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國(guó)際運(yùn)輸通達(dá)國(guó)家： 1、亞太國(guó)家/地區(qū)包括：澳大利亞，文萊，柬埔寨，關(guān)島，中國(guó)香港特別行政區(qū)，印度尼西亞，日本，老撾，中國(guó)澳門特別行政區(qū)，馬來(lái)西亞，蒙古，新西蘭，菲律賓，新加坡，韓國(guó)，中國(guó)臺(tái)灣，泰國(guó)，越南，部分航線除外

2、 歐洲和中東/印度次大陸/非洲國(guó)家/地區(qū)：阿爾巴尼亞，安道爾，亞美尼亞，奧地利，阿塞拜疆，白俄羅斯，比利時(shí)，波斯尼亞和黑塞哥維那，保加利亞，克羅地亞，捷克共和國(guó)，丹麥，愛(ài)沙尼亞，法羅群島，芬蘭，法國(guó)，格魯吉亞，德國(guó)，直布羅陀，希臘，格陵蘭，匈牙利，冰島，愛(ài)爾蘭，以色列，意大利，哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦，拉脫維亞，列支敦士登，立陶宛，盧森堡，馬其頓，馬耳他，摩爾多瓦，摩納哥，黑山，荷蘭，挪威，巴勒斯坦自治，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，塞爾維亞，斯洛伐克共和國(guó)，斯洛文尼亞，西班牙，瑞典，瑞士，烏克蘭，英國(guó)，烏茲別克斯坦，阿富汗，阿爾及利亞，安哥拉，巴林，貝寧，博茨瓦納，布基納法索，布隆迪，喀麥隆，佛得角，乍得，剛果，剛果民主共和國(guó)，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亞，埃塞俄比亞，加蓬，岡比亞，加納，幾內(nèi)亞，印度，伊拉克，象牙海岸，約旦，肯尼亞，科威特，黎巴嫩，萊索托，利比里亞，利比亞，馬達(dá)加斯加，馬拉維，馬里，毛里塔尼亞，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，納米比亞，尼日爾，尼日利亞，阿曼，卡塔爾，留尼汪，盧旺達(dá)，沙特阿拉伯，塞內(nèi)加爾，塞舌爾，南非，斯威士蘭，坦桑尼亞，多哥，突尼斯，土耳其，烏干達(dá)，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)，贊比亞，津巴布韋，孟加拉國(guó)，不丹，斯里蘭卡，馬爾代夫，尼泊爾，巴基斯坦

3、美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國(guó)家/地區(qū)：美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達(dá)、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開(kāi)曼群島、大開(kāi)曼、智利、哥倫比亞、庫(kù)克群島、哥斯達(dá)黎加、庫(kù)拉索、多米尼克、多米尼加共和國(guó)、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟(jì)、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達(dá)、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內(nèi)亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特，尤寧島，蘇里南，湯加，特立尼達(dá)和多巴哥，特克斯和凱科斯群島，美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內(nèi)瑞拉、瓦利斯和富圖納。

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莫斯科謝列梅捷沃國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)新的貨運(yùn)站，以應(yīng)對(duì)國(guó)際航空貨運(yùn)熱潮

國(guó)際<a href=http://www.keyonhouse.com target=_blank class=infotextkey>貨運(yùn)</a>進(jìn)出口業(yè)務(wù)

 由于莫斯科對(duì)貨運(yùn)能力的強(qiáng)勁需求，使得謝列梅捷沃國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Sheremetyevo International Airport）啟動(dòng)了一項(xiàng)38萬(wàn)噸級(jí)的貨運(yùn)站的建設(shè)。

　　計(jì)劃建設(shè)將從明年開(kāi)始。貨運(yùn)碼頭運(yùn)營(yíng)商莫斯科貨運(yùn)公司報(bào)告稱，自今年首次開(kāi)張以來(lái)，貨運(yùn)量已經(jīng)增長(zhǎng)了35%。
　　謝列梅捷沃亞歷山大·波諾馬連科董事長(zhǎng)表示，強(qiáng)勁的需求是全球航空貨運(yùn)量呈上升趨勢(shì)的根本原因。
　　他說(shuō)：“因此，它決定了我們的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，把謝列梅捷沃建設(shè)成為歐洲領(lǐng)先的全球貨物流通樞紐。我們和我們的主要合作伙伴俄羅斯國(guó)際航空公司（Aeroflot），伏爾加 - 第聶伯集團(tuán)（Volga-Dnepr Group）和其他貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者一起面對(duì)并迎接這一挑戰(zhàn)。”
　　波諾馬連科先生表示，到2024年，這個(gè)機(jī)場(chǎng)的目標(biāo)是年處理70萬(wàn)噸的貨物，而新的航站樓的建設(shè)就是為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
　　預(yù)計(jì)，所有的綜合設(shè)施在明年8月份完成，所有貨運(yùn)業(yè)務(wù)在開(kāi)業(yè)后兩個(gè)月內(nèi)搬遷。該貨運(yùn)站配備了自動(dòng)化的存儲(chǔ)和處理能力，覆蓋了60％的流程，貨運(yùn)周期縮短近兩個(gè)小時(shí)。
　　莫斯科貨運(yùn)發(fā)言人說(shuō)，該設(shè)施可以處理多種特殊貨物，包括對(duì)溫度敏感的危險(xiǎn)物品和活體動(dòng)物。
      莫斯科謝列梅捷沃國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于俄羅斯首都莫斯科市區(qū)西北，是俄羅斯境內(nèi)的第二大國(guó)際機(jī)場(chǎng)，也是俄羅斯航空樞紐港。于1959年8月11日開(kāi)始啟用。該機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)超過(guò)60%的國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。同時(shí)定期航線的比例占總運(yùn)輸數(shù)量的90%。標(biāo)簽：國(guó)際快遞，tnt，tnt快遞，DHL，DHL快遞，中外運(yùn)敦豪，fedex，fedex快遞，聯(lián)邦快遞，UPS，UPS快遞，北京國(guó)際快遞，EMS快遞，EMS國(guó)際快遞，國(guó)際快遞公司，國(guó)際貨運(yùn)，國(guó)際貨運(yùn)公司，國(guó)際物流，國(guó)際空運(yùn)，國(guó)際海運(yùn)，國(guó)際搬家。

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