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推動中國民航發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型-阿姆斯特丹空運AMS

　　過往5年，中國民航節(jié)能減排工作從熟悉到實踐發(fā)生重要變化，治理體系加快構(gòu)建，節(jié)能降碳能力不中斷增強，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)階段性任務(wù)目標(biāo)圓滿完成，參與全球航空環(huán)境治理效能進一步提升，高質(zhì)量發(fā)展的綠色底色和成色更加鮮明�！缎袆佑媱潯分饕獜募訌娬咭龑�(dǎo)、新技術(shù)應(yīng)用、運行治理、綠色治理、市場機制建設(shè)、清潔能源利用、加強務(wù)實合作和綠色理念宣傳八個方面進行了具體先容。

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　　《行動計劃》提出，未來，通過綜合施策，中國民航將夯實減污降碳協(xié)同增效的基礎(chǔ)，不中斷完善措施機制，提升科技支撐能力，奮力開拓產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展新局面，努力降低碳排放強度，加快提升低碳能源消費占比，穩(wěn)步進步民航資源利用效率，為全球民航低碳發(fā)展貢獻更多中國實踐。主要目標(biāo)包括到2025年，噸公里油耗達到0.293千克，海運報價國際快遞，噸公里二氧化碳達到0.886千克，可持續(xù)航空燃料5年累計消費達到5萬噸等；到2035年，綠色低碳循環(huán)發(fā)展體系趨于完善，運輸航空實現(xiàn)碳中性增長，機場碳排放逐步進進峰值平臺期，成為行業(yè)對外交往亮麗名片，中國民航成為全球民航可持續(xù)發(fā)展重要引領(lǐng)者。

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　　民航資源網(wǎng)2022年9月23日消息：據(jù)民航局網(wǎng)站消息，近日，中國民用航空局已正式向國際民航組織提交《2022中國民航綠色發(fā)展政策與行動》（以下簡稱《行動計劃》）�！缎袆佑媱潯分荚谙驀H社會全面先容中國民航綠色行動與進展，分享中國民航實踐和經(jīng)驗，增進國際社會了解。同時，展看未來，明確行業(yè)綠色發(fā)展方向和重大行動。

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　　根據(jù)《行動計劃》發(fā)布的數(shù)據(jù)，2019年，中國運輸機隊燃效為每噸公里油耗0.285公斤，機場每客能耗和二氧化碳排放分別較“十二五”末（2013年~2015年）均值下降約15.8%和43.2%。2021年，中國民航運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量和貨郵運輸量分別達到856.7億噸公里、4.4億人次和731.8萬噸。2021年中國民航噸公里油耗0.309公斤，較2000年累計減少二氧化碳排放4億噸；機場每客能耗較“十二五”末（2013年~2015年）均值上升約2.3%，每客二氧化碳排放下降22.1%。

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　　為實現(xiàn)這些目標(biāo)，未來中國民航將聚焦十大重點行動，分別是強化低碳民航頂層設(shè)計，政策標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，科創(chuàng)平臺建設(shè)行動，綠色民航人才培養(yǎng)行動，可再生能源替換與新技術(shù)應(yīng)用，空運報價海運價格，藍天保衛(wèi)戰(zhàn)行動，碧水保衛(wèi)戰(zhàn)行動，市場機制建設(shè)與實施，打造綠色民航企業(yè)標(biāo)桿，以及積極參與全球航空排放治理。

　　《行動計劃》指出，中國高度重視綠色發(fā)展。作為世界上最大的發(fā)展中國家，中國在努力發(fā)展經(jīng)濟的同時，實施一系列戰(zhàn)略、措施和行動，加快生態(tài)文明建設(shè)，積極參與全球天氣治理，為全球可持續(xù)發(fā)展作出了重要貢獻。在習(xí)近平生態(tài)文明思想指引下，中國民航踐行新發(fā)展理念，堅持以碳達峰、碳中和為引領(lǐng)，更加注重科技創(chuàng)新的戰(zhàn)略支撐作用，統(tǒng)籌推進行業(yè)綠色發(fā)展，加快形成綠色、低碳、循環(huán)發(fā)展格式，推動中國民航發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。

中國民航局發(fā)布《2022中國民航綠色發(fā)展政策與行動》

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