報(bào)告顯示美國(guó)末端大件派送需求預(yù)計(jì)大幅增長(zhǎng)國(guó)際快件公司

日期：2023-01-28

來(lái)源：中國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞快遞報(bào)

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最近，美國(guó)第三方物流市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)（Armstrong &Associates）與全美送貨協(xié)會(huì)（National Home Delivery Association，NHDA）合作完成一份有關(guān)美國(guó)“最后一英里”國(guó)際快件公司大件貨物派送的報(bào)告。

報(bào)告稱，“最后一英里”的電子商務(wù)訂單主要是小包裹。但隨著家具和電器等電子商務(wù)產(chǎn)品類別的擴(kuò)大，其他類別產(chǎn)品的末端配送服務(wù)也越來(lái)越重要。2022～2025年，美國(guó)第三方物流大件末端派送市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到93億美元，未來(lái)3年將以11.8%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，成為增長(zhǎng)最快的第三方物流領(lǐng)域之一。

第三方物流企業(yè)的“最后一英里”配送收入在700萬(wàn)～10億美元之間，約占美國(guó)第三方物流末端大件貨物市場(chǎng)40%的份額。5年來(lái)，美國(guó)第三方物流末端派送市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，據(jù)估計(jì)，2017～2021年，該市場(chǎng)的復(fù)合年增長(zhǎng)率為18.2%。

據(jù)研究，電商訂單的末端運(yùn)輸距離可能很短，但成本可能極高。從配送中心到客戶家的運(yùn)輸成本占運(yùn)輸總成本的30%～40%。

該報(bào)告中的“最后一英里”運(yùn)輸指收寄地均是美國(guó)境內(nèi)的大型重物（不是包裹）的運(yùn)輸，可以是B2B或B2C的貨物。

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