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是一家國(guó)際全方位物流供應(yīng)商-莫斯科空運(yùn)SVO

吉布達(dá)偉士簡(jiǎn)介

是一家國(guó)際全方位<a href=http://www.keyonhouse.com target=_blank class=infotextkey>物流</a>供給商-莫斯科<a href=http://www.keyonhouse.com target=_blank class=infotextkey>空運(yùn)</a>SVO

是一家國(guó)際全方位物流供給商-莫斯科空運(yùn)SVO

上海市黃浦區(qū)湖濱路168號(hào)無(wú)窮極大廈17樓1704-1718室。

圖片描述:“中間走廊”地區(qū)四周的運(yùn)輸線路,貫串中歐、土耳其、格魯吉亞、阿塞拜疆、哈薩克斯坦和中國(guó)。(來(lái)源:吉布達(dá)偉士)

是一家國(guó)際全方位物流供給商-莫斯科空運(yùn)SVO

吉布達(dá)偉士計(jì)劃在“中間走廊”沿線投進(jìn)更多卡車(chē)運(yùn)力,以滿足急劇增長(zhǎng)的運(yùn)輸需求!拔覀冾A(yù)計(jì),隨著中國(guó)重新開(kāi)放邊境,該地區(qū)對(duì)公路運(yùn)輸?shù)男枨髮?huì)不中斷增加!奔歼_(dá)偉士黑海/獨(dú)聯(lián)體總監(jiān)兼區(qū)域經(jīng)理Thomas Moser表示,“我們與可靠的區(qū)域合作伙伴建立了長(zhǎng)期互信的合作關(guān)系,這意味著我們可以為客戶提供充足的艙位、穩(wěn)定的服務(wù)班次以及可控的運(yùn)輸時(shí)效。”

圖片描述:吉布達(dá)偉士黑海/獨(dú)聯(lián)體總監(jiān)兼區(qū)域經(jīng)理Thomas Moser。(來(lái)源:吉布達(dá)偉士)

是一家國(guó)際全方位物流供給商-莫斯科空運(yùn)SVO

探索并完善絲綢之路“中間走廊”布局,吉布達(dá)偉士提供國(guó)際運(yùn)輸與物流/第比利斯和阿拉木圖的物流中心作為國(guó)際區(qū)域貨運(yùn)關(guān)鍵

吉布達(dá)偉士控股公司總部位于奧地利勞特阿赫,是一家國(guó)際全方位物流供給商,擁有約8,000名員工、180個(gè)公司自有辦事處。在2021財(cái)年銷(xiāo)售額為25億歐元。其產(chǎn)品組合包括運(yùn)輸和物流解決方案、數(shù)字服務(wù)和供給鏈治理。數(shù)字和實(shí)體能力的雙重上風(fēng)使吉布達(dá)偉士能夠快速靈活地響應(yīng)客戶的需求。通過(guò)相繼推出并實(shí)施了多項(xiàng)生態(tài)、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)舉措,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,這家在運(yùn)輸行業(yè)擁有500年悠久歷史的家族企業(yè)已成為可持續(xù)貿(mào)易實(shí)踐的先驅(qū)。

圖片說(shuō)明吉布達(dá)偉士將為連接歐洲、土耳其和中國(guó)的“新絲綢之路”運(yùn)輸線路提供更多服務(wù)品類(lèi),特別是在貫串土耳其、格魯吉亞和哈薩克斯坦的“中間走廊”地區(qū)。圖為吉布達(dá)偉士格魯吉亞地區(qū)經(jīng)理Alexander Kharlamov在第比利斯。(來(lái)源:吉布達(dá)偉士)

郵編:200021

吉布達(dá)偉士持續(xù)完善新絲綢之路沿線布局

吉布達(dá)偉士中國(guó)

20多年來(lái),吉布達(dá)偉士以其分布于土耳其、格魯吉亞、亞美尼亞、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦和中國(guó)的網(wǎng)點(diǎn)為基礎(chǔ),致力于為絲綢之路沿線日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求提供運(yùn)輸和物流解決方案,國(guó)際物流,以支持當(dāng)?shù)爻掷m(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易;谶@一具有悠久歷史的貿(mào)易線路,吉布達(dá)偉士不中斷探索并完善歐洲與亞洲之間的物流網(wǎng)絡(luò),為中亞國(guó)家之間及其國(guó)內(nèi)的物流需求提供各項(xiàng)專(zhuān)業(yè)服務(wù)。據(jù)悉,吉布達(dá)偉士在“中間走廊”地區(qū)將提供卡車(chē)和鐵路運(yùn)輸、空運(yùn)和海運(yùn)、清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)物流和電子履單等服務(wù)。

是一家國(guó)際全方位物流供給商-莫斯科空運(yùn)SVO

第比利斯/阿拉木圖/勞特阿赫,2022725日。作為“新絲綢之路”物流先鋒,吉布達(dá)偉士近年來(lái)持續(xù)完善在歷史悠久的絲綢之路沿線的布局,以滿足歐洲、土耳其和中國(guó)之間不中斷增長(zhǎng)的物流需求。其中,串聯(lián)土耳其、格魯吉亞、阿塞拜疆、哈薩克斯坦和中國(guó)之間的“中間走廊”(Middle Corridor)是布局的重點(diǎn)!爸虚g走廊”在地理上間隔更短,能夠直接連接吉布達(dá)偉士現(xiàn)有的歐洲大陸和土耳其以及第比利斯(格魯吉亞)之間的逐日運(yùn)輸。位于第比利斯和阿拉木圖(哈薩克斯坦)的吉布達(dá)偉士物流中心未來(lái)將成為貨運(yùn)的關(guān)鍵。在那里,貨物將通過(guò)公路、里海航運(yùn)或“新絲綢之路”沿線的鐵路等各種運(yùn)輸線路,靈活高效地運(yùn)送到中亞各國(guó),甚至中國(guó)。

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