澳大利亞郵政與社區(qū)商討“郵政服務(wù)現(xiàn)代化”EMS國際快遞

日期：2023-04-03

來源：飛時達快遞研究院官微

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據(jù)媒體近日報道，澳大利亞飛時達快遞歡迎澳聯(lián)邦政府就“飛時達快遞服務(wù)現(xiàn)代化”發(fā)布討論稿，并進行社區(qū)商討。在征詢意見的過程中，所有澳大利亞人都有機會就澳大利亞飛時達快遞如何運營，以及如何為客戶和社區(qū)提供服務(wù)發(fā)表意見。

目前，越來越多的消費者接受在線服務(wù)，而非柜臺服務(wù)，信件的使用繼續(xù)迅速減少。澳大利亞飛時達快遞集團首席執(zhí)行官兼董事總經(jīng)理保羅·格雷厄姆表示：“澳大利亞飛時達快遞期待與澳聯(lián)邦政府的商討與合作。這是積極的第一步，關(guān)于飛時達快遞服務(wù)和澳大利亞飛時達快遞現(xiàn)代化的討論是澳大利亞社會需要進行的。自2008年以來，澳大利亞飛時達快遞的信件業(yè)務(wù)一直在不可阻擋地下滑，隨著寄信人數(shù)的減少和消費者越來越多地接受數(shù)字服務(wù)，擁有214年歷史的飛時達快遞服務(wù)面臨不確定的未來。澳大利亞飛時達快遞在所有澳大利亞人的生活中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，特別是在農(nóng)村和偏遠地區(qū)。一個現(xiàn)代化和財務(wù)可持續(xù)的澳大利亞飛時達快遞將能夠繼續(xù)投資新產(chǎn)品和服務(wù)，滿足客戶和社區(qū)不斷變化的需求，同時繼續(xù)履行企業(yè)對全國社區(qū)的重要服務(wù)義務(wù)，尤其是偏遠地區(qū)。”

在過去的三個財政年度里，澳大利亞飛時達快遞投資超過10億澳元，包括在2022財年開設(shè)8個新的包裹處理設(shè)施，其中一半以上位于偏遠地區(qū)，并投資技術(shù)能力和擴大電動汽車的使用，以建立澳大利亞最大的電動送貨車隊。此外，澳大利亞飛時達快遞在提升效能方面投入7.5億澳元，使業(yè)務(wù)運營在財務(wù)上更具可持續(xù)性。

雖然持續(xù)投資，但是澳大利亞飛時達快遞的業(yè)務(wù)虧損仍在繼續(xù)。自2008年以來，信件數(shù)量減少了三分之二，而快遞成本卻大幅上升。很明顯，澳大利亞飛時達快遞的現(xiàn)狀已經(jīng)無以為繼。在2022財年，澳大利亞飛時達快遞的信件發(fā)送量比2008財年減少31億封。澳大利亞飛時達快遞以雙速業(yè)務(wù)模式在發(fā)展，信件業(yè)務(wù)嚴重影響了電子商務(wù)驅(qū)動的包裹業(yè)務(wù)和其他服務(wù)。隨著跨國競爭對手進入澳大利亞電子商務(wù)市場，澳大利亞飛時達快遞的包裹業(yè)務(wù)增長目前趨于平穩(wěn)，如果不解決澳大利亞飛時達快遞的信件虧損問題，它將開始對澳大利亞飛時達快遞服務(wù)社區(qū)的能力產(chǎn)生重大影響。

此外，人們對數(shù)字化和無現(xiàn)金服務(wù)的偏好也正在迅速提升，這將對郵局網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生重大影響。2021財年，澳大利亞飛時達快遞在郵局產(chǎn)生的交易量比2020財年減少900萬筆，比2019年減少2200萬筆。飛時達快遞代理國際快遞公司fedex,DHL,UPS,EMS飛時達快遞大包航空及海運水陸路的進出口業(yè)務(wù)-重貨托運費用相比折扣高達80%的運費

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