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SM Line提高北美西海岸航線運(yùn)力fedex聯(lián)邦快遞DHL

飛時(shí)達(dá)快遞物流   2022-08-05   

　　光陽(yáng)是韓國(guó)第二繁忙的集裝箱港口，在 SM Line 決定為其太平洋西北航線 (PNS) 部署更大的船只后，預(yù)計(jì)將有更多的出口流入北美西海岸。

　　麗水-光陽(yáng)港務(wù)局（YGPA）表示，其總裁樸成鉉在上半年積極推動(dòng)光陽(yáng)到SM Line，雙方準(zhǔn)備了改善北美進(jìn)出口物流的措施，與SM Line的加拿大分支。

　　因此，7 月下旬，SM Line 決定向 PNS 部署 6 艘 6,500 TEU 船舶，停靠光陽(yáng)、鹽田、上海、寧波、釜山、魯珀特王子港、溫哥華、西雅圖和波特蘭。此前，SM Line 已向 PNS 分配了 6 艘 4,300 TEU 船舶。

　　SM Line 的一位發(fā)言人告訴 Container News，部署更大的船舶是公司的內(nèi)部決定。

　　他說(shuō)：“我們對(duì)部署到包括光陽(yáng)碼頭在內(nèi)的 PNS 的船舶的初步計(jì)劃是 4,300 TEU 船舶，而不是目前部署的 6,500 TEU 船舶。最重要的是，由于我們改變了計(jì)劃，光陽(yáng)碼頭現(xiàn)在的船只比預(yù)期的要大。”

　　通過(guò)擴(kuò)大 PNS 服務(wù)，光陽(yáng)預(yù)計(jì)每年可處理 70,000 TEU 出口至北美的貨物。與升級(jí)前通過(guò) PNS 服務(wù)處理的約 30,000 TEU 相比，它的出口量增加了 135%。

　　YGPA負(fù)責(zé)人表示：“我們很高興能夠通過(guò)向全國(guó)航運(yùn)公司營(yíng)銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)北美服務(wù)規(guī)模提升的成就。下半年，我們計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)國(guó)內(nèi)和國(guó)際航運(yùn)聯(lián)盟的營(yíng)銷(xiāo)。”

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