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電商退貨仍是影響全球零售商的最大挑戰(zhàn)之一東莞市國(guó)際快遞收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)


 

日期:2023-01-06 飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞代理、DHLfedex、聯(lián)邦快遞UPS、EMS飛時(shí)達(dá)快遞速遞航空大包、海運(yùn)、空運(yùn)文件包裹快件出口價(jià)格1至4折促銷、貨運(yùn)物流運(yùn)輸服務(wù)查詢北京快遞fedex國(guó)際快遞DHL快遞公司電話。國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際貨運(yùn)國(guó)際海運(yùn)、EMS國(guó)際快遞、fedex快遞、DHL快遞、TNT快遞、UPS快遞,北京飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞公司,珀斯宏橋國(guó)際快遞按照ParcelMonitor網(wǎng)站日前報(bào)道稱,美國(guó)消費(fèi)者在2021年退回了價(jià)值超過7610億美元的商品。退貨是客戶體驗(yàn)全過程的核心之一,可以成就或毀掉公司的業(yè)務(wù)。

 
  由全美零售聯(lián)合會(huì)(National Retail Federation)的數(shù)據(jù)調(diào)查顯示,2021年美國(guó)零售商在電商退貨方面損失高達(dá)4000億美元。多年來,美國(guó)企業(yè)一直在努力應(yīng)對(duì)退貨潮,很多企業(yè)增加了倉儲(chǔ)空間,甚至是成立了獨(dú)立的逆向物流部門。東莞市國(guó)際快遞有哪些
 
  電商軟件開發(fā)商Shopify近期對(duì)新冠肺炎疫情以來全球市場(chǎng)的電商退貨物流進(jìn)行了深入分析,剖析了退貨率上升的原因。根據(jù)研究發(fā)現(xiàn),汽車產(chǎn)品和信用卡用戶的退貨率最高。在美國(guó),2021年包括幾乎所有主要產(chǎn)品類別的在線購物的退貨率為1.6%~19.4%,汽車零售商首當(dāng)其沖,消費(fèi)者每購買5件商品就有近1件會(huì)退貨。服裝零售商以及家居裝飾和家居用品品牌緊隨其后,線上購物退貨率分別為12.2%和11.5%。除此之外,使用信用卡付款的用戶的退貨率最高,為22.78%,而借記卡用戶的退貨率最低,為7.04%。
 
  據(jù)Shopify研究表明,在實(shí)體店購買的商品退貨的可能性為9%,而在網(wǎng)上購買的商品退貨的可能性為20%。由于實(shí)體店購物前能做出更實(shí)際的選擇比照,而網(wǎng)上購買的服飾非常容易出現(xiàn)退貨現(xiàn)象。國(guó)際快遞水果可以查出來嗎大約有58%的網(wǎng)購者會(huì)選擇網(wǎng)絡(luò)多購買幾個(gè)服裝尺碼,把不合適的退回,不過網(wǎng)絡(luò)購買電器等產(chǎn)品時(shí)的退貨率并不高。
 
  對(duì)于2022年末的旺季來說,零售商盡管銷量大增,但收到的退貨也更多。據(jù)研究,每年的1月份是退貨高發(fā)期,占零售商退貨量的80.65%。Shopify公司推斷,在假日購物狂潮中,25%的購物者在購買商品時(shí)就打算過段時(shí)間退貨。如家國(guó)際快遞單號(hào)碼查詢
 
  先前新冠肺炎疫情暴發(fā)期間,全球電子商務(wù)銷售額大幅上升,甚至是喜歡實(shí)體店購物的消費(fèi)者也選擇線上購物,這也帶來了更大的網(wǎng)絡(luò)退貨潮。研究表明,疫情暴發(fā)期間,消費(fèi)者需要更長(zhǎng)的時(shí)間完成注冊(cè)并退貨,平均時(shí)間從疫情前的4.53天增加到8.17天。
 
  退貨一方面給零售商的業(yè)務(wù)帶來不便,另一方面也影響客戶的忠誠(chéng)度。一般而言,留住客戶比獲得新客戶成本更低,因而,高質(zhì)量的退貨體驗(yàn)對(duì)于維持忠實(shí)的消費(fèi)者群體極為重要。研究發(fā)現(xiàn),75%的美國(guó)消費(fèi)者覺得退貨是網(wǎng)上購物最不順的環(huán)節(jié),25%的購物者覺得延遲處理退貨會(huì)造成負(fù)面體驗(yàn)。
      研究指出,退貨仍然是影響全球零售商的最大電子商務(wù)挑戰(zhàn)之一。因而,企業(yè)應(yīng)該詳細(xì)規(guī)劃并投資于退貨解決方案,以獲得戰(zhàn)略機(jī)會(huì),比如降低成本,增加銷售額,進(jìn)而獲得更大的客戶群。東莞市國(guó)際快遞收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

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