費(fèi)維軍提出,在推進(jìn)合作開放上,北部灣港要聚焦國際關(guān)鍵港新定位,加強(qiáng)與東盟港口的合作與協(xié)作,不中斷增強(qiáng)與東盟港口國家間的連通度和開放度,著力打造面向世界的國" /> 費(fèi)維軍提出,在推進(jìn)合作開放上,北部灣港要聚焦國際關(guān)鍵港新定位,加強(qiáng)與東盟港口的合作與協(xié)作,不中斷增強(qiáng)與東盟港口國家間的連通度和開放度,著力打造面向世界的國"/>
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聚焦班列運(yùn)輸組織-航運(yùn)

多方參與港口建設(shè) 合作共贏展就繁榮之路
 

費(fèi)維軍提出,在推進(jìn)合作開放上,北部灣港要聚焦國際關(guān)鍵港新定位,加強(qiáng)與東盟港口的合作與協(xié)作,不中斷增強(qiáng)與東盟港口國家間的連通度和開放度,著力打造面向世界的國際航運(yùn)物流關(guān)鍵和國際物流基地。注重深化關(guān)鍵港陸海雙向發(fā)力,推動(dòng)港口能力向陸海腹地延伸,著力增強(qiáng)陸海連通的便捷、高效、協(xié)同和智能,建設(shè)雙向輻射服務(wù)的國際關(guān)鍵港。依托西部陸海新通道和21世紀(jì)海上絲綢之路的建設(shè),加快建設(shè)現(xiàn)代航運(yùn)物流服務(wù)業(yè),織密國際國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò),協(xié)力共建北部灣東南亞國際航運(yùn)物流中心。
搶抓RECP機(jī)遇 通江達(dá)海“鏈”全球
近年來,北部灣國際門戶港在聯(lián)通世界物流網(wǎng)絡(luò)上已取得卓越成果。在論壇的成果發(fā)布環(huán)節(jié),廣西壯族自治區(qū)副主席秦如培指出,2022年以來,北部灣港新增4條外貿(mào)集裝箱航線,2條陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路,海運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與航線密度不中斷完善。
“在完善港口軟硬設(shè)施的同時(shí),要緊抓RCEP生效實(shí)施這一良機(jī),全面推進(jìn)北部灣港的融合發(fā)展。”7月8日,在第十二屆泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作暨2022北部灣國際門戶港合作論壇上,與會嘉賓指出北部灣港要融進(jìn)共建“一帶一路”,積極拓展全方位開放合作,大力發(fā)展向海經(jīng)濟(jì),加快建設(shè)藍(lán)色海灣城市群,建設(shè)北部灣國際門戶港和國際關(guān)鍵海港,為高水平共建西部陸海新通道注進(jìn)新動(dòng)能。

高水平共建北部灣國際門戶港,關(guān)鍵是協(xié)同,需要充分發(fā)揮各方積極性。在論壇上,中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)團(tuán)體董事長萬敏公布北部灣港至北美西航線開通,該航線是北部灣港首條跨太平洋航線,有效填補(bǔ)了廣西北部灣港連接北美地區(qū)遠(yuǎn)洋直航航線的空缺,為廣西和西南地區(qū)外貿(mào)企業(yè)開展北美地區(qū)進(jìn)出口業(yè)務(wù)提供了更加高效、便捷、經(jīng)濟(jì)的海上物流渠道,也為北部灣港邁進(jìn)國際中轉(zhuǎn)關(guān)鍵港奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。




“經(jīng)過兩年的努力,北部灣港于最近建成了全球首創(chuàng)U型工藝布局、全球首個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱碼頭。”在李延強(qiáng)的先容下,自動(dòng)化碼頭建設(shè)成果重磅上線、出色亮相,現(xiàn)場掌聲四起。
在西部陸海新通道建設(shè)方面,RCEP生效實(shí)施半年以來,北部灣港團(tuán)體積極探索外貿(mào)特色增量貨源,不中斷增加線路,擴(kuò)大動(dòng)能,截至6月30日,新增“太陽村—北部灣港”、“崇左—北部灣港”、“百色—北部灣港”、“印度—欽州—都拉營”等8條一口價(jià)線路,西部陸海新通道服務(wù)范圍拓展至14省54市105站點(diǎn)。今年上半年西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行4132列、折合20.7萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,同比增長42%,保持強(qiáng)勁增長態(tài)勢,為中西部地區(qū)向海發(fā)展注進(jìn)更加強(qiáng)勁的動(dòng)能。

隨著RCEP生效實(shí)施,西部陸海新通道蓬勃發(fā)展,北部灣國際門戶港國際關(guān)鍵海港建設(shè)將迎來一個(gè)快速發(fā)展時(shí)期。在7月8日舉辦的第十二屆泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作暨2022北部灣國際門戶港合作論壇上,廣西北部灣國際港務(wù)團(tuán)體有限公司董事長李延強(qiáng)指出,北部灣國際門戶港的建設(shè)要“軟”“硬”一起上,全面提升北部灣港綜合服務(wù)能力和服務(wù)水平。


此外,在論壇的現(xiàn)場,廣西北部灣國際港務(wù)團(tuán)體有限公司與PSA國際港務(wù)團(tuán)體合作備忘錄,北部灣港與文萊摩拉港共同促進(jìn)國際陸海貿(mào)易新通道和東盟東部增長區(qū)互聯(lián)互通合作備忘錄。隨著一批涉及港口物流、產(chǎn)業(yè)鏈等領(lǐng)域的項(xiàng)目引向深進(jìn),將為泛北合作注進(jìn)發(fā)展新動(dòng)能。
近年來,北部灣港團(tuán)體搶抓RECP發(fā)展機(jī)遇,聯(lián)合各方氣力,共同建設(shè)北部灣國際門戶港國際關(guān)鍵海港,在提升RCEP區(qū)域間聯(lián)通效率和便利化水平、推動(dòng)制度創(chuàng)新力度不中斷增強(qiáng)上取得了明顯成效。
2017年,習(xí)近平總書記視察北部灣港做出了“四個(gè)一流”的重要指示,五年以來,北部灣港牢記領(lǐng)袖囑托,凝心聚力,開拓進(jìn)取,大力推進(jìn)北部灣國際門戶港建設(shè),取得了豐富成果,實(shí)現(xiàn)了跨越發(fā)展,交上了一份亮麗答卷。港口吞吐量大幅增加、海鐵聯(lián)運(yùn)班列高速增長、港口服務(wù)能力不中斷增強(qiáng)、航線網(wǎng)絡(luò)持續(xù)加密、聰明港口建設(shè)邁上新臺階,綠色發(fā)展成效明顯、港口治理水平明顯提升、開放合作進(jìn)一步深化。
“軟硬”齊發(fā)力港口基礎(chǔ)設(shè)施迎來跨越發(fā)展
“我們要充分熟悉北部灣港口的新定位、新機(jī)遇和新挑戰(zhàn),充分發(fā)揮北部灣港口區(qū)位上風(fēng),堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng),堅(jiān)持合作共贏,陸海雙向發(fā)力,加快推進(jìn)北部灣國際關(guān)鍵港建設(shè)。”中國交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院院長費(fèi)維軍在論壇上表示。

7月14日,廣西北部灣國際港務(wù)團(tuán)體有限公司與天津港(團(tuán)體)有限公司在北部灣航運(yùn)中心舉行建設(shè)世界一流綠色港口合作框架協(xié)議簽約儀式。根據(jù)協(xié)議,雙方將在綠色港口關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新、企業(yè)間標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范協(xié)同、綠色物流體系建設(shè)、人才交流與技能提升、綠色港口建設(shè)項(xiàng)目合作等方面務(wù)實(shí)合作,共建世界一流綠色港口,共同打造落實(shí)習(xí)近平總書記囑托的先行地、一流綠色港口設(shè)施、技術(shù)、治理的展示地、綠色發(fā)展服務(wù)港口所在城市的示范地。
李延強(qiáng)在專題發(fā)言時(shí)指出,建設(shè)北部灣國際門戶港是一項(xiàng)重大而艱巨的戰(zhàn)略任務(wù),隨著RCEP生效實(shí)施,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,西部陸海新通道蓬勃發(fā)展,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,北部灣跟又迎來了一個(gè)快速發(fā)展期。未來,北部灣國際門戶港還將聚焦集裝箱航線的開拓,力爭到2025年外貿(mào)集裝箱航線超過65條,集裝箱航線總數(shù)超過100條。聚焦無水港建設(shè),在已建成運(yùn)營15個(gè)無水港的基礎(chǔ)上,還要新建7個(gè),讓港口的服務(wù)更多地深進(jìn)到腹地。聚焦班列運(yùn)輸組織,在首開陸路啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)政策“西安—北部灣港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列的基礎(chǔ)上,將擴(kuò)大試點(diǎn)范圍,加開班列,實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行。聚焦港口集輸運(yùn)體系建設(shè),繼續(xù)加密進(jìn)港鐵路專線,進(jìn)一步完善鐵海、公海、江鐵海聯(lián)運(yùn)體系。在軟聯(lián)通方面,將實(shí)現(xiàn)“三個(gè)提升”:提升多式聯(lián)運(yùn)水平、提升信息聯(lián)通水平、提升港口服務(wù)水平。
來源:北部灣港團(tuán)體

隨著RCEP的深進(jìn)推進(jìn),北部灣港積極加強(qiáng)與各外貿(mào)集裝箱船公司的聯(lián)動(dòng)協(xié)同,共同拓展北部灣港至RCEP成員國的班輪航線:中遠(yuǎn)海運(yùn)JCV日本集裝箱班輪航線為東南亞、南非、南美地區(qū)貨物買通了在北部灣港進(jìn)行國際中轉(zhuǎn)東北亞的全新路徑;新海豐集運(yùn)CVX越南集裝箱快線短短12小時(shí)即可抵達(dá)越南海防港;太平船務(wù)TCV泰越集裝箱班輪航線連接泰國林查班港,欽州港以及越南海防港、胡志明港,廣大客戶將享受到上述泰國、越南港口和欽州港之間更便捷的直達(dá)航線服務(wù)……





聚焦班列運(yùn)輸組織-航運(yùn)



通道連山海,潮起天地闊,在北部灣港團(tuán)體的帶動(dòng)下,西部陸海新通道必將成為推動(dòng)西部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的重要基石,為沿線企業(yè)和民眾開釋更多紅利。北部灣港將團(tuán)體持續(xù)推進(jìn)港口改革創(chuàng)新發(fā)展,優(yōu)化航運(yùn)集疏運(yùn)體系和航運(yùn)服務(wù)能力,推動(dòng)北部灣港向“四個(gè)一流”港口目標(biāo)邁上新臺階,更好地服務(wù)西部陸海新通道建設(shè),服務(wù)“一帶一路”建設(shè),服務(wù)中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。

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