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貨運繁榮！紐約/新澤西港在國際海事排名中上升

物流   2022-07-18   

　　貨運繁榮在國際海事排名中提升紐約/新澤西港

　　新澤西州紐約港 文件圖片由紐約和新澤西港務局提供

　　2022 年 7 月 17 日下午 4:34 由海事主管發(fā)布

　　紐約港和新澤西港受益于海運承運人越來越多的通過美國東海岸運輸貨物以避免西海岸擁堵的趨勢，使該港口在新華-波羅的海指數(shù)排名中排名第八。

　　隨著越來越多的物流公司遠離西海岸，該港口一直是集裝箱貿(mào)易的大贏家，那里的港口正在努力應對擁堵和效率低下的問題。其吞吐量超過雅典/比雷埃夫斯，在該指數(shù)中排名第八，該指數(shù)提供了全球最大海港/航運業(yè)務中心表現(xiàn)的獨立排名。

　　根據(jù)其港口總體規(guī)劃，2021 年紐約/新澤西的吞吐量略低于 900 萬標準箱，并設定了到 2050 年將貨物吞吐量增加到 1700 萬標準箱的目標。近年來，對港口基礎設施升級的重大投資使其能夠滿足航運業(yè)的增長需求，并為該地區(qū)創(chuàng)造了重大的經(jīng)濟貢獻。今年，該設施的月貨運量繼續(xù)錄得增長，1 月至 5 月期間平均增長 11%。

　　自 2021 年以來，排名前 10 位的全球領先海事中心基本保持不變。排名包括 4 個亞洲、4 個歐洲、1 個中東和 1 個美國。

　　再一次，新加坡連續(xù)第九年穩(wěn)居榜首。該中心憑借其廣泛而成熟的專業(yè)全球海事服務生態(tài)系統(tǒng)、良好的治理、經(jīng)商便利以及地理位置優(yōu)越的大型港口，在該指數(shù)中長期位居榜首。

　　這個城市國家在可能的 100 分中得分 94.88 分，遠遠領先于倫敦，后者是海事專業(yè)服務的大本營，得分為 83.04 分。擁有全球最大集裝箱港口的上海以82.79分位居第三。

　　“隨著海事行業(yè)不斷增強彈性和面向未來的能力，我們將繼續(xù)與世界各地的海事同事合作，推動轉型，特別是在脫碳、數(shù)字化和人才發(fā)展領域，”Quah Ley 女士說Hoon，新加坡海事和港務局首席執(zhí)行官。

　　該指數(shù)顯示，香港、迪拜、鹿特丹和漢堡分別保持第四、第五、第六和第七位。盡管雅典/比雷埃夫斯下降了 1 個百分點至第 9 位，但它仍然強勁，吞吐量數(shù)據(jù)良好。

　　與去年一樣，中國寧波舟山港排名第十，這幾乎完全歸功于其作為世界第三大最繁忙的集裝箱港口的地位。

　　海事樞紐根據(jù)集裝箱貨物吞吐量、起重機數(shù)量、集裝箱泊位長度和航道深度進行評級。其他因素包括海運業(yè)務服務的實力，包括船舶經(jīng)紀、船舶管理、船舶融資、保險和法律，以及商業(yè)環(huán)境因素，如關稅、電子政府服務和物流績效。

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