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外航道外段滿足30萬(wàn)噸級(jí)散貨船和油船乘潮單向通航要求-美國(guó)空海派

航道建設(shè)期間,連云港海事局專門成立了連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道工程海事保障指揮部,實(shí)行“專班+預(yù)警+核查+巡查+協(xié)調(diào)+疫情防控”等服務(wù)保障舉措,從審批許可、溝通協(xié)調(diào)、動(dòng)態(tài)監(jiān)管、信息服務(wù)、現(xiàn)場(chǎng)檢查和疫情防控等方面提供海事保障服務(wù),協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)和施工間安全題目,協(xié)助解決船員換班困難,及時(shí)解決施工船舶復(fù)工復(fù)產(chǎn)中的困難,最大限度地減少新冠疫情對(duì)工程進(jìn)度的影響。在連云港海事局的嚴(yán)格監(jiān)管和安全保障下,整個(gè)工程建設(shè)期間施工船舶未發(fā)生水上交通事故,也未發(fā)生疫情暴發(fā)或傳播情況。



航道正式開(kāi)通使用后,連云港海事部分將加強(qiáng)規(guī)劃和制度保障,開(kāi)展對(duì)船舶定線區(qū)、船舶報(bào)告區(qū)、交通管制區(qū)、禁航區(qū)和港外錨地等涉及海上交通功能區(qū)域規(guī)劃的科學(xué)研究和公道規(guī)定,完善航道使用治理機(jī)制,提升航道利用效率,與航道建設(shè)、航標(biāo)主管部分、航道維護(hù)單位一道,共同做好航道管護(hù),空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,同時(shí)提升船舶交通治理系統(tǒng)的監(jiān)管能力,實(shí)現(xiàn)航道內(nèi)動(dòng)態(tài)有效監(jiān)管,推進(jìn)30萬(wàn)噸級(jí)航道智能化建設(shè),努力打造成為引領(lǐng)發(fā)展的聰明航道、安全航道、綠色航道、便捷航道。
據(jù)先容,連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道的全線開(kāi)通使用將從根本上提升港口功能,穩(wěn)固連云港港國(guó)際關(guān)鍵港地位,對(duì)于促進(jìn)沿海石化、鋼鐵等產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展,服務(wù)中國(guó)(江蘇)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)連云港片區(qū)和國(guó)家東中西區(qū)域合作示范區(qū)的發(fā)展,促進(jìn)江蘇“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)都具有至關(guān)重要的意義。
 

9月17日零時(shí)起,連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道全線正式開(kāi)通使用。


來(lái)源: 連云港海事局

外航道外段滿足30萬(wàn)噸級(jí)散貨船和油船乘潮單向通航要求-美國(guó)空海派


連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道全線開(kāi)通使用

2022年09月19日 09時(shí) 連云港海事局

連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道工程于2009年獲批,一期工程、二期工程主港區(qū)航道分別于2016年和2020年建成投用,二期工程徐圩航道于2022年8月18日通過(guò)交工驗(yàn)收,9月6日通過(guò)了通航安全核查,具備了開(kāi)通使用條件。航道全長(zhǎng)70.5公里,外航道外段滿足30萬(wàn)噸級(jí)散貨船和油船乘潮單向通航要求,外航道內(nèi)段滿足30萬(wàn)噸級(jí)散貨船乘潮單向通航要求,徐圩航道滿足30萬(wàn)噸級(jí)油船乘潮單向通航要求。


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