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550億！上港團體擬投建新集裝箱碼頭-歐洲空海派+鐵路

圖源：上港團體   公告表示，該項目計劃于2022年10月底開工建設，將根據(jù)LNG管線搬遷以及市場業(yè)務發(fā)展實際需求，采取分段建設運營模式，建設周期不超過8年。   符合《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》、《上海國際航運中心洋山深水港區(qū)小洋山北作業(yè)區(qū)規(guī)劃方案》、《上海港總體規(guī)劃》及《寧波—船山港總體規(guī)劃》等相關規(guī)劃。工程建設條件較好，設計方案符合國家和行業(yè)的相關規(guī)范，項目設計踐行了綠色、生態(tài)、環(huán)保的理念，資源利用公道；外部配套條件滿足吞吐量提升的需求。

航運界網(wǎng)消息，國際貨運空運價格，上港團體（600018）發(fā)布公告稱，擬以控股子公司上海盛東國際集裝箱碼頭有限公司（簡稱：盛東公司）作為項目主體，投資建設上海國際航運中心洋山深水港區(qū)小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭及配套工程項目，項目投資總額不超過550億元。   具體來說，該項目位于長江口與杭州灣交接處坎坷列島海區(qū)小洋山北側，選址具有良好的水深條件，通過建設配套航道、錨地、防波提降低風浪及天氣對碼頭的影響，可達到均勻年作業(yè)天數(shù)在330-334天左右。包括7個7萬噸級和15 個2萬噸級集裝箱泊位及工作船碼頭、防波堤、航道、錨地等配套工程，碼頭岸線總長6100米(其中集裝箱碼頭岸線長5500米，工作船碼頭長600米)，防波堤長7500米。陸域總面積約663.97萬平方米， 包括碼頭生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、海洋生態(tài)區(qū)和進港道路等三部分，設計年通過能力為1160萬標準箱。  

550億！上港團體擬投建新集裝箱碼頭-歐洲空海派+鐵路

來源：航運界網(wǎng)

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550億！上港團體擬投建新集裝箱碼頭-歐洲空海派+鐵路


550億！上港團體擬投建新集裝箱碼頭

2022年09月23日 10時 航運界網(wǎng)

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