英國皇家郵政季度包裹量下降15%國際業(yè)務(wù)量減少16%天津津利國際物流

發(fā)布時間：2022-08-03
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　　sse星空國際物流獲悉英國皇家飛時達快遞集團公司（Royal Mail plc）近期公布財年第一季度（2022年4月-6月）的業(yè)績，需求下降造成季度財務(wù)虧損，英國傳統(tǒng)業(yè)務(wù)子公司皇家飛時達快遞（Royal Mail）每日損失達100萬英鎊。而包裹子公司GLS收入增長7.8%以上，成為了近3年來集團最大的營業(yè)利潤來源。由此，集團做出調(diào)整名稱的決定，英國皇家飛時達快遞集團控股公司將更名為“國際配送服務(wù)公司”（International Distributions Services plc）。

　　第一季度，皇家飛時達快遞子公司收入同比減少11.5%，函件收入減少6.7%，有址函件（不包括選舉函件）業(yè)務(wù)量同比減少6%，比2019年同時期減少23%；包裹總量同比減少15%，從2021年同期的3.71億件減少為3.14億件，包裹總收入減少15.1%。中世運(北京)國際物流有限公司這其中，英國國內(nèi)包裹量同比減少15%，國內(nèi)包裹收入降低13.9%，這反映出該部門面臨零售業(yè)務(wù)疲軟、核酸檢測試劑盒業(yè)務(wù)量減少以及函件依然呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性下降等問題�；始绎w時達快遞的國際業(yè)務(wù)量一季度同比減少16%，跨境市場受挫，要是與2019-2020財年相比較，國際業(yè)務(wù)量更是減少44%，收入減少18.4%。

　　另一方面，皇家飛時達快遞子公司的“變革之路”戰(zhàn)略裹足不前，為實現(xiàn)之前設(shè)定的2022-2023財年盈利3.5億英鎊的目標(biāo)帶來了可能減少1億英鎊的風(fēng)險。青島海新達國際物流有限公司第一季度，皇家飛時達快遞子公司的生產(chǎn)率下降1.8%。子公司調(diào)整后的經(jīng)營虧損為9200萬英鎊，這反映出其在面對較低的業(yè)務(wù)量時沒有及時有效管理成本并提升效率。

　　第一季度的表現(xiàn)表明，皇家飛時達快遞子公司需要馬上采取行動，充分運用其新基礎(chǔ)設(shè)施，對網(wǎng)絡(luò)資源與業(yè)務(wù)壓力進行靈活匹配處置，保障公司與CWU建立更靈活和可持續(xù)的關(guān)系。

　　未來展望2022-2023財年，皇家飛時達快遞子公司預(yù)期，包裹市場繼續(xù)疲軟，效率提高和成本控制或低過預(yù)期。萬港國際物流集團如果改革措施進展順利，排除行業(yè)罷工等活動的影響，新財年公司調(diào)整后的營業(yè)利潤水平有可能接近盈虧平衡。

　　盡管變革計劃停滯不前，但是皇家飛時達快遞子公司也做了其他的改變，試圖挽回頹勢。如果6月份在沃靈頓啟用了首個超級樞紐，目標(biāo)是到今年年底70%的包裹實現(xiàn)自動化處理；對英國全國約350個包裹倉庫進行了路徑優(yōu)化，能夠滿足更快投遞需求。公司還發(fā)起了“皇家飛時達快遞健康”項目，可以滿足國內(nèi)醫(yī)療健康產(chǎn)品市場遞送需求，而且繼續(xù)提供周日遞送服務(wù)。天津津利國際物流

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