樹立了行業(yè)標桿-德國海派

　　目前，中船恒宇能源正積極牽頭組織《船舶甲醇燃料加注作業(yè)指南》和船舶甲醇燃料加注相關(guān)方面的標準的編制工作，爭取早日完善船舶甲醇燃料加注作業(yè)相關(guān)技術(shù)要求，進步船舶甲醇燃料加注作業(yè)的技術(shù)水平，加快推動甲醇燃料動力船舶的發(fā)展，促進航運業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展新道路。同時，中船恒宇能源還將繼續(xù)攜手船舶行業(yè)企業(yè)，做好船舶新能源戰(zhàn)略研究，海運報價國際快遞，謀劃船舶新能源未來發(fā)展，實現(xiàn)新能源技術(shù)突破，進一步進步服務(wù)能力和水平，全力做好船企生產(chǎn)保障工作。

　　據(jù)先容，中船恒宇能源研發(fā)的移動便捷式船用甲醇加注多功能泵撬裝置為一體化設(shè)備，具有方便運輸、吊裝、安裝的特性，內(nèi)部是集成泵撬單元、進回氣管路系統(tǒng)、氮氣系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等為一體的船用撬裝式甲醇加注裝置。該裝置放置于甲醇船舶和受注船之間，主要功能是通過卸車軟管與槽車連接，將槽車的甲醇液體通過輸送泵進行加壓，通過船岸連接軟管輸送至受注船舶，從而進行甲醇加注，可滿足2臺甲醇槽車同時卸車作業(yè)，最大加注能力60噸/小時。

　　甲醇儲運方便、基礎(chǔ)設(shè)施改造費用低，具有明顯的本錢和安全上風，正在迅速發(fā)展成為最可行、碳排放最少且本錢最低的一種船用燃料替換品，擁有良好的遠景與潛力。作為物資公司旗下的專業(yè)化新能源船舶燃料加注公司，中船恒宇能源從2021年10月就開始開展甲醇燃料船舶試驗加注技術(shù)研究工作。

　　截至今年10月，中國船舶團體旗下物資公司下屬中船恒宇能源(上海)有限公司已經(jīng)順利完成了3艘中國船舶團體旗下廣船國際自主研發(fā)設(shè)計建造的4.99萬噸甲醇雙燃料化學品/成品油船的甲醇燃料加注工作，累計加注甲醇燃料240噸，實現(xiàn)了國內(nèi)甲醇燃料車船加注零突破。這也是繼2020年1月以來中船恒宇能源在新能源船用氣/船舶燃料加注業(yè)務(wù)領(lǐng)域的又一次探索，為助力船舶行業(yè)早日實現(xiàn)雙碳目標打下堅實的基礎(chǔ)。

　　由于國內(nèi)暫無甲醇燃料船舶加注試驗的先例，國外也僅處于起步階段，更無相關(guān)的行業(yè)法規(guī)和規(guī)范作為參考依據(jù)，中船恒宇能源為此專門成立項目組，先后多次走訪國內(nèi)大型甲醇庫區(qū)及甲醇設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，深進了解陸上甲醇設(shè)備的運行原理，結(jié)合相關(guān)陸上工程經(jīng)驗，將理論研究和工程實際相結(jié)合，開拓創(chuàng)新，于今年4月份成功研發(fā)甲醇燃料加注設(shè)備，國際物流，填補了國內(nèi)甲醇燃料船舶加注試驗項目的行業(yè)空缺，樹立了行業(yè)標桿。

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