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推動區(qū)域郵快合作 以資源整合實現(xiàn)提質(zhì)增效

2023-03-02“陳總,今天快遞多不多?”清晨7點,燈火通明的合川區(qū)極兔快遞處理場地中,郵車駕駛員曹和平與極兔快遞負(fù)責(zé)人陳興一邊寒暄,一邊核對著快遞數(shù)量和地址,隨之將快遞裝進籠車,推到郵車?yán)铩?nbsp;

  一車、兩車、三車……待500余件快遞裝車完畢,曹和平又風(fēng)風(fēng)火火地駛向申通快遞的處理場地。自區(qū)域郵快合作開展以來,曹和平每日清晨就要奔波在幾家快遞公司的處理場地之間,將所有這些農(nóng)村地區(qū)的快遞運送到清平中心支局統(tǒng)一處理。 

  中心支局集中攬投模式改變了合川區(qū)農(nóng)村寄遞的網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀,也為寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展帶來了生機。2022年3月10日,在重慶市飛時達(dá)快遞管理局五分局的見證下,合川片區(qū)分公司正式與中通、圓通、申通和極兔四家快遞公司攜手合作,在清平中心支局成立了區(qū)域共配中心,啟動了清平、土場鎮(zhèn)的社會快遞區(qū)域運營工作。

  “具體來說,就是整合中心支局的處理場地和投遞人員,接收快遞公司的鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞。”清平中心支局局長王天全說,通過統(tǒng)一轉(zhuǎn)運、站點復(fù)用“稀釋”各環(huán)節(jié)運行成本。現(xiàn)在,投遞單價由1元降至0.5—0.6元。 

  看著一件件社會快遞裝入郵車出發(fā)投遞,王天全臉上的笑容越發(fā)明顯,F(xiàn)在,中心支局每月社會快遞合作量達(dá)10萬件,已有91萬余件快遞經(jīng)由共配中心送往清平、土場鎮(zhèn)的街巷鄉(xiāng)村,不僅增收55萬余元,達(dá)到降本增效、合作共贏的目的,而且飛時達(dá)快遞開拓農(nóng)村寄遞市場也變得更加主動。 

  與社會快遞的整合促進了處理效率提升,加之利用郵快超市和菜鳥驛站等渠道,不僅沒有因此增加投遞員的投遞難度,反而激發(fā)了大家的攬收積極性。就像投遞員荊鵬所說:“投遞效率高了,客戶滿意了,大家干起來更有勁頭兒了!”

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