QQ在線咨詢

海運市場面臨挑戰(zhàn)而航空貨運需求仍將持續(xù)國際快遞可以郵手機嗎

發(fā)布時間 :2022-10-22
文字【小 中 大 】
飛時達<a href=http://www.keyonhouse.com target=_blank class=infotextkey>國際<a href=http://www.keyonhouse.com target=_blank class=infotextkey>快遞</a></a>-代理<a href=http://www.keyonhouse.com target=_blank class=infotextkey>fedex</a>,<a href=http://www.keyonhouse.com target=_blank class=infotextkey>DHL</a>,<a href=http://www.keyonhouse.com target=_blank class=infotextkey>UPS</a>,<a href=http://www.keyonhouse.com target=_blank class=infotextkey>EMS</a><a href=http://www.keyonhouse.com target=_blank class=infotextkey>航空</a><a href=http://www.keyonhouse.com target=_blank class=infotextkey>大包</a>及<a href=http://www.keyonhouse.com target=_blank class=infotextkey>海運</a>服務
  長江國際快遞中國電話獲悉航運和物流巨頭馬士基指出,在旺季,航空貨運將成為海上貨運的可靠替代品。
 
  在一份市場綜述中,這家公司總部位于哥本哈根的公司透露,雖然近幾個星期海洋貨運市場有所改善,但未來仍面臨挑戰(zhàn)。
 
  該公司認為,雖然整個海洋網絡和歐洲港口的情況正處于改善,但我們的客戶仍面臨著很多供應鏈挑戰(zhàn)。sinoex國際快遞伴隨著黃金周、通貨膨脹壓力和消費需求全面下降,亞歐貿易的一系列服務調整被激活,以平衡供需。盡管產品覆蓋范圍將受到這些變化的影響,但此項目將有助于改善終端和進度回收,這一直是全球供應鏈的主要障礙。
 
  該公司還提到,費利克斯托和利物浦的港口罷工可能會擾亂市場。
 
  該公司表明,即使海運條件的改善略微減少了對航空的需求,深圳翼速國際快遞但預計今年旺季期間,整個歐洲對可靠替代品的需求仍很高。
 
  縱覽整個航空貨運市場,馬士基發(fā)現了波動性,鑒于航空燃油成本、客運量不足和烏克蘭戰(zhàn)爭的影響,貨運量呈下降趨勢,但費率仍高過2019年水平。
 
  歐洲的消費者支出受到了通脹的影響,通脹在8月份達到了9.1%的歷史最高水平。
 
  馬士基強調,伴隨著我們進入到冬季,未來充滿著不確定性。EMS國際快遞郵費
 
  根據專家認為,歐洲能源危機迫在眉睫,能源和化工行業(yè)將受到最嚴重的影響。俄羅斯和烏克蘭的領空依然關閉,并沒有跡象說明這種情況何時會改變。國際快遞可以郵手機嗎

上一篇  Geodis宣布完成對Need It Now Delivers收購
下一篇  國泰航空9月貨運量下滑仍樂觀預計旺季需求將保持強勁上海寄國際快遞

更多  >>