美國(guó)快遞費(fèi)用是指在美國(guó)地區(qū)進(jìn)行快遞服務(wù)所需支付的費(fèi)用。一般來(lái)講，快遞公司的費(fèi)用收取按照快遞的重量、體積和運(yùn)送距離等多種因素進(jìn)行計(jì)" />
美國(guó)快遞費(fèi)用是指在美國(guó)地區(qū)進(jìn)行快遞服務(wù)所需支付的費(fèi)用。一般來(lái)講，快遞公司的費(fèi)用收取按照快遞的重量、體積和運(yùn)送距離等多種因素進(jìn)行計(jì)"/>
QQ在線咨詢

美國(guó)快遞費(fèi)用計(jì)算方式及其與包裹重量和寄送距離的關(guān)系

日期： 2023-12-25 

美國(guó)快遞費(fèi)用計(jì)算方式及其與包裹重量和寄送距離的關(guān)系



 

美國(guó)快遞費(fèi)用是指在美國(guó)地區(qū)進(jìn)行快遞服務(wù)所需支付的費(fèi)用。一般來(lái)講，快遞公司的費(fèi)用收取按照快遞的重量、體積和運(yùn)送距離等多種因素進(jìn)行計(jì)算。像DHL和fedex等快遞公司提供全球范圍的服務(wù)，其費(fèi)用也相對(duì)高一些。而像USPS這樣的美國(guó)本土快遞公司，則相對(duì)較為便宜。

在進(jìn)行國(guó)際快遞方面，除了快遞費(fèi)用本身外，還需考慮關(guān)稅、進(jìn)口稅和增值稅等多種費(fèi)用因素。因此，在使用美國(guó)快遞服務(wù)的時(shí)候，客戶需根據(jù)個(gè)人需求，選取適合自己的快遞服務(wù)，并預(yù)先了解各項(xiàng)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，以避免因不同快遞公司的費(fèi)用策略不同而從中受挫。


美國(guó)快遞費(fèi)用計(jì)算方式是什么？

在如今物流發(fā)達(dá)的時(shí)代，快遞已經(jīng)成為人們不可或缺的一部分。美國(guó)的快遞行業(yè)非常發(fā)達(dá)，包括UPS，F(xiàn)edEx等全球知名的快遞公司都在美國(guó)打著旗號(hào)。從貨運(yùn)量、速度、服務(wù)質(zhì)量等方面來(lái)看，美國(guó)的快遞業(yè)可以說(shuō)領(lǐng)先世界，因此也受到了越來(lái)越多用戶的青睞。

1. 快遞費(fèi)用的計(jì)算方式

快遞費(fèi)用的計(jì)算，首先需要了解快遞的重要參數(shù)——重量和體積。在兩者的情況下，以實(shí)際重量或體積重量（最大值）中更高的一個(gè)作為計(jì)費(fèi)依據(jù)。航空運(yùn)輸的價(jià)格較低，但由于計(jì)算方式是按實(shí)際重量而不是按體積，因此對(duì)于較輕但體積較大的貨物來(lái)說(shuō)，就會(huì)顯得不劃算。

FedEx、UPS等主流運(yùn)營(yíng)商計(jì)費(fèi)公式基本相同，即基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)+燃料費(fèi)+其他附加服務(wù)費(fèi)。其中燃料附加費(fèi)則是根據(jù)當(dāng)前的油價(jià)來(lái)定價(jià)，如果油價(jià)飆升，燃料附加費(fèi)也可能會(huì)上漲。

2. 快遞公司間的價(jià)格差異

不同的快遞公司在價(jià)格上也會(huì)有一定的差異。以美國(guó)UPS為例，它的運(yùn)費(fèi)基本按照訂單的重量、目的地、包裹尺寸等進(jìn)行收費(fèi)，也能夠通過(guò)網(wǎng)上工具，精確計(jì)算運(yùn)費(fèi)(https://www.ups.com/us/en/shipping/international/rates/index.page) ，用戶可根據(jù)自己當(dāng)前需求進(jìn)行選擇。而FedEx則會(huì)直接提供與UPS基本接近的服務(wù)，也有自己的報(bào)價(jià)機(jī)制，但由于質(zhì)量較好的原因，價(jià)格相對(duì)要高一些。

快遞服務(wù)的類別也是影響價(jià)格的因素之一。例如，從美國(guó)發(fā)往中國(guó)的件數(shù)較少、貨物價(jià)值較高的“快遞標(biāo)準(zhǔn)”（FedEx International Priority或UPS Worldwide Express Saver）門(mén)檻要高一些，費(fèi)用也就相對(duì)高一些。而如果是面向大眾的“標(biāo)準(zhǔn)”門(mén)檻，則會(huì)低一些，也適用于小規(guī)模批量的寄送。

美國(guó)快遞費(fèi)用與包裹重量有關(guān)嗎？

隨著跨境電商的蓬勃發(fā)展，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始通過(guò)快遞購(gòu)買(mǎi)海外商品。而對(duì)于這些購(gòu)物愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，運(yùn)費(fèi)是他們必須考慮的一個(gè)重要因素。在美國(guó)快遞中，包裹重量是一個(gè)很重要的因素，本文將詳細(xì)討論美國(guó)快遞費(fèi)用與包裹重量的關(guān)系。

1. 美國(guó)快遞公司的包裹重量計(jì)算方法

在美國(guó)，各大快遞公司都采用統(tǒng)一的計(jì)算方法來(lái)測(cè)量包裹重量。它們所用的計(jì)算公式為：長(zhǎng)（英寸）x 寬（英寸）x 高（英寸）/ 166。這里所計(jì)算出的結(jié)果是包裹的尺寸重量（Dimensional Weight），如果包裹的實(shí)際重量大于包裹的尺寸重量，那么就按照實(shí)際重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)，否則則以尺寸重量為準(zhǔn)。

以FedEx為例，該公司的網(wǎng)站上明確規(guī)定，如果包裹的尺寸重量小于實(shí)際重量，則以實(shí)際重量為基礎(chǔ)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。而如果尺寸重量大于實(shí)際重量，則以尺寸重量為基礎(chǔ)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。如此一來(lái)，包裹的重量大小對(duì)于美國(guó)快遞費(fèi)用的計(jì)算至關(guān)重要。

2. 美國(guó)快遞費(fèi)用與包裹重量的關(guān)系

在美國(guó)快遞公司中，包裹的重量和尺寸是決定其運(yùn)費(fèi)的兩個(gè)重要因素。其中，包裹的實(shí)際重量是最直接的因素，也就是說(shuō)，包裹越重，則其運(yùn)費(fèi)就越高。但是，在使用美國(guó)快遞服務(wù)時(shí)，尺寸重量的影響也不能被忽視。因?yàn)槿绻某叽缰亓砍^(guò)了實(shí)際重量，那么其運(yùn)費(fèi)也會(huì)相應(yīng)地增加。

舉例來(lái)說(shuō)，一份書(shū)籍可能只有1-2磅的重量，但是如果它被打包成一個(gè)很大的盒子，那么其尺寸重量就會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)實(shí)際重量，從而導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)的增加。因此，在美國(guó)快遞中，包裹的重量和尺寸都是需要同時(shí)考慮的。

美國(guó)快遞費(fèi)用與寄送距離有關(guān)嗎？

在現(xiàn)代社會(huì)，快遞已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠�，尤其在疫情期間，更是離不開(kāi)快遞的服務(wù)。隨著物流行業(yè)的飛速發(fā)展，快遞費(fèi)用也是人們關(guān)注的一個(gè)重要話題，其中最為關(guān)注的便是快遞費(fèi)用與寄送距離間的關(guān)系。那么，我們一起來(lái)探討下美國(guó)快遞費(fèi)用與寄送距離是否有關(guān)聯(lián)。

一、美國(guó)快遞服務(wù)費(fèi)用的構(gòu)成

在探討美國(guó)快遞費(fèi)用與寄送距離之間的關(guān)系時(shí)，首先我們需要了解美國(guó)快遞服務(wù)費(fèi)用的構(gòu)成。

對(duì)于快遞服務(wù)商而言，費(fèi)用的構(gòu)成主要包括以下幾個(gè)方面：

  1. 首重費(fèi)用：指包裹的首重部分，通常價(jià)值較高，價(jià)格也會(huì)比較昂貴。
  2. 續(xù)重費(fèi)用：是指包裹超過(guò)首重后額外的重量，價(jià)格相對(duì)較低。
  3. 燃油附加費(fèi)：由于快遞服務(wù)商的配送車(chē)輛需要加油，因此燃油成本是一個(gè)必然存在的費(fèi)用。
  4. 上門(mén)取件費(fèi)：如果顧客需要上門(mén)取件，快遞公司將會(huì)收取相應(yīng)的取件費(fèi)用。
  5. 保價(jià)費(fèi)：如果顧客認(rèn)為包裹價(jià)值較高，可以選擇購(gòu)買(mǎi)保價(jià)服務(wù)，但這也會(huì)增加額外的費(fèi)用。

可以看到，快遞服務(wù)費(fèi)用的構(gòu)成較為復(fù)雜，而其中的續(xù)重費(fèi)用多數(shù)情況下是隨著寄送距離的增加而增加。


 飛時(shí)達(dá)快遞專業(yè)代理國(guó)際運(yùn)輸：文件包裹，空運(yùn)海運(yùn)，貨運(yùn)物流。業(yè)務(wù)項(xiàng)目：fedex、fedex快遞、聯(lián)邦快遞fedex國(guó)際快遞、DHL、敦豪DHL快遞、DHL國(guó)際快遞、UPS、UPS快遞、UPS國(guó)際快遞、TNT快遞、TNT國(guó)際快遞、EMS特快專遞、EMS國(guó)際快遞、國(guó)際大包、郵 政航空大包、郵 政海運(yùn)水陸路、國(guó)際海運(yùn)水陸路、e郵寶、e特快、郵 政國(guó)際空運(yùn)水陸路SAL、國(guó)際物流、國(guó)際快件、國(guó)際速遞、國(guó)際托運(yùn)、國(guó)際快運(yùn)、國(guó)際搬家、國(guó)際速運(yùn)、國(guó)際貨運(yùn)等查詢服務(wù)。國(guó)際快遞公司、北京國(guó)際快遞、北京國(guó)際快遞公司_飛時(shí)達(dá)快遞進(jìn)出口文件貨物運(yùn)送服務(wù)。中國(guó)出口價(jià)格優(yōu)惠80%

上一篇  探究美國(guó)快遞空派時(shí)效及提高方法
下一篇  美國(guó)海運(yùn)雙拼的含義、使用方法和優(yōu)勢(shì)分析

更多  >>