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該船建成后將進一步推動氫能源技術(shù)在沿海船舶上的探索與應(yīng)用-RUH

 

來源:武漢理工船舶股份有限公司

近兩年來,理工船舶在市場主流的鋰電池動力、氫燃料動力的新能源船舶領(lǐng)域積累了比較豐富的設(shè)計經(jīng)驗,船型覆蓋了客船、游覽船、公務(wù)船、集裝箱船等。理工船舶在國家“雙碳”目標指引下,緊抓船舶行業(yè)動力“綠色、智能”轉(zhuǎn)型發(fā)展機遇,國際物流,不中斷突破新能源船舶設(shè)計應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù),為推動構(gòu)建綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系、打造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級貢獻氣力。

該船建成后將進一步推動氫能源技術(shù)在沿海船舶上的探索與應(yīng)用-RUH

開工之日,武漢理工船舶股份有限公司連續(xù)簽訂了一艘沿海小型綠色智能船舶和一艘22米氫燃料交通執(zhí)法艇的設(shè)計合同,這是理工船舶繼廬山氫燃料游覽船之后再次承接的兩艘氫燃料船舶設(shè)計合同。

沿海小型綠色智能船舶是廈門首艘進級中國船級社、用于科研的氫燃料船舶,該船建成后將進一步推動氫能源技術(shù)在沿海船舶上的探索與應(yīng)用,海運費,22米氫燃料交通執(zhí)法艇具有零污染、零排放、零噪音、低振動等優(yōu)點,是響應(yīng)《安徽省“十四五”應(yīng)對天氣變化規(guī)劃》政策的首條氫燃料公務(wù)船舶,將為“氫動長江”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到引領(lǐng)示范作用。這兩艘氫燃料船舶設(shè)計合同的承接也是理工船舶在新能源船艇領(lǐng)域的又一次重要突破。


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