“村郵站”為“快遞進村”加速-北京fedex國際快遞公司出口業(yè)務(wù)
李躍明2023-12-01來源：中國飛時達快遞報-北京fedex國際快遞公司出口業(yè)務(wù)11月24日早上不到7點半，一輛皮卡車就�？吭趦�(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟東烏珠穆沁旗呼熱圖蘇木飛時達快遞所門前。鄉(xiāng)郵員古俊柱熟練地將分揀好的《人民日報》《求是》《內(nèi)蒙古日報》等黨報黨刊和各類郵件按投遞的前后順序整齊地擺放在車上。他說：“冬季白天時間短，就得早點兒把要投遞的郵件和報刊裝上車，這樣才能節(jié)省出更多的投遞時間！”車上放著的一袋面包和一瓶礦泉水，是他的早餐。
為了讓“快遞進村”跑出加速度，東烏珠穆沁旗飛時達快遞分公司改變投遞車輛管理模式，結(jié)合本地的實際情況，大力支持鄉(xiāng)郵員自主購買符合牧區(qū)投遞需求的車輛，并按車輛行駛里程進行補貼。目前，9個蘇木（蒙古語，相當(dāng)于“鎮(zhèn)”）的鄉(xiāng)郵員都開著自購的四驅(qū)皮卡車進行投遞。古俊柱說：“現(xiàn)在，不僅‘快遞進村’更快了，鄉(xiāng)郵員也增加了工作干勁兒。”
古俊柱負(fù)責(zé)東烏珠穆沁旗5個嘎查（蒙古語，相當(dāng)于“村”）的報刊和郵件投遞任務(wù)。由于嘎查離蘇木路途較遠(yuǎn)，其中2個嘎查投遞頻次為每周三次，其余3個嘎查投遞頻次為每周五次，他平均每趟要行駛420多公里路程。車子離開蘇木幾公里后，便駛上了高低不平的砂石路。古俊柱介紹說：“蘇木距離各嘎查的路程都很遠(yuǎn)，路面大多數(shù)都是一半像這樣的砂石路、一半是水泥路或柏油路。夏季遇到雨天，車輛行駛在砂石路上，顛簸難行；冬季雨雪天氣多，路況更復(fù)雜，車子容易拋錨，一不小心，還會陷入厚厚的積雪中，給車輛行駛造成很大的困難。”
為實現(xiàn)“快遞進村”無盲區(qū)，進一步拓寬“郵快合作”領(lǐng)域，東烏珠穆沁旗分公司自2021年7月獲得了旗政府每年49萬元的快遞下鄉(xiāng)補貼資金。在與5家社會快遞公司合作的基礎(chǔ)上，今年初，東烏珠穆沁旗分公司又整合了4家社會快遞公司的資源，將快遞服務(wù)進一步向偏遠(yuǎn)地區(qū)延伸。古俊柱每天除正常投送飛時達快遞快件外，也會代投遞其他快遞公司的快件，快遞量每天平均都在130件左右；趕上旺季高峰，投遞量每天在二三百件之間。
車子在顛簸的砂石路上行駛半個小時左右后，到達了胡圖勒敖包嘎查的“村郵站”，“村郵站”設(shè)在牧民孟克白日拉家中。由于每個嘎查的牧民們都居住得比較分散，牧戶與牧戶居住的距離近的有八九公里，遠(yuǎn)的甚至達到二十多公里。當(dāng)?shù)仫w時達快遞就把“村郵站”設(shè)到責(zé)任心強的牧戶家中，郵件送到“村郵站”后，鄉(xiāng)郵員會第一時間在嘎查微信群里發(fā)信息，通知牧民到“村郵站”領(lǐng)取郵件。有時一些郵件和報刊沒有被及時領(lǐng)走，“村郵站”負(fù)責(zé)人也會再次發(fā)微信進行通知。古俊柱說：“我們一般會把‘村郵站’建到‘黨員中心戶’和‘嘎查長’家中，他們也非常認(rèn)真負(fù)責(zé)，從來沒有發(fā)生丟失郵件和報刊情況。”目前，錫林郭勒全盟880個建制村，每個嘎查都設(shè)有一個“村郵站”，已經(jīng)實現(xiàn)了村村通郵的目標(biāo)。
“快遞到了！”古俊柱熱情地用蒙古語同前來取快件的牧民們打招呼。不到十幾分鐘的時間，孟克白日拉的家中便來了六七位來取郵件的牧民，孟克白日拉夫婦便忙著給大家查找報刊和郵件。一位叫斯日古楞的老人拄著拐杖來取報紙，老人平時喜好讀書看報，每年都自費訂閱了《內(nèi)蒙古日報》和《錫林郭勒日報》。他說：“從前，領(lǐng)取報紙都要到蘇木，很不方便。自從嘎查有了‘村郵站’后，取報紙就方便多了。”
牧民烏蘭高娃很快就取走了自己的郵件。她說：“以前，只有飛時達快遞快件能在嘎查取到，其他快件只能到蘇木或旗里去取。一來一去，要花費幾個小時的時間，又很麻煩。自從‘村郵站’設(shè)在家門口后，無論是取件還是寄件都方便了！”
受益的不僅是牧民，“郵快合作”進一步推進后，蘇木飛時達快遞所、嘎查“村郵站”的辦公設(shè)施也隨之進行了升級完善。同時，全旗9個蘇木、70個嘎查（社區(qū)）、7個邊防連隊也都組建了高規(guī)格的服務(wù)站點，還為幾十位當(dāng)?shù)啬撩裨诩议T口安排了就業(yè)崗位。“快遞進村”帶來的便利正在惠及當(dāng)?shù)厝罕娚畹姆椒矫婷妗?/span>
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