身著防護(hù)服的邊檢民警-電子煙國(guó)際貨代

早上八時(shí)，外高橋邊檢站提前部署警力到達(dá)碼頭，做好搭建查驗(yàn)點(diǎn)、規(guī)劃查驗(yàn)通道、梳理職員信息等預(yù)備工作，國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格，將“出境邊防檢查窗口”前置至碼頭船邊；“窗口前置”完成后，身著防護(hù)服的邊檢民警，快速有序地為“雪龍2”號(hào)及隨船職員“一站辦結(jié)”出境邊防檢查手續(xù)，確�？瓶缄�(duì)員及船員“隨到隨辦、隨辦隨上（船）”，助“雪龍2”號(hào)順利出境。

來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

“雪龍2”號(hào)極地科考船起航黃波/攝

從“雪龍”號(hào)到“雪龍2”號(hào)，“雙龍?zhí)綐O”的背后是我國(guó)科技創(chuàng)新能力的不中斷躍升。中國(guó)自1984年首次踏足南極起，用三十多年時(shí)間建立起較為完善的極地立體監(jiān)測(cè)體系，科學(xué)探測(cè)的深度和廣度在不中斷拓展。“雪龍”號(hào)考察船計(jì)劃于10月31日啟航南極。
據(jù)悉，總長(zhǎng)約122米，寬約22米，設(shè)計(jì)排水量近1.4萬(wàn)噸，續(xù)航力達(dá)到2萬(wàn)海里的“雪龍2”號(hào)是中國(guó)自主建造的極地科學(xué)考察破冰船，也是第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船。

26日上午10時(shí)許，“雪龍2”號(hào)極地科考船從中國(guó)極地考察國(guó)內(nèi)基地碼頭啟航，正式開(kāi)啟中國(guó)第39次南極考察之行。

為積極助力中國(guó)極地科考事業(yè)，上海邊檢總站外高橋邊檢站科學(xué)優(yōu)化勤務(wù)模式，實(shí)行“窗口前置+一站辦結(jié)”通關(guān)便利舉措，為“雪龍2”號(hào)及近百名隨船職員安全快速辦結(jié)出境邊防檢查手續(xù)，海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞，助其順利出境。

“雪龍2”號(hào)極地科考船開(kāi)啟中國(guó)第39次南極考察之行

2022年10月27日 10時(shí) 中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

本次南極科學(xué)考察將由“雪龍”號(hào)、“雪龍2”號(hào)共同執(zhí)行，重點(diǎn)將圍繞南大洋重點(diǎn)海域?qū)θ蛱鞖庾兓捻憫?yīng)與反饋等重大科學(xué)題目，開(kāi)展大氣成分、水體環(huán)境、沉積環(huán)境、生態(tài)系統(tǒng)等相關(guān)領(lǐng)域的調(diào)查研究工作；在中山站、泰山站、昆侖站沿線(xiàn)進(jìn)行冰雪環(huán)境監(jiān)測(cè)、天文觀(guān)測(cè)；科考職員將利用“雪鷹601”固定翼飛機(jī)，開(kāi)展伊麗莎白公主地等區(qū)域的冰下地形探測(cè)。

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