組建理論+實(shí)踐的行業(yè)復(fù)合型人才團(tuán)隊(duì)；鼓勵(lì)高等院校深入對(duì)接行業(yè)需求-加拿大多倫多海運(yùn)

龐大的交通、經(jīng)濟(jì)、政策、技術(shù)和人才等綜合資源的上風(fēng)，無疑為大灣區(qū)冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展提供了巨大的空間。
政策環(huán)境方面，冷鏈物流利好政策頻出，為冷鏈發(fā)展?fàn)I造了良好的發(fā)展環(huán)境。2019年2月，中共中心、國務(wù)院印發(fā)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，提出推進(jìn)粵港澳物流合作發(fā)展，大力發(fā)展第三方物流和冷鏈物流，進(jìn)步供給鏈治理水平，建設(shè)國際物流關(guān)鍵。2021年底，跨境鐵路國際物流，作為我國冷鏈物流領(lǐng)域第一份五年規(guī)劃，《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）出臺(tái)，對(duì)加快我國冷鏈物流健康快速發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。《規(guī)劃》進(jìn)一步突出了冷鏈物流的戰(zhàn)略地位，確立了發(fā)展任務(wù)與目標(biāo)，為冷鏈物流在新形勢(shì)新格式下的發(fā)展指明了方向。《規(guī)劃》提出要建設(shè)我國現(xiàn)代冷鏈物流體系，打造“四橫四縱”冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò)，建立“321”冷鏈物流運(yùn)行體系。并夸大緊扣三大關(guān)鍵環(huán)節(jié)，構(gòu)建冷鏈物流“產(chǎn)—運(yùn)—銷”新通路�！兑�(guī)劃》的發(fā)布能夠持續(xù)提升冷鏈行業(yè)景心胸、堅(jiān)定企業(yè)信心，給冷鏈產(chǎn)業(yè)生態(tài)注進(jìn)強(qiáng)心針。

在種種得天獨(dú)厚的條件背后，大灣區(qū)的科研技術(shù)氣力也相當(dāng)雄厚。40萬名從事研發(fā)的科學(xué)家和工程師在創(chuàng)新發(fā)展上不遺余力，為冷鏈物流企業(yè)提供了資源和技術(shù)上的支持，其突出的國際貿(mào)易制度創(chuàng)新上風(fēng)，承擔(dān)著促進(jìn)我國冷鏈物流與世界接軌的國際窗口的作用，也推動(dòng)著對(duì)冷鏈物流從高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)。
在粵港澳大灣區(qū)發(fā)展背景下，冷鏈物流技術(shù)不僅被積極鑒戒與引進(jìn)，適合大灣區(qū)背景下冷鏈技術(shù)也在不中斷問世。如一系列先進(jìn)保鮮技術(shù)、溫控技術(shù)、冷鏈設(shè)備等，能夠改進(jìn)冷庫冷躲車等設(shè)備的運(yùn)行效率，注重綠色低碳發(fā)展，減少污染，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的高效運(yùn)作。但受物價(jià)、城市發(fā)展水同等多種因素的影響，大灣區(qū)冷鏈發(fā)展也存在很多限制，如部分冷庫資源利用率不足等題目，有待于通過未來冷鏈設(shè)備最大化的公道利用以及資源優(yōu)化利用和相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步來協(xié)調(diào)，這離不開對(duì)國際化、復(fù)合型、多層次的冷鏈人才的培養(yǎng)，加強(qiáng)人才與冷鏈需求的融合，才能應(yīng)對(duì)新的市場(chǎng)需求。
在筆者看來，未來國家推動(dòng)區(qū)域冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，還需從四個(gè)方面著手：
大灣區(qū)的體制上風(fēng)、地緣上風(fēng)以及開放性、消費(fèi)需求的升級(jí)等客觀因素都會(huì)帶動(dòng)區(qū)域內(nèi)的冷鏈產(chǎn)業(yè)駛進(jìn)快車道。“十四五”時(shí)期，跨境鐵路國際物流，隨著大灣區(qū)進(jìn)一步加快對(duì)外開放、提升冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度和振興鄉(xiāng)村戰(zhàn)略推進(jìn)，區(qū)域內(nèi)冷鏈物流市場(chǎng)有看保持較快增長。
加強(qiáng)人才培養(yǎng)，奠定冷鏈發(fā)展基礎(chǔ)。借助粵港澳大灣區(qū)獨(dú)特的資源上風(fēng)，完善政產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合的多層次冷鏈物流人才培養(yǎng)體系，組建“理論+實(shí)踐”的行業(yè)復(fù)合型人才團(tuán)隊(duì)；鼓勵(lì)高等院校深進(jìn)對(duì)接行業(yè)需求，建立冷鏈物流方向?qū)I(yè)，課程體系設(shè)計(jì)順應(yīng)職業(yè)化、流程化、模塊化與彈性化，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方式培養(yǎng)等，推動(dòng)冷鏈人才多元化發(fā)展，培育全方位多層次的冷鏈人才。開展以應(yīng)用為導(dǎo)向發(fā)展冷鏈物流繼續(xù)教育，為大灣區(qū)冷鏈物流的發(fā)展提供人才儲(chǔ)備及保障。

整合各方資源上風(fēng)，促進(jìn)大灣區(qū)冷鏈創(chuàng)新發(fā)展。大灣區(qū)各方具有不同的地域上風(fēng)和資源上風(fēng)，在助力冷鏈物流發(fā)展的過程中，要充分分析地區(qū)特性及市場(chǎng)需求，結(jié)合冷鏈物流行業(yè)發(fā)展要求，創(chuàng)建適宜冷鏈行業(yè)發(fā)展的環(huán)境，最大化整合利用現(xiàn)有資源，避免出現(xiàn)資源浪費(fèi)或過度投進(jìn)的情況，助力大灣區(qū)冷鏈物流新業(yè)態(tài)、新場(chǎng)景、新模式的搭建。

培養(yǎng)骨干企業(yè)，壯大冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)主體。積極培育發(fā)展第三方冷鏈物流企業(yè)，尤其是重點(diǎn)培育承擔(dān)著保供給惠民生的國有冷鏈物流企業(yè)做大做強(qiáng)。一方面加大對(duì)冷鏈國企的財(cái)政補(bǔ)貼力度和融資貸款利息優(yōu)惠力度，著重扶持和打造國企冷鏈?zhǔn)痉镀放�，進(jìn)步國企競爭力；另一方面重點(diǎn)支持冷鏈物流企業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈、供給鏈延伸，鼓勵(lì)和扶持傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)向 “網(wǎng)絡(luò)化冷庫+生鮮加工配送”“中心廚房+食材冷鏈配送”等模式轉(zhuǎn)型，壯大經(jīng)營規(guī)模和發(fā)展實(shí)力。

組建理論+實(shí)踐的行業(yè)復(fù)合型人才團(tuán)隊(duì)；鼓勵(lì)高等院校深進(jìn)對(duì)接行業(yè)需求-加拿大多倫多<a href=http://www.keyonhouse.com target=_blank class=infotextkey>海運(yùn)</a>

粵港澳大灣區(qū)內(nèi)的眾多頂級(jí)港口上，聚集了中國80%的供給鏈企業(yè)，各具特色的產(chǎn)業(yè)集群也超過了300余個(gè)，隨著政策的傾斜與融資扶持，大灣區(qū)的人流、物流、資金流、信息流的交互和活動(dòng)，都為冷鏈物流發(fā)展提供了得天獨(dú)厚的產(chǎn)業(yè)土壤，催生了大量的冷鏈物流企業(yè)在粵港澳地區(qū)開展冷鏈服務(wù)，2021年大灣區(qū)食品冷鏈需求量已突破了2600萬噸，食品冷鏈物流規(guī)模突破400億元。

并且，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用將倒逼冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)落地，生鮮電商之間的競爭使冷鏈服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)越來越透明化、標(biāo)準(zhǔn)化，而移動(dòng)二維碼等新技術(shù)的應(yīng)用則使標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控成為可能。大灣區(qū)作為信息技術(shù)和冷鏈物流引領(lǐng)全國發(fā)展的地區(qū)之一，有看率先推動(dòng)技術(shù)與行業(yè)結(jié)合助力標(biāo)準(zhǔn)在區(qū)域內(nèi)落地。
電商國際化加快了國內(nèi)冷鏈服務(wù)的國際化對(duì)接，國際生鮮品牌進(jìn)進(jìn)國內(nèi)市場(chǎng)，對(duì)綜合服務(wù)能力要求進(jìn)步，具有分銷職能的冷鏈供給鏈類型的企業(yè)快速崛起。“電商下鄉(xiāng)”推動(dòng)“冷鏈下鄉(xiāng)”新思維，讓城鄉(xiāng)交界的冷庫建設(shè)迎來大的發(fā)展機(jī)遇，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、出口需求，加快了F2C模式發(fā)展。
提升服務(wù) 壯大規(guī)模

從港珠澳大橋到廣深港高鐵香港段，從廣州粵港澳國際青年創(chuàng)新工場(chǎng)到橫琴澳門青年創(chuàng)業(yè)谷，從深中通道伶仃洋大橋再到跨境理財(cái)通，隨著重大基礎(chǔ)項(xiàng)目的相繼建成與粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通不中斷推進(jìn)，全面開放新格式的新舉措漸次形成，逐步實(shí)現(xiàn)了打造具有國際競爭力的一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群的戰(zhàn)略目標(biāo)。
另外，隨著冷鏈物流行業(yè)成為“明星行業(yè)”，吸引了越來越多的資本和團(tuán)體的青睞，大灣區(qū)是我國資本和大型產(chǎn)業(yè)團(tuán)體集聚程度最高的區(qū)域，將會(huì)不中斷有資本和產(chǎn)業(yè)團(tuán)體跨界布局到冷鏈物流行業(yè)中來。筆者以為，未來冷鏈物流行業(yè)將不中斷涌現(xiàn)新的競爭者，終極使冷鏈物流的服務(wù)形態(tài)變得更加多元化。

在中國輿圖上，把香港、澳門兩個(gè)特別行政區(qū)和廣東省廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶九個(gè)珠三角城市逐一連起來，就組成了粵港澳大灣區(qū)。
加快頂層設(shè)計(jì)，形成大灣區(qū)冷鏈“一盤棋”。加快出臺(tái)粵港澳大灣區(qū)冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃，制定大灣區(qū)冷鏈物流發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)和總體規(guī)劃，發(fā)揮政府在規(guī)劃建設(shè)中的引領(lǐng)作用，為大灣區(qū)冷鏈物流未來發(fā)展布局和實(shí)施路徑提供行動(dòng)指引。

隨著消費(fèi)習(xí)慣的改變和消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，社會(huì)對(duì)保鮮食材的需求量越來越大。尤其是2020年新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，冷鏈物流保障食材供給的重要作用得到了社會(huì)各界的認(rèn)可。作為世界第四大灣區(qū)，粵港澳大灣區(qū)總?cè)丝诔^7300萬人，GDP總量超12萬億元，人均GDP達(dá)15.8萬元，經(jīng)濟(jì)與社會(huì)規(guī)模與世界第11大經(jīng)濟(jì)體韓國規(guī)模相當(dāng)，持續(xù)繁榮的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)為冷鏈物流的發(fā)展提供強(qiáng)有力的經(jīng)濟(jì)保障。

來源：中物聯(lián)冷鏈委

積極求變順勢(shì)發(fā)展
滿足需求轉(zhuǎn)型升級(jí)
筆者以為，未來大灣區(qū)內(nèi)冷鏈設(shè)施設(shè)備會(huì)逐漸完善，各個(gè)環(huán)節(jié)會(huì)持續(xù)實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的突破，完成冷鏈人才國際化的培養(yǎng)，通過粵港澳三地冷鏈治理經(jīng)驗(yàn)的相互鑒戒等，全面提升大灣區(qū)內(nèi)的冷鏈服務(wù)水平，助力消費(fèi)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為冷鏈產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造更加適宜的發(fā)展環(huán)境，以迎合大灣區(qū)未來冷鏈物流市場(chǎng)需求。

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