未來(lái),鹽田國(guó)際將繼續(xù)與各方共同努力,繼續(xù)密織海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò),發(fā)揮好深圳市港口型國(guó)家物流關(guān)鍵作用,更好地服務(wù)海鐵聯(lián)運(yùn)和國(guó)家外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展,為助力碳達(dá)峰碳中和、穩(wěn)定暢通產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈作出積極的貢獻(xiàn)。" />
未來(lái),鹽田國(guó)際將繼續(xù)與各方共同努力,繼續(xù)密織海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò),發(fā)揮好深圳市港口型國(guó)家物流關(guān)鍵作用,更好地服務(wù)海鐵聯(lián)運(yùn)和國(guó)家外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展,為助力碳達(dá)峰碳中和、穩(wěn)定暢通產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈作出積極的貢獻(xiàn)。"/>
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江門(mén)市外貿(mào)進(jìn)出口比去年同期實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長(zhǎng)-中遠(yuǎn)海運(yùn)



未來(lái),鹽田國(guó)際將繼續(xù)與各方共同努力,繼續(xù)密織海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò),發(fā)揮好深圳市港口型國(guó)家物流關(guān)鍵作用,更好地服務(wù)海鐵聯(lián)運(yùn)和國(guó)家外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展,為助力碳達(dá)峰碳中和、穩(wěn)定暢通產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈作出積極的貢獻(xiàn)。

7月21日,驕陽(yáng)似火的盛夏,隨著一聲清脆的長(zhǎng)叫,一列滿載著家具、五金制品、汽配等等出口商品的列車(chē)從江門(mén)內(nèi)陸港場(chǎng)站緩緩開(kāi)出,平穩(wěn)開(kāi)往深圳鹽田港,標(biāo)志著鹽田國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)第9個(gè)內(nèi)陸港-江門(mén)內(nèi)陸港正式落地。從此,鹽田國(guó)際港口功能延伸到江門(mén),將為江門(mén)及珠三角外貿(mào)企業(yè)提供便捷、高效的出海國(guó)際門(mén)戶(hù)。 
江門(mén)成為第九個(gè)內(nèi)陸港


來(lái)源:鹽田國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)


當(dāng)日,鹽田國(guó)際內(nèi)陸港(江門(mén))揭牌儀式暨海鐵聯(lián)運(yùn)班列推介會(huì)在廣東江門(mén)舉行。江門(mén)市人民政府及相關(guān)單位、深圳市交通運(yùn)輸局、廣鐵團(tuán)體及廣珠鐵路、鹽田國(guó)際及平鹽海鐵聯(lián)運(yùn)相關(guān)職能部分的相關(guān)負(fù)責(zé)人出席。鹽田國(guó)際物流行政總監(jiān)彭志宏先生致歡迎辭,中國(guó)鐵路廣州局團(tuán)體有限公司貨運(yùn)部副部長(zhǎng)羅盛秋先生深圳市交通運(yùn)輸局港航治理處處長(zhǎng)董燕澤先生、江門(mén)市人民政府副秘書(shū)長(zhǎng)麥敏杰先生發(fā)表致辭。近70家企業(yè)代表參會(huì),共同見(jiàn)證了本次活動(dòng)。鹽田國(guó)際將在江門(mén)打造全方位、寬領(lǐng)域、深層次海鐵聯(lián)運(yùn)布局。

碼頭功能前移、縮短運(yùn)輸時(shí)間、便捷提還
江門(mén)|將夢(mèng)進(jìn)行到底
綠色運(yùn)輸無(wú)憂,解決最后一公里

綠色動(dòng)能,可持續(xù)發(fā)展


強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,順勢(shì)而為
鹽田國(guó)際在發(fā)展理念上高度契合江門(mén)市政府積極倡導(dǎo)的綠色、低碳、節(jié)能增效大方向,主動(dòng)聯(lián)手當(dāng)?shù)仄髽I(yè),跨境鐵路國(guó)際物流,在江門(mén)市政府及相關(guān)部分的支持下,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,積極打造鹽田國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)江門(mén)內(nèi)陸港,幫助江門(mén)企業(yè)高質(zhì)量綠色發(fā)展由理想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。當(dāng)?shù)仄髽I(yè)代表紛紛表示“這一項(xiàng)目的落地為我們提供了一條綠色、環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展路線,希看可以充分發(fā)揮深圳和江門(mén)兩地上風(fēng),打造‘鹽田國(guó)際物流總部+江門(mén)生產(chǎn)基地’模式,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合做大做強(qiáng)向海經(jīng)濟(jì)”。
鹽田國(guó)際—江門(mén)鐵路運(yùn)距230km,可雙向?qū)﹂_(kāi),每周5-7班。江門(mén)內(nèi)陸港貨運(yùn)堆場(chǎng),總用地11.7萬(wàn)平米,有800米貨物線兩條,單線一次可裝卸50車(chē),龍門(mén)吊作業(yè)區(qū)域3萬(wàn)平方米、貨運(yùn)站臺(tái)2.25萬(wàn)平方米,2022年運(yùn)量將大幅提升,可為當(dāng)?shù)剡M(jìn)出口企業(yè)提供門(mén)到港的海鐵聯(lián)運(yùn)通道,推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)帶企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流暢通無(wú)縫銜接。
作為粵港澳大灣區(qū)關(guān)鍵大港、全球最大的單體集裝箱碼頭,鹽田國(guó)際集裝箱碼頭海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)于1991年起步,是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展海鐵聯(lián)運(yùn)的港口之一,外貿(mào)進(jìn)出口海鐵聯(lián)運(yùn)量一直穩(wěn)居國(guó)內(nèi)港口前列。鹽田國(guó)際長(zhǎng)期積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,堅(jiān)持并拓展海鐵聯(lián)運(yùn)這一綠色疏港方式。今年以來(lái),我司海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展跑出“加速度”, “鹽田-江門(mén)”海鐵聯(lián)運(yùn)班列、“東莞-鹽田-香港”海鐵聯(lián)運(yùn)快線、龍川、岳陽(yáng)內(nèi)陸港先后開(kāi)通。截至目前,已開(kāi)通平湖南、常平、贛州、河源、鶴山、醴陵、龍川、岳陽(yáng)、江門(mén)9個(gè)內(nèi)陸港,現(xiàn)有24條海鐵聯(lián)運(yùn)線路。
江門(mén)處于珠三角多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展部署關(guān)鍵位置
促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)


 

 

江門(mén)有著優(yōu)越的地理位置,并擁有豐富的產(chǎn)業(yè)集群,包括金屬制品、造紙和印刷、紡織服裝、家電、摩托車(chē)及零部件等特色上風(fēng)產(chǎn)業(yè), 2022年上半年,江門(mén)市外貿(mào)進(jìn)出口比往年同期實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長(zhǎng),增幅高于全國(guó),尤其是通過(guò)鹽田港區(qū)出口的摩托車(chē)、印刷電路、塑料制品、紡織品等主要出口商品保持穩(wěn)步增長(zhǎng)。


江門(mén)市外貿(mào)進(jìn)出口比往年同期實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長(zhǎng)-中遠(yuǎn)海運(yùn)

鹽田國(guó)際瞄準(zhǔn)江門(mén)對(duì)外貿(mào)易產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)

港口就在家門(mén)口



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