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重要進展!中國寶武與贏同盟簽署西芒杜北部區(qū)塊項目合作協(xié)議核心條款

重要進展!中國寶武與贏聯(lián)盟簽署西芒杜北部區(qū)塊項目合作協(xié)議核心條款

2022年10月08日 12時 航運界網(wǎng)

航運界網(wǎng)消息,中國寶武官微9月30日宣布,集團旗下寶武資源有限公司與贏聯(lián)盟西芒杜控股公司(新加坡)就幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦北部區(qū)塊項目合作事宜,在滬、京兩地舉行合作協(xié)議核心條款云簽約儀式,寶武資源董事長施兵、贏聯(lián)盟西芒杜控股公司CEO呂曉慧代表合作雙方簽約。

中國寶武稱,其將作為重要的潛在投資方,攜手寶聯(lián)體與贏聯(lián)盟一起,共同推動西芒杜鐵礦北部項目開發(fā)和西芒杜基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
 


圖源:中國寶武官微


背景資料
寶聯(lián)體是由寶武牽頭國內(nèi)主流鋼鐵企業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方與戰(zhàn)略投資者,國際貨運空運價格,組建致力于共同開發(fā)幾內(nèi)亞西芒杜項目的中方聯(lián)合體。

西芒杜位于非洲幾內(nèi)亞境內(nèi),其鐵礦藏是目前全球儲量最大、品質(zhì)最高的未開發(fā)鐵礦。西芒杜擁有總資源量超過100億噸。其中鐵礦石資源量22.5億噸,已探明鐵礦石品味約為66%-67%,遠高于全球鐵礦石平均品位,項目投產(chǎn)后年產(chǎn)量可達1億至1.5億噸。

西芒杜北部區(qū)塊(1、2號區(qū)塊)礦權(quán)現(xiàn)為贏聯(lián)盟持有,而力拓SIMFER聯(lián)合體持有西芒杜南部(3、4號區(qū)塊)礦權(quán)。

當?shù)貢r間2022年7月27日,幾內(nèi)亞共和國政府、贏聯(lián)盟、力拓SIMFER聯(lián)合體組建跨幾內(nèi)亞公司,以進一步推進共同開發(fā)西芒杜鐵礦項目的多功能、多用戶基礎(chǔ)設(shè)施計劃。

跨幾內(nèi)亞公司將由SIMFER JERSEY公司和贏聯(lián)盟分別持有42.5%的股權(quán),幾內(nèi)亞政府將持有15%的股權(quán)。

SIMFER JERSEY由力拓與中鋁鐵礦控股有限公司分別持有53%及47%的股份。中鋁鐵礦的股東為中國鋁業(yè)集團有限公司(75%)、中國寶武鋼鐵集團有限公司(20%)、中國鐵建股份有限公司(2.5%)和中國港灣工程公司(2.5%)。

2014年,新加坡韋立國際集團聯(lián)合中國魏橋集團、中國煙臺港集團和幾內(nèi)亞UMS四家企業(yè)組成贏聯(lián)盟,進入幾內(nèi)亞從事鋁土礦開發(fā),目前每年出礦5000萬噸上。短短數(shù)年時間,贏聯(lián)盟已經(jīng)成為幾內(nèi)亞最大的鋁土礦生產(chǎn)者,累計生產(chǎn)、出口鋁土礦近兩億噸,供應了中國鋁土礦進口量的一半左右。

為了實現(xiàn)幾內(nèi)亞鋁土礦項目的經(jīng)濟、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展,贏聯(lián)盟于2019年3月動工修建達圣鐵路,并于2021年6月竣工通車,這是幾內(nèi)亞半個世紀以來興建的第一條現(xiàn)代化鐵路,全長125公里,年運能4500萬噸左右,服務(wù)于鐵路沿線的各大礦區(qū)。

韋立國際集團是一家集船東業(yè)務(wù)、航運運營、海上轉(zhuǎn)運、船舶管理、礦業(yè)開發(fā)和鐵路建設(shè)于一體的綜合性集團公司。集團總部設(shè)在新加坡,并通過中國北京、中國青島、幾內(nèi)亞和印度尼西亞等地的分支機構(gòu)為世界各地的客戶提供鋁土礦、氧化鋁、鎳礦石、鐵礦石以及件雜貨的陸上物流、海上物流和遠洋運輸服務(wù),目前韋立國際集團也是世界最大的鋁土礦海運商。

今年9月,韋立國際集團啟動船隊更新計劃,先后敲定了三筆交易。近日通過拍賣中標日本建造的18萬載重噸海岬型散貨船“FRONTIER TRIUMPH”輪(2012年建造)。同時, 以略低于1000萬美元的價格將其唯一的一艘20年船齡超巴拿馬型散貨船“SUNNY SAILOR”輪出售,并將另一艘船齡21年的的172600載重噸海岬型散貨船“WINNING INTEGRITY”輪送去拆解。

截至目前,韋立國際集團控制和運營船舶超過100艘,其中自有39艘海岬型散貨船,總載重噸位達到738萬噸。特別值得一提的是,韋立國際集團的物流過駁船隊擁有8座大型海上浮吊平臺,兩座海上過駁平臺,以及近百艘駁船、海上拖輪、港口輔助拖輪、加油船和浮船塢組成的海上轉(zhuǎn)運過駁系統(tǒng),具有每年5000萬噸海上物流能力。

來源:航運界網(wǎng)

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