已經(jīng)受到了越來越多的關(guān)注-德國(guó)海派

德邦快遞進(jìn)軍轎車托運(yùn)領(lǐng)域具有自然上風(fēng)，不僅具有專業(yè)籠車運(yùn)輸資源，而且業(yè)務(wù)的覆蓋面也較廣，空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格，目前德邦快遞的轎托業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋上海、北京等21個(gè)城市。此外，德邦快遞的轎托業(yè)務(wù)采用的是固定報(bào)價(jià)制度，收費(fèi)體系更加透明，客戶無需擔(dān)心各種加價(jià)而損害自身權(quán)益，而且德邦快遞還推出了微信小程序等完善的線上下單渠道，客戶可以快速地完成轎托業(yè)務(wù)辦理。

眾多使用過該項(xiàng)業(yè)務(wù)服務(wù)的客戶都切實(shí)地感受到了便利。“上次開著車往外地自駕游，返程的時(shí)候?qū)嵲谑翘哿耍吠具h(yuǎn)遠(yuǎn)，不想駕車回往，就考慮進(jìn)行車輛托運(yùn)，幾經(jīng)對(duì)比之后，覺得德邦快遞的轎托業(yè)務(wù)性價(jià)比是最高的，從上海托運(yùn)到北京，總費(fèi)用才兩千多點(diǎn)，德邦還為我提供了針對(duì)性的保險(xiǎn)方案，徹底打消了我的憂慮，在疫情常態(tài)化的情形下，這種托運(yùn)業(yè)務(wù)讓喜歡旅游的我感覺十分方便！”一位消費(fèi)者說道。

據(jù)了解，海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞，之前轎車托運(yùn)業(yè)務(wù)的產(chǎn)生大多依靠汽車廠商，而如今這樣的現(xiàn)象卻在悄然發(fā)生改變。受疫情因素影響，越來越多的人在出游時(shí)會(huì)選擇先乘坐飛機(jī)或者高鐵到達(dá)目的地，之后再進(jìn)行自駕游，而這一現(xiàn)象的出現(xiàn)則使得汽車托運(yùn)的需求逐步上升。此外，在抖音、快手等短視頻平臺(tái)以及眾多二手車平臺(tái)的帶動(dòng)下，二手車的異地交易量快速上漲，這也是驅(qū)動(dòng)轎車托運(yùn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的主要原因之一。

為了給客戶提供便利，德邦快遞還推出了指定范圍內(nèi)的提送服務(wù)，車輛的運(yùn)輸軌跡可以通過官網(wǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)查看，裝卸和車檢服務(wù)也是免費(fèi)的。這項(xiàng)業(yè)務(wù)自推出以來，已經(jīng)受到了越來越多的關(guān)注，相信日后隨著業(yè)務(wù)推廣力度的加大，它將會(huì)為德邦快遞營(yíng)收的增長(zhǎng)帶來強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)。

在物流行業(yè)，轎車托運(yùn)被眾多專業(yè)媒體稱為“被嚴(yán)重低估”的業(yè)務(wù)，原因是在過往很長(zhǎng)一段時(shí)間里，物流企業(yè)對(duì)該細(xì)分業(yè)務(wù)市場(chǎng)認(rèn)知不足，一些快遞巨頭在這一領(lǐng)域也少有布局。然而隨著近些年直播電商等業(yè)態(tài)的興起，汽車這樣的大件也可以“網(wǎng)購”，轎車托運(yùn)市場(chǎng)開始顯現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)潛力。目前，德邦快遞已經(jīng)開始在這一領(lǐng)域進(jìn)行布局，或?qū)槠髽I(yè)創(chuàng)造新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

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