加速構(gòu)建海上聯(lián)結(jié)南北、內(nèi)陸貫通東西、向海融入中日韓的雙循環(huán)新格局-蒙特利爾海運
在全國上下深進學習貫徹黨的二十大精神，闊步邁向新時代新征程的重要時刻，10月27日，鹽城港至日本國際直達集裝箱班輪航線正式開航。鹽城港團體黨委書記、董事長周正雄，鹽城海關(guān)黨委書記、關(guān)長吳志明，鹽城海事局黨委書記、局長程欣，鹽城邊檢站黨委書記、站長李興華出席活動并分別致辭。團體黨委副書記、董事、總經(jīng)理陸帥主持活動，團體副總經(jīng)理袁欣先容航線相關(guān)情況。團體黨委委員、紀委書記周旭東，團體總經(jīng)理助理孫永峰等參加。
吳志明對新航線的開辟表示祝賀。他說，近年來，鹽城港團體果中斷貫徹鹽城市委市政府決策部署，搶抓國家戰(zhàn)略疊加機遇，充分發(fā)揮對外開放平臺載體功能作用，加快構(gòu)建了海上聯(lián)結(jié)南北、內(nèi)陸貫通東西、向海融進中日韓“雙循環(huán)”物流網(wǎng)絡新格式。海關(guān)是國家進出境監(jiān)視治理機關(guān)，肩負著服務地方開放型經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的神圣職責和使命。鹽城海關(guān)將認真貫徹黨的二十大提出的“增強國內(nèi)大循環(huán)內(nèi)生動力和可靠性，提升國際循環(huán)質(zhì)量和水平”部署要求，在嚴守國門的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮海關(guān)的職能上風，一如既往地支持鹽城港的建設與發(fā)展，保障新航線的順利開通、順暢運營，維護好、拓展好鹽城市對日經(jīng)貿(mào)合作交流新通道。同時將一體推進服務發(fā)展與風險防控工作，繼續(xù)擴大“船邊直提”“抵港直裝”覆蓋范圍，積極推廣“聯(lián)動接卸”“離港確認”業(yè)務改革，買通口岸物流堵點，提升物流周轉(zhuǎn)速率，確保集裝箱貨物快出快進。
程欣表示，近年來，在鹽城市委、市政府的堅強領(lǐng)導下，在大家的共同努力下，鹽城港口發(fā)展建設取得了極大的成績，港口經(jīng)濟在全市經(jīng)濟發(fā)展中的作用和地位日益凸顯，成為助推鹽城市向海發(fā)展、推動沿海高質(zhì)量發(fā)展的先行軍、主力軍。鹽城港至日本國際直達集裝箱班輪航線的開通，開啟了鹽城港加快融進國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格式的新征程，譜寫了賦能鹽城沿海高質(zhì)量發(fā)展的新華章。鹽城海事局將以更加有效的海上安全保障，更加高效的海事服務，同大家一起攜手共進、精誠合作，為推進鹽城港口開放發(fā)展、為服務全市沿海高質(zhì)量發(fā)展和四個“綠色鹽城”建設作出更大貢獻。
來源：鹽城港團體李興華表示，此次航線的開通，標志著鹽城港向海融進中日韓的國內(nèi)國際雙循環(huán)新格式又邁出了堅實的一步。鹽城邊檢將深進貫徹落實黨的二十大精神，充分發(fā)揮邊檢職能上風，全力支持鹽城港的建設與發(fā)展，全面深化“放管服”改革，積極打造更加安全、高效、順暢的口岸通關(guān)環(huán)境，為鹽城港航事業(yè)高質(zhì)量跨越發(fā)展，推進更高水平開放貢獻邊檢聰明和氣力。
周正雄夸大，今天開辟的鹽城港至日本關(guān)西地區(qū)國際直達集裝箱班輪航線，鐵路運輸上海空運，將進一步加強與RCEP成員國特別是與日本之間的區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作，更好地服務外資外貿(mào)企業(yè)，加快外向型經(jīng)濟發(fā)展，充分發(fā)揮鹽城港作為淮河進海門戶的節(jié)點關(guān)鍵作用，加速構(gòu)建“海上聯(lián)結(jié)南北、內(nèi)陸貫通東西、向海融進中日韓”的雙循環(huán)新格式，為全面融進“一帶一路”奠定堅實基礎(chǔ)。在看到成績的同時，要認真分析鹽城港未來發(fā)展所面臨的嚴重形勢，直面差距和壓力，積極搶抓戰(zhàn)略機遇，為鹽城港實現(xiàn)彎道超車、后發(fā)先至占得先機。下一步，鹽城港將切實依照鹽城市委、市政府的部署要求，始終堅持爭當服務經(jīng)濟發(fā)展的先行軍，勇做鹽城向海發(fā)展的主力軍，持續(xù)加大國際國內(nèi)航線運力投進，海運報價國際快遞，進一步優(yōu)化航線網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)，為腹地產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供更加便捷、低廉、高效的物流服務，為建設綠色低碳發(fā)展示范區(qū)，奮力譜寫“強富美高”新鹽城現(xiàn)代化建設新篇章貢獻更多的港口氣力。
該航線由鹽城港與江蘇省港口團體下屬江蘇遠洋公司共同合作開辟，今年6月份已對該航線進行了試運行，貨源充足。航線開通初期為一周一班，后期根據(jù)貨源情況逐步加密。通過該航線進出口的貨種主要有光伏組件、文件柜、脫水蔬菜、紡織半成品等，航程約791海里，僅需2天即可抵達日本大阪、神戶，4天內(nèi)可抵達門司、博多，與原先物流模式相比，可節(jié)約3天時間，大大縮短了物流周期，提升了物流效率。經(jīng)測算，在每周一班情況下，該航線的順利開通可為鹽城港每年增加集裝箱吞吐量5萬標箱，同時可為腹地企業(yè)降低近千萬元的物流本錢，經(jīng)濟效益和社會效益明顯。
周正雄代鹽城港團體黨委、董事會對航線的正式開通表示祝賀。他說，黨的二十大報告指出，要推進高水平對外開放，深度參與全球產(chǎn)業(yè)分工和合作，大力建設交通強國。自成立以來，鹽城港團體果中斷扛起“架起鹽城走向世界海上大通道”的時代使命，在鹽城市委、市政府的堅強領(lǐng)導下，堅持“做優(yōu)內(nèi)河、主攻近海、加密近洋、探索遠洋”的航線開辟思路，2年來累計新開辟各類航線25條，其中國際直達航線4條，形成了30條對外航線的開放新格式。在此基礎(chǔ)上，鹽城港堅持深進推進河海聯(lián)運一體化發(fā)展，持續(xù)提升服務能力，優(yōu)化營商環(huán)境，不中斷擴大對外開放水平。今年1至9月份，鹽城港貨物吞吐量、集裝箱量增速分列全國沿海54個港口第1和第2位，為鹽城市勇當沿海地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展排頭兵提供了強有力的對外通道支撐。
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