荷蘭統(tǒng)計(jì)局（CBS）最新的報(bào)告顯示-EMC海派

2021年，荷蘭海港的集裝箱吞吐量再次上升。鹿特丹港處理97%的集裝箱;擁有1530萬標(biāo)準(zhǔn)箱，是歐洲最大的集裝箱港口。往年，鹿特丹的集裝箱吞吐量增長(zhǎng)了6.6%。另外兩個(gè)主要集裝箱港口安特衛(wèi)普和漢堡的增長(zhǎng)率分別為2.4%和-0.1%。
2021年，空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格，荷蘭海港的貨物卸貨量增長(zhǎng)了7.5%，達(dá)到近3.93億噸。這主要是由于煤炭、礦石等干散貨的卸貨量增加了20%。由于德國(guó)鋼鐵行業(yè)復(fù)蘇，加之自然氣價(jià)格高企，進(jìn)口煤炭出貨量增加40.5%，至4,000萬噸。卸下礦石的轉(zhuǎn)運(yùn)量也增加了25.3%，達(dá)到3300萬噸，幾乎與2019年的水平持平。往年，液體散貨的卸貨量比2020年增加了3.3%。這主要與原油有關(guān):9240萬噸的卸載，國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格，比2020年的水平增加了7.3%。更多的集裝箱貨物也被卸載。這些出貨量的重量同比增長(zhǎng)了6.8%。

來源：航運(yùn)界網(wǎng)

鹿特丹集裝箱行業(yè)回?zé)?/strong>
大部分貨物來自俄羅斯

航運(yùn)界網(wǎng)消息，荷蘭統(tǒng)計(jì)局（CBS）最新的報(bào)告顯示，2021年進(jìn)出荷蘭海港的貨物運(yùn)輸量增加了6.4%，達(dá)到5.93億噸。特別是貨物卸貨量比往年同期增長(zhǎng)了7.5%。從荷蘭運(yùn)出的貨物總重量達(dá)2億噸，增加了4.2%。

在荷蘭港口卸貨的大部分貨物來自俄羅斯。2021年這一比例接近19%，主要是原油和石油產(chǎn)品。來自俄羅斯的貨物總流量增長(zhǎng)了22.3%，達(dá)到7400萬噸。卸貨最多的五個(gè)國(guó)家(按重量排序):聯(lián)合王國(guó)、美國(guó)、挪威和巴西。除英國(guó)下降外，前五名國(guó)家的進(jìn)境貨運(yùn)量均有所增加。這個(gè)國(guó)家主要向荷蘭運(yùn)送液體散貨。

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