進口油接卸量同比增加11.5%；董濰管道累計輸送原油55萬噸-粉末快遞FEDEX
干散貨板塊高潮迭起、喜報頻傳，各項生產(chǎn)紀錄頻頻刷新。前灣港區(qū)搶抓鐵路疏運和卸船組織，創(chuàng)出日均火車裝車2161車、最高2353車的高產(chǎn)佳績，再次刷新鋁礬土卸船紀錄，達到單班5.1萬噸、晝夜8萬噸；董家口港區(qū)克服大風停時影響，春節(jié)期間實現(xiàn)船舶安全靠離32艘次，吞吐量超指標3.3%、外貿(mào)超指標5.1%、火車裝車超指標11.7%。
油品板塊熱火朝天、干勁滿滿，大型油輪相繼靠泊。春節(jié)大會戰(zhàn)期間，優(yōu)質(zhì)高效完成船舶靠離80艘次，同比增加8%；吞吐量同比增加8%，進口油接卸量同比增加11.5%；董濰管道累計輸送原油55萬噸，超指標2.2%，創(chuàng)出今年大型船舶2.2小時最短備卸時間及地煉船舶12000方/小時最高卸貨效率，為奪取元月“開門紅”奠定堅實的基礎。
件雜貨板塊火力全開，紙漿、卷鋼、車輛等貨種船舶集中到港，高產(chǎn)高效接連不中斷。1月26日白班，“飛達127”輪完成當班單班卷鋼裝船11700噸，創(chuàng)出該貨種單班作業(yè)紀錄；在“路易斯安娜星”輪絨毛漿卸船作業(yè)中，采用框架吊具作業(yè)模式，全船作業(yè)時間較計劃提前4小時結束，創(chuàng)出單條作業(yè)線1650噸生產(chǎn)高效；1月25日，裝有358輛商品車輛和工程機械、37件配件和65TEU集裝箱的“鳳凰松”輪順利完船，前往非洲坦桑尼亞達累港，青島港新年出口車輛業(yè)務再添新成績。
山東港口青島港：全線生產(chǎn)作業(yè)忙 佳績連連好彩頭
2023年01月30日 10時 航運界網(wǎng)
春節(jié)期間迎來冷潮強降溫天氣，降溫幅度達到10℃以上，為確保節(jié)日電煤供給，威海港提前做好節(jié)日疏港車輛安排，逐一造訪各熱電企業(yè)了解節(jié)日煤炭需求，共計組織疏港車輛100余臺，累計實現(xiàn)煤炭疏港7萬余噸，跨境鐵路國際物流，為威海市各熱電企業(yè)提供了強有力的電煤運輸支持，受到一致好評。
即便碰到冷潮天氣，也擋不住海港人奮斗的熱情。春節(jié)期間，山東港口青島港作業(yè)現(xiàn)場車船如織、一片繁忙，各大碼頭巨輪一字排開，作業(yè)線均處于飽滿狀態(tài)，職工發(fā)揚“港外過節(jié)、港內(nèi)大干”傳統(tǒng)，以高昂干勁、火熱激情投進生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，用接連不中斷的紅火業(yè)績掀起春節(jié)會戰(zhàn)高潮。
集裝箱板塊大船頻靠、連創(chuàng)佳績，作業(yè)效率全面提升。春節(jié)期間，自動化碼頭集裝箱作業(yè)量同比增長38%，重點作業(yè)線效率同比提升4.3%，其中，跨境鐵路國際物流，THE同盟歐洲航線“現(xiàn)代阿爾西赫拉斯”輪提前3小時離泊且裝卸量達1.6萬標箱，創(chuàng)歷史新高；1月25日-26日，達飛美東新航線“達飛埃爾貝”輪靠泊，作業(yè)船時效率達107.5MPH，刷新達飛美東航線紀錄；冷潮來臨，青島港捉住時間窗口科學組織，實現(xiàn)多條結冰船舶提前離泊，QQCT共計為客戶節(jié)省10余小時。
兔年春節(jié)，山東港口青島港干部職工頂住考驗、爭創(chuàng)一流，以高產(chǎn)高效、連破紀錄的紅火業(yè)績，圓滿“收官”春節(jié)大會戰(zhàn)，也將以一往無前的姿態(tài)繼續(xù)奮斗啟新程，堅定不移錨定山東港口“突出創(chuàng)新、深化融合、
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