“然而,為了繼續(xù)收留納這些貨物”,他補充說,“休斯頓港每年必須維持價值超過13億美元的資產(chǎn),并再投資增加新的基礎(chǔ)設(shè)施和貨物裝卸設(shè)備。”


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該計劃的2023年申請期將于2月1日開始-航運


“然而,為了繼續(xù)收留納這些貨物”,他補充說,“休斯頓港每年必須維持價值超過13億美元的資產(chǎn),并再投資增加新的基礎(chǔ)設(shè)施和貨物裝卸設(shè)備。”


執(zhí)行董事Roger Guenther具體先容了休斯頓港預(yù)計破紀(jì)錄的貨運年的驅(qū)動因素。根據(jù)截至11月的報告,Guenther引用了全美零售聯(lián)合會的數(shù)據(jù):固然美國整體進口持平,但休斯頓的進口增長了19%;固然美國總出口下降了5%,但休斯頓的出口增長了18%。

航運界網(wǎng)消息,休斯頓港務(wù)局港口委員會近期表示,他們在2022年實現(xiàn)了休斯頓港歷史上最高的普通貨運量:5500萬噸。除此之外,國際物流,他們還公布了休斯頓船舶航道拓寬和深化項目的一個重要里程碑——休斯頓船舶航道1A段的疏通工作已經(jīng)完成99%。

該計劃的2023年申請期將于2月1日開始-航運

Guenther進一步夸大了休斯頓港在實現(xiàn)并超越基礎(chǔ)設(shè)施、治理、伙伴關(guān)系和職員方面的目標(biāo)和優(yōu)先事項方面取得的巨大成就。
來源:航運界網(wǎng)



1A段包括沿玻利瓦爾路(Bolivar Road)至紅魚島(Redfish Island)的11英里長的航道,其建成將意味著更寬更長的船只可以更安全、更有效地航行,為該地區(qū)輸送更多的貨物和貿(mào)易。這個耗資10億美元的項目的第一階段于往年6月啟動,預(yù)計將于明年2月完成。



圖源:網(wǎng)絡(luò)

在眾多成就中,Guenther夸大了其貿(mào)易公平計劃和多樣性、公平和包收留(DEI)工作,國際物流,以及過往一年中舉辦的眾多志愿者社區(qū)項目,包括成功的港口社區(qū)贈款計劃,該計劃的2023年申請期將于2月1日開始。
2023年,港口委員會針對休斯頓港在基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資授予了超過3億美元的新項目,同時計劃在保障供給方面投進近4億美元。
 

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