QQ在線咨詢
聯(lián)系方式

1、官方公告：請新老客戶注意最近有人冒充是飛時達(dá)快遞的員工上門去取件，寄件請和公司聯(lián)系確認(rèn)以免上當(dāng)受騙；官方網(wǎng)站：bjfsdex.com ，統(tǒng)一服務(wù)電話：010-57754531_010-56190364 。

2、飛時達(dá)國際快遞重貨出口價格: 2折、文件小包裹: 4折-代理UPS快遞、FedEx聯(lián)邦快遞TNT、DHL快遞、EMS國際速遞、郵政航空大包、SAL空運、海運水陸路，飛時達(dá)聯(lián)合全國京東、德邦、順豐免費上門取件，我們付快遞費。

3、本站業(yè)務(wù)搜索詞： 快遞 - 國際快遞 - 國際快遞公司 - 北京國際快遞 - 北京國際快遞公司 - 國際速遞 - DHL - DHL快遞 - DHL國際快遞 - TNT - TNT快遞 - TNT國際快遞 - 聯(lián)邦 - 聯(lián)邦快遞 - FedEx - 北京FedEx - fedex快遞 - fedex國際快遞 - 國際貨運 - 國際空運 - 國際快運 - 飛時達(dá) - EMS - EMS國際快遞 - 航空大包 - 郵政海運水陸路 - 國際快遞代理 - UPS快遞、UPS國際快遞、國際物流、國際海運、國際搬家一站式服務(wù)。

國際運輸通達(dá)國家： 1、亞太國家/地區(qū)包括：澳大利亞，文萊，柬埔寨，關(guān)島，中國香港特別行政區(qū)，印度尼西亞，日本，老撾，中國澳門特別行政區(qū)，馬來西亞，蒙古，新西蘭，菲律賓，新加坡，韓國，中國臺灣，泰國，越南，部分航線除外

2、 歐洲和中東/印度次大陸/非洲國家/地區(qū)：阿爾巴尼亞，安道爾，亞美尼亞，奧地利，阿塞拜疆，白俄羅斯，比利時，波斯尼亞和黑塞哥維那，保加利亞，克羅地亞，捷克共和國，丹麥，愛沙尼亞，法羅群島，芬蘭，法國，格魯吉亞，德國，直布羅陀，希臘，格陵蘭，匈牙利，冰島，愛爾蘭，以色列，意大利，哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦，拉脫維亞，列支敦士登，立陶宛，盧森堡，馬其頓，馬耳他，摩爾多瓦，摩納哥，黑山，荷蘭，挪威，巴勒斯坦自治，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，塞爾維亞，斯洛伐克共和國，斯洛文尼亞，西班牙，瑞典，瑞士，烏克蘭，英國，烏茲別克斯坦，阿富汗，阿爾及利亞，安哥拉，巴林，貝寧，博茨瓦納，布基納法索，布隆迪，喀麥隆，佛得角，乍得，剛果，剛果民主共和國，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亞，埃塞俄比亞，加蓬，岡比亞，加納，幾內(nèi)亞，印度，伊拉克，象牙海岸，約旦，肯尼亞，科威特，黎巴嫩，萊索托，利比里亞，利比亞，馬達(dá)加斯加，馬拉維，馬里，毛里塔尼亞，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，納米比亞，尼日爾，尼日利亞，阿曼，卡塔爾，留尼汪，盧旺達(dá)，沙特阿拉伯，塞內(nèi)加爾，塞舌爾，南非，斯威士蘭，坦桑尼亞，多哥，突尼斯，土耳其，烏干達(dá)，阿拉伯聯(lián)合酋長國，贊比亞，津巴布韋，孟加拉國，不丹，斯里蘭卡，馬爾代夫，尼泊爾，巴基斯坦

3、美國、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國家/地區(qū)：美國、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達(dá)、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開曼群島、大開曼、智利、哥倫比亞、庫克群島、哥斯達(dá)黎加、庫拉索、多米尼克、多米尼加共和國、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟(jì)、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達(dá)、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內(nèi)亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特，尤寧島，蘇里南，湯加，特立尼達(dá)和多巴哥，特克斯和凱科斯群島，美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內(nèi)瑞拉、瓦利斯和富圖納。

4、國際快遞服務(wù)推薦： 飛時達(dá)快遞_代理國際運送_為公司個人遞送：文件貨物、私人物品行李托運，國際運輸文件包裹空運海運，貨運物流。


5、業(yè)務(wù)項目大品牌運輸渠道：fedex、fedex快遞、聯(lián)邦快遞fedex國際快遞、DHL、敦豪DHL快遞、DHL國際快遞、UPS、UPS快遞、UPS國際快遞、TNT快遞，TNT國際快遞、EMS特快專遞、EMS國際快遞、國際大包、郵政航空大包、郵政海運水陸路、國際海運水陸路、e郵寶、e特快、郵政國際空運水陸路SAL。


6、中國出口價格優(yōu)惠80%、國際快遞公司、北京國際快遞、北京國際快遞公司_飛時達(dá)快遞進(jìn)出口文件貨物運送全球服務(wù)。


7、免費提供查詢服務(wù)：國際物流、國際快件、國際速遞、國際托運、國際快運、國際搬家、國際速運、國際貨運。

當(dāng)前位置：首頁 > 新聞
新聞
新聞發(fā)布

聯(lián)邦快遞高管接受專訪 介紹公司在中國市場未來發(fā)展舉措

 2018-02-28    來源：《快遞》雜志官方微信

　　在高速發(fā)展和不斷變化的中國市場，聯(lián)邦快遞需要一名深諳本地市場環(huán)境的強(qiáng)勢領(lǐng)導(dǎo)者來駕馭。作為聯(lián)邦快遞高級副總裁、中國區(qū)總裁，陳嘉良管理著聯(lián)邦快遞在中國這一快速增長且日益重要的市場中的諸多業(yè)務(wù)。陳嘉良于1985年在香港加入聯(lián)邦快遞，時任客戶主任，經(jīng)過在多個業(yè)務(wù)部門的歷練，積累了豐富的經(jīng)驗。
　　近日，就聯(lián)邦快遞在中國市場的發(fā)展與未來，他接受了《快遞》雜志的專訪。
　　將中國客戶與全球相連
　　“中國快遞業(yè)雖然起步晚于歐美國家，但隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，整個快遞業(yè)已成為全球增長速度最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮氖袌�。目前中國的市場�?guī)模已接近全球市場總額的1/5。2017年1～10月，全國社會物流總額為206.3萬億元，按可比價格計算，同比增長6.8%。”專訪剛開始，陳嘉良就用一連串?dāng)?shù)字顯示出他對中國市場的熟悉。
　　中國目前正在經(jīng)歷經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，而互聯(lián)網(wǎng)拉動的新經(jīng)濟(jì)形態(tài)促進(jìn)了電子商務(wù)的發(fā)展。其中，跨境電子商務(wù)更是發(fā)展迅猛，已成為快遞物流業(yè)的新增長點。
　　公開資料顯示，2016年全年中國跨境電商交易規(guī)模達(dá)到6.3萬億元。 伴隨著跨境電商的物流市場的快速發(fā)展，跨境物流運輸需求增大，但客戶需求也呈現(xiàn)多樣化、細(xì)分化及個性化等特點。
　　在陳嘉良看來，中國市場對聯(lián)邦快遞而言意味著具有巨大的發(fā)展機(jī)遇。他說：“聯(lián)邦快遞憑借豐富的服務(wù)電子商務(wù)市場的經(jīng)驗和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，能更好地推動電子商務(wù)市場在國內(nèi)和全球范圍內(nèi)的發(fā)展。”
　　陳嘉良稱，作為在全球有46年運營經(jīng)驗的物流快遞巨頭，聯(lián)邦快遞擁有遍布全球的運輸網(wǎng)絡(luò)、航空機(jī)隊和運輸車輛。同時，聯(lián)邦快遞憑借豐富的清關(guān)經(jīng)驗，能為客戶提供專業(yè)、高效的國際物流運輸服務(wù)。
　　目前，聯(lián)邦快遞在中國的員工總數(shù)超過1萬名，且在各主要城市設(shè)立了近90個地面操作站和遍及國內(nèi)主要城市和地區(qū)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。“公司致力于為中國客戶提供更快速可靠的國際快遞和國內(nèi)服務(wù)，并將其與聯(lián)邦快遞龐大的全球快遞運輸網(wǎng)絡(luò)相連。”陳嘉良說。
　　值得注意的是，除多種標(biāo)準(zhǔn)物流服務(wù)之外，聯(lián)邦快遞還有專業(yè)的物流解決方案，例如垂直行業(yè)解決方案。以醫(yī)療保健領(lǐng)域業(yè)務(wù)為例，隨著新興經(jīng)濟(jì)體的發(fā)展和科技的進(jìn)步，人們的預(yù)期壽命越來越長，醫(yī)療保健產(chǎn)品的供求也變得日益全球化。針對這一特定市場，聯(lián)邦快遞從2012年起不斷推出多個冷鏈運輸解決方案，以創(chuàng)新的方式幫助醫(yī)藥制造商觸達(dá)不同行業(yè)和更多市場。同時，聯(lián)邦快遞還高度關(guān)注高端電商物流和中國中小企業(yè)等細(xì)分市場。
　　此外，高效的通關(guān)能力也是聯(lián)邦快遞的核心競爭力之一。聯(lián)邦快遞是首家與中國海關(guān)實現(xiàn)電子聯(lián)網(wǎng)的快遞服務(wù)供應(yīng)商，據(jù)陳嘉良介紹，聯(lián)邦快遞長期以來在操作中堅持誠信與透明的原則，與中國海關(guān)形成了長期的信任合作關(guān)系。聯(lián)邦快遞將IT技術(shù)與這種信任合作關(guān)系有機(jī)結(jié)合，為客戶提供高效的清關(guān)服務(wù)。
　　同時，科技創(chuàng)新也是聯(lián)邦快遞的核心優(yōu)勢之一。聯(lián)邦快遞是全球快遞業(yè)使用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行業(yè)務(wù)運作的先行者之一。陳嘉良表示，聯(lián)邦快遞通過不斷致力于開發(fā)和運用各種高科技手段提升客戶服務(wù)水平。
　　將自身網(wǎng)絡(luò)布局與“一帶一路”倡議相連
　　隨著“一帶一路”倡議在全球范圍內(nèi)的影響力不斷擴(kuò)大，聯(lián)邦快遞也希望能從中獲得推動企業(yè)發(fā)展的新動力。
　　“‘一帶一路’倡議激活了其沿線國家和地區(qū)的企業(yè)與世界做生意的熱情。”陳嘉良表示，許多國家和地區(qū)以“打造物流樞紐”為抓手，支持當(dāng)?shù)仄髽I(yè)更好與“一帶一路”倡議對接，這為物流企業(yè)，特別是國際化物流企業(yè)更好地參與“一帶一路”建設(shè)提供了契機(jī)。
　　渠清、綿延不息的核心要素即是運輸網(wǎng)絡(luò)。物流企業(yè)不妨思考如何將自身運輸網(wǎng)絡(luò)布局與各城市打造物流樞紐的愿景相連，環(huán)環(huán)相扣，最終幫助當(dāng)?shù)乜蛻羧谌?lsquo;一帶一路’倡議所構(gòu)想的宏大經(jīng)濟(jì)藍(lán)圖。”
　　聯(lián)邦快遞長期以來對其業(yè)務(wù)所在地區(qū)的重要政治經(jīng)濟(jì)變化都給予高度重視。作為重要的海外市場之一，聯(lián)邦快遞一直努力與中國的經(jīng)濟(jì)改革步驟保持一致。截至2016年，中國與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的進(jìn)出口總額已達(dá)9535.9億美元。這種龐大貿(mào)易往來的背后需要同等格局的快遞物流網(wǎng)絡(luò)提供強(qiáng)大支持。
　　陳嘉良說，聯(lián)邦快遞從運輸網(wǎng)絡(luò)、操作能力、業(yè)務(wù)創(chuàng)新等方面入手，利用自己在業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先優(yōu)勢，積極參與“一帶一路”建設(shè)——
　　首先，加強(qiáng)運輸網(wǎng)絡(luò)布局。聯(lián)邦快遞開通兩條全新航線，分別是連接列日、孟菲斯、西雅圖、安克雷奇到上海浦東的環(huán)球航線及連接上海浦東、奧克蘭、孟菲斯、德國科隆的環(huán)球航線。至此，聯(lián)邦快遞的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本上覆蓋了“一帶一路”沿線所有的國家和地區(qū)。
　　其次，擴(kuò)大“海關(guān)通關(guān)一體化”服務(wù)覆蓋范圍。“一帶一路”倡議在帶來龐大規(guī)模貿(mào)易往來的同時，也對物流效率提出了挑戰(zhàn)。為應(yīng)對不斷增長的業(yè)務(wù)需求，并且配合中國提出的“全國通關(guān)一體化”倡議，聯(lián)邦快遞在基礎(chǔ)設(shè)施方面不斷提升自身能力。目前，其“海關(guān)通關(guān)一體化”服務(wù)覆蓋范圍已擴(kuò)大到24個城市。2017年年底，聯(lián)邦快遞在上海浦東國際機(jī)場的上海國際快件和貨運中心開始投入使用，這個中心極大地提升了華東地區(qū)與美洲和歐洲的連接能力和時效。
　　最后，為中小企業(yè)客戶提供可靠的跨境物流服務(wù)。近年來，中國廣大中小企業(yè)通過電子商務(wù)獲得飛速發(fā)展。“一帶一路”倡議的提出為中小企業(yè)再次提供加速發(fā)展的大好機(jī)遇。聯(lián)邦快遞通過自身的業(yè)務(wù)優(yōu)勢助力中小企業(yè)在走向海外的過程中成功開拓市場，保持自身競爭力，為中小企業(yè)提供可靠的跨境物流服務(wù)，并根據(jù)企業(yè)及其所在地區(qū)的特點，制定有針對性的跨境電商解決方案。比如，聯(lián)邦快遞在廈門推出的跨境電商解決方案實行便捷高效的“匯總申報”。以往，三批貨物需要申報三次，準(zhǔn)備大量材料，支付高額費用，交易記錄無法查詢，單筆額度還無法享受退稅紅利。而“匯總申報”不僅幫助中小企業(yè)實現(xiàn)申報一次的高效清關(guān)，同時無額外費用支出，并享受退稅紅利。
　　將物流與前沿技術(shù)相連
　　在被提升為香港操作站經(jīng)理后，陳嘉良開始涉足銷售領(lǐng)域。起初，他擔(dān)任香港區(qū)域銷售經(jīng)理，最終成為中太平洋地區(qū)銷售董事總經(jīng)理。之后，陳嘉良轉(zhuǎn)回操作部門，擔(dān)任聯(lián)邦快遞臺灣地區(qū)操作董事總經(jīng)理，隨后出任中國區(qū)業(yè)務(wù)副總裁及總經(jīng)理，最終將整個太平洋地區(qū)納入自己的管轄區(qū)域。
　　豐富的從業(yè)經(jīng)歷使陳嘉良對快遞物流業(yè)特別是中國快遞物流市場的發(fā)展有著獨到的洞見。
　　陳嘉良說：“聯(lián)邦快遞認(rèn)為現(xiàn)代供應(yīng)鏈將資源高度整合，流程進(jìn)一步得到優(yōu)化，促進(jìn)了各產(chǎn)業(yè)間的銜接和協(xié)同發(fā)展。而物流業(yè)作為現(xiàn)代供應(yīng)鏈上的重要環(huán)節(jié)，貫穿一家企業(yè)整個的前端服務(wù)及后臺管理體系，把生產(chǎn)、庫存、營銷、銷售、支付、分銷和產(chǎn)品回收等環(huán)節(jié)無縫整合來，達(dá)到平衡成本效率和保持客戶滿意的目的。”
　　在陳嘉良看來，在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及人工智能等快速發(fā)展的驅(qū)動下，物流業(yè)正在與這些前沿技術(shù)進(jìn)行深度融合，物流企業(yè)的配套設(shè)備和服務(wù)正在不斷朝著更加智慧的方向發(fā)展，進(jìn)而使供應(yīng)鏈上下游的聯(lián)動和融合得到強(qiáng)化，最后形成創(chuàng)新、現(xiàn)代且綠色的供應(yīng)鏈生態(tài)體系。
　　“作為快遞物流服務(wù)商，應(yīng)該在智能物流方面不斷投入，以確保競爭優(yōu)勢。”陳嘉良介紹說，聯(lián)邦快遞正在智能物流領(lǐng)域加大投入。其運用人工智能技術(shù)的在線虛擬助手已可以隨時回答業(yè)務(wù)相關(guān)問題。未來，還將努力把無人駕駛技術(shù)運用到日常配送中。“目前，聯(lián)邦快遞有大約15萬輛車，每天行駛在世界各地，無人駕駛技術(shù)將會極大改善長途和重貨運輸?shù)陌踩珕栴}，并進(jìn)一步提高我們的整體服務(wù)效率。”陳嘉良說。
　　隨著“中國制造2025”國家戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議的提出，更多的中國企業(yè)將會與全球經(jīng)濟(jì)展開頻繁互動，并將帶來巨大的貿(mào)易體量。這一趨勢需要具備現(xiàn)代化管理的供應(yīng)鏈來予以支持，而邁向智慧化的物流業(yè)將為這一過程提供強(qiáng)大動能。
　　陳嘉良認(rèn)為，貿(mào)易體量的增加對供需平衡提出了新的要求。“中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會在談到供給側(cè)改革時說到要優(yōu)化存量資源配置，擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)增量供給，實現(xiàn)供需動態(tài)平衡。這為企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、突破現(xiàn)有模式、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、尋找新的增長點提供了方向。物流業(yè)是實現(xiàn)供需動態(tài)平衡的重要一環(huán)，這就要求物流服務(wù)供應(yīng)商繼續(xù)落實政府提出的降本增效措施，不斷完善自身結(jié)構(gòu)，針對客戶的具體需求提供高效解決方案，助力供需動態(tài)平衡的實現(xiàn)。”標(biāo)簽：快遞，國際快遞，快遞公司，速遞，tnt快遞，DHL，DHL快遞，中外運敦豪，fedex，fedex快遞，聯(lián)邦快遞，快件，UPS快遞，北京國際快遞，EMS快遞，EMS國際快遞，國際快遞公司，國際貨運，飛時達(dá)快遞國際快遞，國際快件，國際空運，國際速遞，國際搬家。

上一篇  敦豪快遞在瑞典斯德哥爾摩市中心推出電動自行車投遞服務(wù)
下一篇  UPS擬部署50輛插入式混合動力送貨卡車