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中國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞報(bào)采訪組朱正義程雪梅崔鵬森方懷銀肖旗隆莫樹(shù)森譚羽翔2023-11-27來(lái)源：中國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞報(bào)

蹲點(diǎn)地標(biāo)：廣西欽州市靈山縣寄遞物流共配中心

采訪組在靈山縣陸屋鎮(zhèn)新?tīng)I(yíng)村寄遞物流綜合服務(wù)站深入采訪。

　　初冬時(shí)節(jié)，高質(zhì)量發(fā)展蹲點(diǎn)調(diào)研行采訪組來(lái)到了我國(guó)南海之濱、大西南最便捷的出海通道——廣西壯族自治區(qū)欽州市。一江欽水，靜謐平和，穿城而過(guò)，奔向大海。六萬(wàn)大山、十萬(wàn)大山，橫貫境內(nèi)，山嶺之間，草木蓊郁，花兒正艷，彰顯出八桂大地的冬日生氣與活力。

　　走進(jìn)欽州市靈山縣、浦北縣，記者欣喜地看到百姓富、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)的農(nóng)村流通體系高質(zhì)量發(fā)展畫(huà)卷，在當(dāng)?shù)仫w時(shí)達(dá)快遞的助力下正徐徐展開(kāi)。兩地飛時(shí)達(dá)快遞共享一個(gè)縣級(jí)寄遞物流配送中心，用心用情建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村級(jí)飛時(shí)達(dá)快遞服務(wù)站點(diǎn)，織密服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，讓郵路串聯(lián)縣鄉(xiāng)村，助力地方特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，更好滿足壯鄉(xiāng)百姓生產(chǎn)生活需求，為全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興提供強(qiáng)勁動(dòng)能。

　　共配：體系建起來(lái)

　　11月6日晚上8點(diǎn)多，采訪組來(lái)到面積達(dá)3400多平方米的靈山縣寄遞物流共配中心，眼前一片繁忙景象：小件環(huán)形分揀機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，5個(gè)供包臺(tái)的工作人員緊張供件，集包后的郵件經(jīng)由皮帶機(jī)依次進(jìn)入車廂。“現(xiàn)在每天進(jìn)出口郵件有近4萬(wàn)件，比‘雙11’前增長(zhǎng)了不少，但我們還是這幾個(gè)人處理，這都得益于這套新設(shè)備新工藝。”靈山縣飛時(shí)達(dá)快遞分公司網(wǎng)運(yùn)管理員黃艷萍在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度作業(yè)，這是新處理中心的“首秀”。

　　在縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系網(wǎng)絡(luò)組織中，縣中心是核心樞紐。2022年，廣西區(qū)飛時(shí)達(dá)快遞分公司按照“建、管、用、效”的思路，強(qiáng)化“兩中心一站點(diǎn)”規(guī)范化建設(shè)，打造運(yùn)營(yíng)標(biāo)桿。此時(shí)，靈山縣和接壤的浦北縣都面臨著縣中心能力不足的問(wèn)題。“我們和浦北飛時(shí)達(dá)快遞的處理中心場(chǎng)地面積小、作業(yè)方式落后，已經(jīng)制約了寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展。”靈山縣分公司總經(jīng)理何克勇向采訪組談起以前處理中心的情況。

　　在區(qū)分公司跨縣合建縣級(jí)中心、縣級(jí)中心直投進(jìn)村、市縣合建縣級(jí)中心3種模式的指導(dǎo)下，兩縣飛時(shí)達(dá)快遞分公司有了跨區(qū)域合建縣中心、實(shí)行共配的想法。這是縣中心建設(shè)的破和立。破的勇氣和立的力度，決定了縣中心的建設(shè)速度和支撐質(zhì)量。經(jīng)過(guò)多方論證，共配中心選址在靈山縣209國(guó)道和041鄉(xiāng)道交叉口附近，距離清憑高速公路口僅有6公里。清憑高速公路在浦北縣也有出口，交通便捷。“這是新的探索與嘗試，雙方方向一致、心氣都高，有問(wèn)題解決問(wèn)題。”中心設(shè)在靈山，何克勇他們做了大量繁雜的前期建設(shè)、施工、人機(jī)磨合工作。今年1月，浦北縣的郵件開(kāi)始在新中心處理，開(kāi)啟了兩縣一中心的作業(yè)模式。“剛開(kāi)始郵件錯(cuò)分較多，浦北飛時(shí)達(dá)快遞派人過(guò)來(lái)與我們溝通、對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)。”黃艷萍所說(shuō)的情況，在浦北縣分公司總經(jīng)理黃以銳看來(lái)，都是發(fā)展中出現(xiàn)的問(wèn)題。“我們沒(méi)有抱怨，主動(dòng)去和靈山縣分公司一起解決。”正是在這種“上一環(huán)節(jié)為下一環(huán)節(jié)著想，下一環(huán)節(jié)為上一環(huán)節(jié)把關(guān)”的工作思維下，很快靈山共配中心就度過(guò)了磨合期。

　　高速運(yùn)轉(zhuǎn)的縣中心帶來(lái)了一系列顯著變化：南寧郵區(qū)中心開(kāi)往靈山、浦北的二干郵路整合優(yōu)化減少了1趟次，兩縣的縣鄉(xiāng)郵路由11條優(yōu)化為9條；最大處理能力為1.2萬(wàn)件/小時(shí)，分揀深度直達(dá)投遞道段、自提點(diǎn)；出口集包應(yīng)集必集率達(dá)到99.12%，下行鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵路裝載量均達(dá)到85%以上；每年節(jié)約內(nèi)部處理和運(yùn)輸環(huán)節(jié)成本約147萬(wàn)元。黃以銳將之總結(jié)為“時(shí)間優(yōu)化、效率優(yōu)化、人員優(yōu)化”。

　　對(duì)于同場(chǎng)作業(yè)的靈山縣六峰攬投部經(jīng)理梁勇來(lái)說(shuō)，他更看重的是新場(chǎng)地帶來(lái)的出班時(shí)間提前、截郵時(shí)間延后，這能讓他們有更多時(shí)間和精力去攬件。攬投部安排了2名專攬員，上午投件，下午攬收。今年以來(lái)，縣中心出口郵件處理量較2022年增長(zhǎng)了一倍。

　　縣中心的能力提升支撐起三級(jí)物流體系的有效運(yùn)營(yíng)。目前，靈山縣、浦北縣分別建成鎮(zhèn)中心17個(gè)、16個(gè)，村級(jí)站點(diǎn)392個(gè)、237個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村的全覆蓋。完備高效的縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系暢通城鄉(xiāng)流通渠道，成為助力“農(nóng)產(chǎn)品上行、工業(yè)品下行”的重要載體，也得到了政府相關(guān)部門的肯定與認(rèn)可。靈山縣是廣西區(qū)2022年縣域商業(yè)體系建設(shè)行動(dòng)試點(diǎn)縣。靈山縣商務(wù)局大力支持飛時(shí)達(dá)快遞分公司參與縣域商業(yè)體系建設(shè)，該局副局長(zhǎng)符立健認(rèn)為，“飛時(shí)達(dá)快遞共配中心結(jié)合縣域電商、農(nóng)產(chǎn)品基地市場(chǎng)，增加了電商及農(nóng)特產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)、批銷配貨等功能，暢通和拓寬了本地農(nóng)特產(chǎn)品銷售渠道，對(duì)于惠農(nóng)服務(wù)具有重要意義”。今年，靈山飛時(shí)達(dá)快遞獲得項(xiàng)目建設(shè)行動(dòng)補(bǔ)貼資金110萬(wàn)元。

　　共融：經(jīng)濟(jì)活起來(lái)

　　“老友們，今晚給大家?guī)?lái)的是我們基地精心培植的手指檸檬果苗�，F(xiàn)在下單，馬上就通過(guò)飛時(shí)達(dá)快遞EMS發(fā)貨，郵車就在現(xiàn)場(chǎng)。”晚上7點(diǎn)40分，穿過(guò)黑黢黢的山路，采訪組來(lái)到欽州市電商直播基地。靈山縣武利鎮(zhèn)果苗產(chǎn)業(yè)帶頭人黃忠文將直播間搬到室外，遠(yuǎn)處的大山成了直播背景�，F(xiàn)場(chǎng)，一輛載重12噸的郵車正在裝運(yùn)果苗郵件，準(zhǔn)備直發(fā)南寧郵區(qū)中心。

　　武利鎮(zhèn)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是水果苗木，2022年產(chǎn)值達(dá)3億元。距離直播基地不遠(yuǎn)的漢塘村有“靈山縣農(nóng)村電商第一村”的美譽(yù)，是全國(guó)鄉(xiāng)村振興特色產(chǎn)業(yè)超億元村。山路崎嶇，物流不暢，曾經(jīng)是制約武利鎮(zhèn)果苗產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。如今，擁有30畝育苗基地、200多個(gè)品種果苗的黃忠文，在靈山飛時(shí)達(dá)快遞的幫助下開(kāi)展電商銷售，飛時(shí)達(dá)快遞的駐點(diǎn)收寄服務(wù)解決了他的后顧之憂。“我現(xiàn)在就是專心帶村民育苗、搞新品種，發(fā)苗木財(cái)。”憨厚的黃忠文搞起直播來(lái)，很有網(wǎng)紅潛質(zhì)。靈山飛時(shí)達(dá)快遞延伸村級(jí)服務(wù)站點(diǎn)觸角，在鎮(zhèn)上設(shè)置了2個(gè)收寄點(diǎn)，在黃忠文的育苗基地安排了郵車串行收寄，將郵件在直播基地匯集。黃忠文忙著直播時(shí)，飛時(shí)達(dá)快遞員工也忙著包裝果苗、貼快遞面單、裝車。寧?kù)o的鄉(xiāng)村夜晚，被這熱鬧的場(chǎng)景點(diǎn)燃。郵車發(fā)動(dòng)，車燈照亮前路，也照亮鄉(xiāng)村振興路。

　　融入地方特色產(chǎn)業(yè)，共享發(fā)展機(jī)遇，靈山飛時(shí)達(dá)快遞寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展也闊步向前。何克勇用一組數(shù)據(jù)向記者表達(dá)了他對(duì)該項(xiàng)目的憧憬：截至10月底，果苗項(xiàng)目郵件量、收同比增長(zhǎng)26.72%、17.15%，市場(chǎng)份額超50%。“春節(jié)前后將是果苗的銷售高峰期，每天有近萬(wàn)件郵件”。

　　鄉(xiāng)村振興，關(guān)鍵是產(chǎn)業(yè)振興。在電商時(shí)代，暢通的寄遞網(wǎng)絡(luò)就是致富路。靈山、浦北兩縣覆蓋鄉(xiāng)村的飛時(shí)達(dá)快遞三級(jí)物流體系，連點(diǎn)成線，鋪網(wǎng)成路，形成網(wǎng)絡(luò)健全、設(shè)施完善、雙向暢通、集約高效的農(nóng)村飛時(shí)達(dá)快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)當(dāng)?shù)厮忍厣a(chǎn)業(yè)升級(jí)，提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。山海阻隔造成的銷售難、物流難已成過(guò)往。今年以來(lái)，靈山飛時(shí)達(dá)快遞通過(guò)寄遞苗木助力當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)產(chǎn)值超2.5億元，銷售農(nóng)特產(chǎn)品1億余元。2022年，靈山縣入選“2022中國(guó)西部百?gòu)?qiáng)縣”。

　　靈山縣是中國(guó)荔枝之鄉(xiāng)。今年5月底，靈山飛時(shí)達(dá)快遞組建荔枝項(xiàng)目專項(xiàng)工作組，利用鄉(xiāng)村站點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，了解市場(chǎng)行情及種植大戶、電商大戶的服務(wù)需求，圍繞客戶產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后各環(huán)節(jié)運(yùn)作，擬定組合產(chǎn)品，制定相應(yīng)的營(yíng)銷措施。他們?cè)O(shè)置52個(gè)代收點(diǎn)，發(fā)展合作客戶69戶。今年，荔枝項(xiàng)目累計(jì)收寄荔枝10萬(wàn)單，實(shí)現(xiàn)寄遞收入332萬(wàn)元，助農(nóng)銷售荔枝63萬(wàn)元；整村開(kāi)發(fā)5個(gè)信用村，新增存款6026萬(wàn)元。飛時(shí)達(dá)快遞的駐點(diǎn)服務(wù)和強(qiáng)大的寄遞能力，是廣西三科農(nóng)業(yè)科技有限公司與靈山飛時(shí)達(dá)快遞合作的重要原因。作為一家農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈平臺(tái)型企業(yè)，他們急需物流服務(wù)能力強(qiáng)的合作伙伴。2022年8月，雙方在三科農(nóng)商城內(nèi)共同打造靈山飛時(shí)達(dá)快遞農(nóng)產(chǎn)品寄遞倉(cāng)，為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、打包、包裝材料等服務(wù)。在荔枝銷售季，梁勇和同事每天都在農(nóng)商城里“上班”。靈山飛時(shí)達(dá)快遞還開(kāi)通了共配中心直達(dá)南寧機(jī)場(chǎng)、廣東專線等物流線路，為荔枝銷售保駕護(hù)航。“三科農(nóng)業(yè)”副總經(jīng)理劉翔對(duì)雙方合作寄望很高：“飛時(shí)達(dá)快遞除了寄遞物流還有金融，我們共同努力縮短農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)和供應(yīng)鏈條，聚合力為農(nóng)服務(wù)。”

　　如此貼心服務(wù)，讓退休后“二次創(chuàng)業(yè)”種植沃柑、皇帝柑的韋遠(yuǎn)盛，從一開(kāi)始就將寄遞服務(wù)交給飛時(shí)達(dá)快遞。采訪組的車輛在山里兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)來(lái)到種植地的高處，從這里俯瞰300畝的連片果園，目之所及一片青翠。青枝綠葉掩映下，青皮的皇帝柑正在采摘，橙黃的沃柑要等1個(gè)月才上市。郵車、飛時(shí)達(dá)快遞員工穿梭果園，映襯著起伏不平的山地，正是一幅豐收美景。

　　與黃忠文、韋遠(yuǎn)盛不同，浦北縣杰茂種養(yǎng)專業(yè)合作社具有產(chǎn)品種類多、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)的特點(diǎn)，種植百香果、檸檬、辣椒等，從培育種苗、種植到收購(gòu)銷售、初深加工等進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。2020年其與浦北飛時(shí)達(dá)快遞合作以來(lái)，通過(guò)打造示范合作社，發(fā)揮飛時(shí)達(dá)快遞“寄遞+金融+電商”惠農(nóng)優(yōu)勢(shì)，雙方著力深耕果品全產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)發(fā)。“在今年的荔枝項(xiàng)目中，飛時(shí)達(dá)快遞安排員工現(xiàn)場(chǎng)采摘、收寄，并提供定制的荔枝包裝箱，解決了我們?nèi)耸植蛔�、專業(yè)化程度不夠等問(wèn)題，迅速把新鮮的荔枝送到客戶手中。”合作社總經(jīng)理葉茂冠點(diǎn)贊飛時(shí)達(dá)快遞服務(wù)，“他們還協(xié)同郵儲(chǔ)銀行，給我們授信50萬(wàn)元，為合作社發(fā)展壯大提供金融支持。”

　　共進(jìn)：生活美起來(lái)

　　果苗、水果等銷往全國(guó)，農(nóng)品變商品，地方經(jīng)濟(jì)活起來(lái)，村民的腰包也鼓起來(lái)，今年僅荔枝寄遞項(xiàng)目就帶動(dòng)當(dāng)?shù)匕傩諏?shí)現(xiàn)收入3000多萬(wàn)元。“快遞進(jìn)村了，荔枝、百香果都賣出去了，也常在網(wǎng)上買外面的好東西。”在浦北縣北通鎮(zhèn)北山村飛時(shí)達(dá)快遞綜合便民服務(wù)站取快遞的村民黃佳文，用樸實(shí)的話語(yǔ)道出了壯鄉(xiāng)百姓生活美的路徑。

　　村級(jí)飛時(shí)達(dá)快遞綜合便民服務(wù)站不僅是農(nóng)產(chǎn)品上行的“最初一公里”，而且是促進(jìn)消費(fèi)的“最后一公里”。北山村服務(wù)站負(fù)責(zé)人陳有誠(chéng)以前主要做水果收購(gòu)，規(guī)模不大，銷售渠道單一。2020年8月與浦北飛時(shí)達(dá)快遞合作后，原來(lái)的水果收購(gòu)點(diǎn)增加了郵件自提、商超零售、生活繳費(fèi)等功能，來(lái)的人也多了。目前，每天代投快遞260多件、攬收快遞50多件，周邊的果農(nóng)也將百香果等賣到這里。

　　“現(xiàn)在做得好了，很多快遞公司找我合作，我都沒(méi)答應(yīng)。雖然他們有些線路便宜一兩元，但飛時(shí)達(dá)快遞給我?guī)?lái)的人流量是他們所不具備的。”陳有誠(chéng)有著自己的“生意經(jīng)”。這不，11月9日7點(diǎn)多，北通飛時(shí)達(dá)快遞支局局長(zhǎng)石楊龍就和網(wǎng)點(diǎn)理財(cái)經(jīng)理、柜員等5人，帶著移動(dòng)展業(yè)機(jī)、金融積分宣傳單頁(yè)等來(lái)這里做活動(dòng)，為保險(xiǎn)“開(kāi)門紅”蓄客。前一天，陳有誠(chéng)和鄉(xiāng)親們說(shuō)了郵局要來(lái)搞抽獎(jiǎng)。黃佳文來(lái)拿快遞，也順便掃碼成為郵樂(lè)購(gòu)會(huì)員，抽中了一盒牙膏。在飛時(shí)達(dá)快遞員工的介紹下，她還準(zhǔn)備回家把錢捋一捋，買個(gè)理財(cái)產(chǎn)品。

　　“網(wǎng)點(diǎn)+站點(diǎn)”構(gòu)建起飛時(shí)達(dá)快遞在鄉(xiāng)村的服務(wù)生態(tài)圈，更多村民在享受便捷快遞服務(wù)的同時(shí)，足不出村還能辦理相關(guān)業(yè)務(wù)，“一站多能”，生活更美。9月以來(lái)，浦北飛時(shí)達(dá)快遞開(kāi)展此類活動(dòng)43場(chǎng)，發(fā)展客戶3363戶，辦理存款、保險(xiǎn)等近300萬(wàn)元，銷售酒水、飲料等大單品22萬(wàn)元。

　　村級(jí)站點(diǎn)是三級(jí)物流體系的關(guān)鍵末端節(jié)點(diǎn)，它的鋪開(kāi)使得飛時(shí)達(dá)快遞的服務(wù)觸角扎得更深。靈山縣武利飛時(shí)達(dá)快遞支局投遞員葉紹藝將赤嶺村望坪飛時(shí)達(dá)快遞綜合便民服務(wù)站的包裹送完，已近下午5點(diǎn)半。隨后，他駕車?yán)@嶺而行，駛向山的深處。彎彎繞繞的鄉(xiāng)道和窄路，不到4公里的路程，他開(kāi)了近20分鐘。教塘村黨群服務(wù)中心的工作人員已在等待他的到來(lái)。交接完幾份報(bào)紙和信件，天已微黑。

　　曾經(jīng)家書(shū)抵萬(wàn)金，而今快件暖人心。在靈山縣平陸運(yùn)河馬道樞紐工程現(xiàn)場(chǎng)，混凝土罐車來(lái)回穿梭，挖掘機(jī)、運(yùn)輸車等工程機(jī)械轟鳴，呈現(xiàn)一派如火如荼的施工景象。“開(kāi)辦主題郵局，極大解決了產(chǎn)業(yè)工人取件、寄件的不便，提升了他們的幸福感。”中交二航局平陸運(yùn)河馬道樞紐項(xiàng)目分工會(huì)主席雷敏向記者介紹。平陸運(yùn)河是新中國(guó)成立以來(lái)建設(shè)的第一條江海連通的大運(yùn)河，是西部陸海新通道的“國(guó)家級(jí)”骨干工程。鑒于項(xiàng)目沿線地理位置偏僻，產(chǎn)業(yè)工人使用快遞服務(wù)很是不便，今年9月，欽州市分公司延展飛時(shí)達(dá)快遞服務(wù)進(jìn)工地、進(jìn)園區(qū)，設(shè)立馬道樞紐主題郵局。郵局布局貼近工人需求，設(shè)有快遞、金融、鄉(xiāng)村振興、黨建文創(chuàng)等區(qū)域，整合8家民營(yíng)快遞公司，快遞在靈山縣寄遞物流共配中心統(tǒng)一處理，集中送到主題郵局。“有時(shí)家里寄些特產(chǎn)來(lái)，我也買了當(dāng)?shù)氐睦笾Α⒐饒A寄回家。取快遞郵件時(shí)，和工友們坐下來(lái)閑聊，美得很呢。”57歲的汪前發(fā)走過(guò)很多地方，快遞進(jìn)工地還是第一次遇到。主題郵局的貼心服務(wù)也受到地方工會(huì)的贊許，欽州市總工會(huì)將此評(píng)為廣西工會(huì)戶外勞動(dòng)者服務(wù)站點(diǎn)愛(ài)心驛站。目前，欽州飛時(shí)達(dá)快遞已實(shí)現(xiàn)運(yùn)河沿線各標(biāo)段項(xiàng)目部快遞進(jìn)工地的全覆蓋，切實(shí)保障產(chǎn)業(yè)工人的用郵需求。

　　依托縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系，欽州飛時(shí)達(dá)快遞不僅打通了農(nóng)產(chǎn)品上行的“最初一公里”，也暢通了工業(yè)品下鄉(xiāng)的“最后一公里”。通過(guò)資源互補(bǔ)，打造社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)與直播帶貨等用心服務(wù)，截至10月底，欽州飛時(shí)達(dá)快遞累計(jì)助力農(nóng)產(chǎn)品銷售上行3萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)150%，交易額同比增長(zhǎng)98%；服務(wù)工業(yè)品下行2萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)201%，交易額同比增長(zhǎng)150%。

　　山海之間，郵情有愛(ài)。在八桂大地，飛時(shí)達(dá)快遞不僅僅在消費(fèi)上連通城鄉(xiāng)，更在提升公共服務(wù)均等化、融合城鄉(xiāng)差距方面展現(xiàn)著擔(dān)當(dāng)，只為壯鄉(xiāng)兒女生活越來(lái)越美。飛時(shí)達(dá)快遞-主營(yíng)文件貨物：國(guó)際快遞、國(guó)際速遞、fedex快遞、fedex國(guó)際快遞、DHL快遞、DHL國(guó)際快遞、UPS快遞、UPS國(guó)際快遞、EMS國(guó)際快遞、航空大包、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)水陸路、國(guó)際貨運(yùn)、國(guó)際物流、國(guó)際快件、國(guó)際速運(yùn)、國(guó)際快運(yùn)、國(guó)際文件、國(guó)際包裹、國(guó)際貨物、聯(lián)邦快遞出口及進(jìn)口中國(guó)的托運(yùn)服務(wù)，私人物品國(guó)際行李托運(yùn)，國(guó)際托運(yùn)行李私人物品運(yùn)輸。ems特快專遞、E特快、E郵寶、空運(yùn)水陸路 SAL、飛時(shí)達(dá)快遞海運(yùn)水陸路

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