珠峰腳下的中通快遞網(wǎng)點，7年覆蓋16個貧困縣
2022-11-03 飛時達國際快遞-代理fedex,DHL,UPS,EMS航空大包及海運服務(wù)，在珠峰腳下，日喀則中通已堅守7年。7年里，中通快遞在日喀則地區(qū)發(fā)展了5個市區(qū)門店、16個縣級網(wǎng)點、1個鄉(xiāng)鎮(zhèn)門店，將快遞服務(wù)延伸至區(qū)域內(nèi)16個貧困縣，為近百人提供了就業(yè)崗位。
將中通網(wǎng)點開到16個高原貧困縣
2013年，山西小伙左曉鋒跑到3000公里外的西藏日喀則市，開了家中通網(wǎng)點。那里平均海拔4000米以上，晝夜溫差大、氧氣稀薄、居民人口少、經(jīng)濟落后、交通不發(fā)達，當(dāng)?shù)啬贻p人一批批走出藏區(qū)，尋求更好發(fā)展。“剛成立那會，縣級的末端網(wǎng)點一個也沒有，各縣里來取件的客戶總是抱怨路程遠，耗費時間、精力較多，同時還要花費較多油費或打車費用。很多客戶說‘啥時候我們縣里能有快遞網(wǎng)點就好了，多方便！’”左曉鋒說。
眼看著來取件的人越來越多，左曉鋒心里也很著急，“日喀則下屬17個縣都是貧困縣，縣里條件太艱苦，運輸成本和物價又特別高，沒有人愿意接手。想想那個時候，真是整晚睡不著覺。”沒有條件，創(chuàng)造條件也要上。
為了將中通快遞服務(wù)下沉至縣一級，左曉鋒多次走訪日喀則各縣，認真統(tǒng)計里程數(shù)，核算各項成本、出方案，向總部申請政策補貼，并通過和友商合作，降低縣級末端網(wǎng)點的運營成本。
日喀則中通操作場地
2015年，距離日喀則市區(qū)約100公里的江孜縣正式開通了中通網(wǎng)點，這也是日喀則中通第一個縣級末端網(wǎng)點。“當(dāng)時心里真是太激動了，付出的努力總算有了回報，縣里面的客戶終于也可以在家門口接收包裹了。”此后，日喀則中通在下屬縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)逐步設(shè)立網(wǎng)點，截至2020年5月，縣級末端網(wǎng)點達到16個，走出了高原地區(qū)使用快遞“耗時、耗錢、耗精力”的困境。
珠峰腳下也能收取快遞
珠峰大本營所在地定日縣距離日喀則市約240公里，2016年12月，河北邯鄲人盧俊科來到這里，成為了中通快遞定日縣網(wǎng)點的負責(zé)人。
“當(dāng)時到定日做市場調(diào)研，我發(fā)現(xiàn)這里特產(chǎn)豐富，風(fēng)干牛羊肉、酥油茶、冬蟲夏草、金銀首飾等土特產(chǎn)缺乏向外流通的渠道，而且那時定日還沒有脫貧摘帽，縣里只有一條街，沒什么商店，更別提快遞了，但居民有潛在的網(wǎng)購需求。”盧俊科覺得這是一次機遇，而正好日喀則中通在鋪設(shè)縣級末端網(wǎng)點，于是他與左曉峰一拍即合，設(shè)立了當(dāng)?shù)氐谝患颐駹I快遞網(wǎng)點。
盧俊科和他的妻子
網(wǎng)點建設(shè)初期，盧俊科投入了所有積蓄，還找親朋好友湊了5萬元用于網(wǎng)點形象建設(shè)。但剛開始，網(wǎng)點業(yè)務(wù)情況并不樂觀，大家都不知道中通，每天的收派件量總和只有幾十票，并沒有如他開始設(shè)想的那樣：一建好網(wǎng)點，件量就自然上來。
網(wǎng)點建設(shè)初期，盧俊科的定日中通形象店
為了提升網(wǎng)點業(yè)務(wù)量，盧俊科決定主動出擊，一方面教當(dāng)?shù)啬贻p人學(xué)習(xí)網(wǎng)購，改變他們的消費習(xí)慣，另一方面也教他們把當(dāng)?shù)氐奶禺a(chǎn)通過網(wǎng)絡(luò)銷售出去，提升自己的收入。年輕人從網(wǎng)上買到了時髦衣服和心愛的手機殼，老人們則在晚輩的幫助下，到網(wǎng)點取到了合腳的靴子，也有越來越多的當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)通過快遞寄了出去。
隨著當(dāng)?shù)亓?xí)慣網(wǎng)購人群的增加，定日縣網(wǎng)點派件量猛漲，盧俊科聘了一名司機，買了一輛新車，把去日喀則拉件的頻率從兩天一次提升到了一天一次。只要沒遇到大雪封路、泥石流、塌方等特殊情況，司機每天都會行車5個多小時去日喀則拉件，也讓定日縣的居民體驗到了更快捷方便的快遞服務(wù)。
為當(dāng)?shù)靥峁┙賯�就業(yè)崗位
2018年，日喀則市區(qū)快遞市場不斷成熟，左曉鋒依照縣級末端網(wǎng)點加盟的模式，逐步設(shè)立了5個市區(qū)末端門店，并在日喀則桑珠孜區(qū)江當(dāng)鄉(xiāng)設(shè)立了首個鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點。隨著日喀則中通在當(dāng)?shù)氐母采w率逐年上升，越來越多的當(dāng)?shù)夭刈逋尤肓酥型�，日喀則市區(qū)城東一部快遞員羅桑就是其中之一。
羅桑是西藏山南人，大學(xué)畢業(yè)后到拉薩務(wù)工，平時也喜歡在網(wǎng)上買些東西。2018年，日喀則城東一部在網(wǎng)上招聘，在他印象中，中通件量挺多，覺得收入應(yīng)該不錯，于是來應(yīng)聘嘗試快遞員這個崗位。“跟以前相比感覺自由很多，每天完成負責(zé)區(qū)域內(nèi)的派件后，自己再努力一把，多去收些件，就可以多拿些提成。”羅�，F(xiàn)在每天大概要派200多個件，收件還不算多，但一個月也能掙七八千，收入比以前在拉薩打工時翻了一番。“再干幾年等時機成熟，我也想擁有一家自己的門店。”羅桑說。
藏族小伙格桑尼瑪是日喀則謝通門縣網(wǎng)點的負責(zé)人，原本家庭條件并不富裕，2017年加盟中通以后，吃苦耐勞的他憑借自己的努力，生活水平有了明顯好轉(zhuǎn)�，F(xiàn)在，謝通門縣每天的業(yè)務(wù)量在110票左右，他說：“感謝中通平臺的創(chuàng)業(yè)機會，讓我過上了穩(wěn)定的生活。”
去年，日喀則市的貧困縣已經(jīng)全部脫貧摘帽，而日益壯大起來的日喀則中通也從創(chuàng)業(yè)初期只有3個人、60多平門店的小網(wǎng)點，發(fā)展到現(xiàn)在為22個末端加盟網(wǎng)點和門店提供分揀和客服保障、為近百人提供崗位的就業(yè)創(chuàng)業(yè)平臺，用越來越完善的末端網(wǎng)絡(luò)，為藏區(qū)提供更優(yōu)質(zhì)便捷的最后一公里快遞服務(wù)。
