量將停滯不前。該項目要求每個月的交易量在2.06-2.26TEU之間。
 
  NRF指出,今年下半年的同比下降與2021年同時期異常高的數(shù)字形成了鮮明對比。雖然增長放緩,但他們認(rèn)為,在今年的全年度的凈增長仍有機會超過2021年。ems國際包裹寄件

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