對(duì)中國(guó)礦運(yùn)運(yùn)營(yíng)的礦砂船舶加裝脫硫設(shè)備-ATL

1月29日，農(nóng)歷大年初八凌晨，隨著日照港南15號(hào)泊位的N8號(hào)吊機(jī)從南沙榮耀輪卸下最后一抓斗來(lái)自巴西馬德拉港的鐵礦石，中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)所屬中國(guó)礦運(yùn)在兔年伊始，迎來(lái)了歷史性時(shí)刻：自2015年景立至今，中國(guó)礦運(yùn)與巴西淡水河谷累計(jì)合作貨運(yùn)量突破1億噸大關(guān)！“億”路走來(lái)，是中國(guó)礦運(yùn)始終堅(jiān)持踐行大客戶(hù)戰(zhàn)略的專(zhuān)心服務(wù)，是中國(guó)礦運(yùn)在“一帶一路”沿線(xiàn)上的辛勤耕耘，是與合作客戶(hù)同船共濟(jì)所取得的累累碩果。
與此同時(shí)，跨境鐵路國(guó)際物流，對(duì)于運(yùn)營(yíng)的325K型礦砂船，中國(guó)礦運(yùn)著眼精益治理、踐行精心經(jīng)營(yíng)，科學(xué)公道優(yōu)化船舶油水存量、克服船舶常數(shù)及貨物裝載過(guò)程中的中垂影響，努力提升船舶貨物裝運(yùn)量，確�？蛻�(hù)單船單航次貨物發(fā)運(yùn)量超過(guò)31.8萬(wàn)噸，助力客戶(hù)提升碼頭運(yùn)營(yíng)效率及礦山年度出貨量。

乘勢(shì)而上千帆競(jìng)，策馬揚(yáng)鞭萬(wàn)里行。中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)所屬中國(guó)礦運(yùn)與客戶(hù)淡水河谷合作貨運(yùn)量突破1億噸，是里程碑，更是新出發(fā)點(diǎn)，面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的新時(shí)期，中國(guó)礦運(yùn)將砥礪奮進(jìn)、銳意進(jìn)取，不中斷提升服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)客戶(hù)粘性，知難而進(jìn)、迎難而上，在新時(shí)期拼搏奮斗中贏得主動(dòng)、贏得上風(fēng)、贏得未來(lái)。
2015年5月19日，在國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)和巴西前總統(tǒng)羅塞夫的見(jiàn)證下，中國(guó)礦運(yùn)有限公司與淡水河谷（國(guó)際）有限公司簽訂購(gòu)船協(xié)議，同時(shí)簽署了鐵礦石包運(yùn)合同，4艘第一代VALEMAX礦砂船正式進(jìn)列公司船隊(duì)。自此，公司正式進(jìn)進(jìn) “大船時(shí)代”，這也標(biāo)志著公司“以貨定船”發(fā)展模式邁出新步伐。星移斗轉(zhuǎn)、時(shí)光荏苒，7年半時(shí)間，中國(guó)礦運(yùn)已進(jìn)列18艘大型礦砂船舶，是世界主要鐵礦石發(fā)運(yùn)人淡水河谷的重要合作伙伴；7年半時(shí)間，一批批中國(guó)礦運(yùn)人謹(jǐn)守初心、前赴后繼，扎根海外，服務(wù)公司事業(yè)；7年半時(shí)間，中國(guó)礦運(yùn)敢于擔(dān)當(dāng)、勇于作為，干在實(shí)處、追求卓越，與客戶(hù)共創(chuàng)價(jià)值。

中國(guó)礦運(yùn)深度融進(jìn)客戶(hù)供給鏈，迎難而上、苦練內(nèi)功、強(qiáng)化治理，努力成為客戶(hù)供給鏈最可靠的運(yùn)營(yíng)服務(wù)商。與客戶(hù)合作至今，中國(guó)礦運(yùn)從點(diǎn)滴處做起、在細(xì)微處把控、向關(guān)鍵處發(fā)力，努力買(mǎi)通客戶(hù)供給鏈的堵點(diǎn)，克服客戶(hù)供給鏈的難點(diǎn)。以第一代VALEMAX礦砂船的載貨量提升攻堅(jiān)為例，由于船舶配載儀不具有破艙穩(wěn)性計(jì)算的功能，導(dǎo)致裝載貨物積載因數(shù)較大的鐵礦砂時(shí)，船舶因配載儀最低穩(wěn)性值限制而無(wú)法達(dá)到滿(mǎn)載。中國(guó)礦運(yùn)了解到客戶(hù)對(duì)裝載貨量痛點(diǎn)的關(guān)切后，第一時(shí)間對(duì)第一代VALEMAX礦砂船的配載儀軟件和電腦進(jìn)行升級(jí)并同步完成船級(jí)社的審核，對(duì)船舶配載儀升級(jí)后，船舶裝載積載因數(shù)較大的鐵礦砂單航次載貨量可提升1萬(wàn)余噸，不但助力客戶(hù)提升單船單航次貨物發(fā)運(yùn)量，同時(shí)也提升了船舶航次效益。

來(lái)源：中國(guó)礦運(yùn)

同時(shí)，中國(guó)礦運(yùn)攜手淡水河谷克服自新冠疫情以來(lái)內(nèi)外部因素交織產(chǎn)生的不利影響，攜手共擔(dān)社會(huì)責(zé)任。新冠疫情期間，在客戶(hù)的理解和支持下，中國(guó)礦運(yùn)與船管部分一起完成所屬船舶共計(jì)130艘次、3000多人次的船員換班，并實(shí)現(xiàn)了船員在船零感染，公司與客戶(hù)的守看互助共同踐行了關(guān)心、關(guān)愛(ài)海員的承諾。
遠(yuǎn)津海輪第13航次，成為首艘23米滿(mǎn)載吃水駛進(jìn)渤海灣并靠卸曹妃甸港的VALEMAX，買(mǎi)通渤海深水新航道。

2020年，遠(yuǎn)神海輪獲得國(guó)際海事組織（IMO）“海上特別勇敢獎(jiǎng)”，該輪與海珠榮旺輪在救援遇險(xiǎn)漁船、澳大利亞籍海上遇險(xiǎn)職員過(guò)程中，不畏艱險(xiǎn)、迎難而上，展現(xiàn)了精湛的專(zhuān)業(yè)技能、良好的團(tuán)隊(duì)精神和高尚的國(guó)際人性主義精神，在急難險(xiǎn)重中彰顯了企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。中國(guó)礦運(yùn)與優(yōu)者同行、與國(guó)際接軌，積極培育奮進(jìn)的企業(yè)文化，打造韌不可摧的團(tuán)隊(duì)凝聚力，不中斷夯實(shí)團(tuán)體、散運(yùn)總部與客戶(hù)的合作基礎(chǔ)，矢志構(gòu)建穩(wěn)定、高效和專(zhuān)業(yè)的運(yùn)營(yíng)合作平臺(tái)，致力合作共贏。
開(kāi)啟“大船時(shí)代” 推動(dòng)合作共贏

突破1億噸！新年開(kāi)門(mén)紅，中國(guó)礦運(yùn)與淡水河谷合作貨運(yùn)量再創(chuàng)新高！

2023年01月31日 09時(shí) 中國(guó)礦運(yùn)

遠(yuǎn)卓海輪第1航次，成為首艘靠卸青島董家口港的VALEMAX；
遠(yuǎn)見(jiàn)海輪第23航次，成為首艘重載直航靠卸曹妃甸港的VALEMAX；

自成立以來(lái)，中國(guó)礦運(yùn)積極響應(yīng)客戶(hù)訴求，克服疫情、技術(shù)難關(guān)，努力攻堅(jiān)克難，多次刷新掛靠各個(gè)港口的超大型干散貨船舶最大貨運(yùn)量、最大載重噸、最大吃水等紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)所屬船舶多項(xiàng)“第一”的同時(shí)，進(jìn)一步夯實(shí)了服務(wù)客戶(hù)的價(jià)值基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)多方共贏。
堅(jiān)持客戶(hù)至上 提供超值服務(wù)

2021年6月11日

遠(yuǎn)穗海輪第6航次，成為首艘雨中裝運(yùn)特殊水分礦砂的VALEMAX；
2022年9月22日

中國(guó)礦運(yùn)始終按照?qǐng)F(tuán)體和散運(yùn)總部的總體戰(zhàn)略部署，積極推進(jìn)“大客戶(hù)”戰(zhàn)略，構(gòu)筑客戶(hù)服務(wù)平臺(tái)，創(chuàng)新拓展服務(wù)舉措，努力提升運(yùn)營(yíng)水平，不中斷為客戶(hù)提供“專(zhuān)業(yè)化、定制化、個(gè)性化”服務(wù)。針對(duì)IMO2020限硫令，面對(duì)不中斷攀升的低硫燃油加注本錢(qián)，客戶(hù)提出在符合國(guó)際環(huán)保和相關(guān)國(guó)際公約要求的條件下，對(duì)中國(guó)礦運(yùn)運(yùn)營(yíng)的礦砂船舶加裝脫硫設(shè)備。了解客戶(hù)的相關(guān)訴求后，海運(yùn)費(fèi)，中國(guó)礦運(yùn)積極著手對(duì)相關(guān)技術(shù)和設(shè)備進(jìn)行科學(xué)評(píng)估，同時(shí)協(xié)同客戶(hù)對(duì)相關(guān)設(shè)備、廠家、船廠進(jìn)行對(duì)比和經(jīng)濟(jì)性分析，確定最優(yōu)的脫硫技術(shù)方案并推進(jìn)船舶進(jìn)廠改造設(shè)備，助力客戶(hù)降低供給鏈本錢(qián)。同時(shí)對(duì)于加裝的脫硫設(shè)備，中國(guó)礦運(yùn)積極協(xié)同相關(guān)單位和船舶進(jìn)行養(yǎng)護(hù)使用培訓(xùn)，提升脫硫設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)的細(xì)致度，助力客戶(hù)降低相關(guān)設(shè)備養(yǎng)護(hù)本錢(qián)及損耗。此外，中國(guó)礦運(yùn)協(xié)同客戶(hù)貫徹綠色發(fā)展理念、共擔(dān)社會(huì)責(zé)任，積極探索并推進(jìn)公司所屬船舶的降碳、減碳和能效提升工作。另因巴西裝港上半年多受雨季影響，發(fā)運(yùn)貨物含水量較高，本著服務(wù)好戰(zhàn)略大客戶(hù)的原則，在綜合考慮船舶的運(yùn)營(yíng)安全、風(fēng)險(xiǎn)防控等多個(gè)方面的條件下，積極配合并滿(mǎn)足客戶(hù)發(fā)運(yùn)特殊水分鐵礦的需求，同時(shí)協(xié)助客戶(hù)碼頭對(duì)雨季貨物進(jìn)行靈活裝載試驗(yàn)，改進(jìn)并完善相應(yīng)的貨物裝運(yùn)流程。自2020年至今，應(yīng)客戶(hù)訴求，中國(guó)礦運(yùn)在散運(yùn)總部各相關(guān)部分的協(xié)同配合下，安全順利完成27艘次裝運(yùn)特殊水分礦砂的運(yùn)輸任務(wù)，獲得客戶(hù)的好評(píng)和認(rèn)可。

2021年7月6日
文化助力遠(yuǎn)航 打造責(zé)任企業(yè)
2015年6月30日

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