據(jù)九江市港口航運治理局統(tǒng)計,九江船舶運力繼2020年、2021年分別突破100萬、200萬大關后,2022年老進300萬噸的新里程,船舶運力3年三大步,年年躍上新臺階,連續(xù)3年年增百萬運力。



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年增百萬運力 九江船舶運力首次突破300萬載重噸-利雅得空運


據(jù)九江市港口航運治理局統(tǒng)計,九江船舶運力繼2020年、2021年分別突破100萬、200萬大關后,2022年老進300萬噸的新里程,船舶運力3年三大步,年年躍上新臺階,連續(xù)3年年增百萬運力。



近年來,九江市港口航運治理局轉變發(fā)展路徑,跨境鐵路國際物流,依托九江區(qū)域航運中心建設,統(tǒng)籌發(fā)展和安全,服務大局,多措并舉護航運業(yè)穩(wěn)進提質。

九江市港口航運治理局相關負責人表示,下一步將繼續(xù)在服務九江發(fā)展大局上立足新征程,展現(xiàn)新作為,擘畫九江航運新藍圖,奮力書寫新時代九江航運新篇章。
二是優(yōu)化運力增實效。不中斷加快推動老舊船舶更新?lián)Q代,積極引導調整企業(yè)發(fā)展思路,鼓勵企業(yè)逐步淘汰更新船齡長、安全性能差的內河船舶,大力發(fā)展海船,優(yōu)化船舶運力結構,向船舶大型化、船齡年輕化發(fā)展。
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,九江市現(xiàn)有航運企業(yè)76家,營運船舶667艘,船舶運力首次突破300萬大關,達301.53萬載重噸,船舶運力規(guī)模占全省總運力的47.9%,居全省首位。水路運力規(guī)模提升的同時,九江水路運輸市場競爭上風進一步凸顯,空運報價海運價格,1-9月全市水路客貨運周轉量增速53.8%,位全省第一。


年增百萬運力 九江船舶運力首次突破300萬載重噸-利雅得空運

來源:江西日報

九江港(湖口融媒體中心供圖)

年增百萬運力 九江船舶運力首次突破300萬載重噸

2022年10月24日 09時 江西日報

 

三是助企紓困促發(fā)展。考慮到航運企業(yè)發(fā)展水平存在差異,九江市港口航運治理局結合自身服務定位,加大信貸產(chǎn)品創(chuàng)新力度,以“航運+金融”為載體,推動市郵儲銀行推出船舶抵押專屬貸款,破解航運產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金不足題目,解決企業(yè)購置船舶融資困難。

一是政策賦能降本錢。航運業(yè)快速發(fā)展的背后,離不開政策的有力推動,自2018年起,九江市政府先后出臺新增船舶運力獎勵等一系列航運業(yè)扶持政策,積極營造良好的政策環(huán)境和航運軟實力,從多方面探索航運產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施路徑和對策,打造符合九江航運業(yè)發(fā)展實際的政策框架,鼓勵企業(yè)和船舶落戶、落籍九江,推進航運企業(yè)規(guī);l(fā)展,積極拓展業(yè)務,增加運力投放。

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