近年來,隨著中歐合作的不斷深化和中國(guó)對(duì)絲綢之路的重新描繪,中國(guó)與波蘭的聯(lián)系日益緊密。隨之而來的是不斷密集的海運(yùn)需求。中國(guó)到波蘭海運(yùn)時(shí)效成為了眾多出" />
近年來,隨著中歐合作的不斷深化和中國(guó)對(duì)絲綢之路的重新描繪,中國(guó)與波蘭的聯(lián)系日益緊密。隨之而來的是不斷密集的海運(yùn)需求。中國(guó)到波蘭海運(yùn)時(shí)效成為了眾多出"/>
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中國(guó)到波蘭海運(yùn)時(shí)效及運(yùn)輸周期分析

日期: 2023-12-30 

中國(guó)到波蘭海運(yùn)時(shí)效及運(yùn)輸周期分析



 

近年來,隨著中歐合作的不斷深化和中國(guó)對(duì)絲綢之路的重新描繪,中國(guó)與波蘭的聯(lián)系日益緊密。隨之而來的是不斷密集的海運(yùn)需求。中國(guó)到波蘭海運(yùn)時(shí)效成為了眾多出口商最為關(guān)注的問題之一。

對(duì)于此類出口商來說,時(shí)效往往是最大的煩惱。因?yàn)楹玫臅r(shí)效和完善的物流能力,可以讓他們?cè)诩ち业氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶先奪得合適的資源和訂單。從中國(guó)到波蘭的海運(yùn)時(shí)效到底需要多長(zhǎng)時(shí)間?當(dāng)前走海運(yùn)的通道又有哪些?這些都是出口商最為關(guān)心的問題。

 

中國(guó)到波蘭海運(yùn)需要多久?

在當(dāng)前全球化的大背景下,不同國(guó)家的經(jīng)濟(jì)、文化在交流互動(dòng)中日益頻繁。其中,海運(yùn)貿(mào)易便是國(guó)際間物流運(yùn)輸方式的一大主流,其對(duì)于中歐及世界東西方互聯(lián)互通、貿(mào)易暢通起到了舉足輕重的作用。在這種背景下,我們不得不思考一個(gè)問題:中國(guó)到波蘭海運(yùn)需要多久?

一、具體情況分析

中國(guó)到波蘭板塊有兩條航線:①俄羅斯西伯利亞海運(yùn)線、②中歐快線。

第一條航線:①俄羅斯西伯利亞海運(yùn)線
1、起點(diǎn):中國(guó)上海港或其他港口。
2、申報(bào)報(bào)關(guān)時(shí)間:距離開船前至少7天申報(bào)。
3、船期:普通船期大致為26-38天左右。其中明珠郵輪最快僅需24天-28天左右。

第二條航線:②中歐快線
1、起點(diǎn):有深圳、上海、寧波、廣州等諸多中國(guó)港口作為出發(fā)地,間接到達(dá)波蘭境內(nèi)的華沙、布雷斯特等地;
2、申報(bào)報(bào)關(guān)時(shí)間:根據(jù)實(shí)際發(fā)運(yùn)情況而定。
3、航線:共經(jīng)過埃及加勒比海、巴拿馬運(yùn)河,穿越地中海、長(zhǎng)江上海、黑海進(jìn)入馬海峽和達(dá)達(dá)尼爾海峽,最終到達(dá)波蘭。

二、費(fèi)用問題分析

在用海運(yùn)進(jìn)行貿(mào)易時(shí),我們需要對(duì)其中的主要費(fèi)用進(jìn)行了解。其中,包括:1.海運(yùn)公司費(fèi)用(運(yùn)費(fèi)、泊位費(fèi)、倉(cāng)租費(fèi));2.報(bào)關(guān)人物流公司的費(fèi)用(報(bào)關(guān)費(fèi)、操作費(fèi)、打單費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、拖車費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)用);3.國(guó)際貨代費(fèi)用(國(guó)際運(yùn)輸按體積收費(fèi),費(fèi)用與貨物體積成正比,如皮重2000公斤,毛重20000公斤,那么收費(fèi)體積為20/1.5=13.33立方米)。總的來說,對(duì)于中小型貿(mào)易公司而言,選擇海運(yùn)往往更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

波蘭海運(yùn)到中國(guó)需要多少時(shí)間?

隨著國(guó)際貿(mào)易的日益發(fā)展,越來越多的海運(yùn)需求出現(xiàn)。波蘭和中國(guó)作為中歐合作中的兩大重要國(guó)家,其貿(mào)易往來也日漸頻繁。那么從波蘭海運(yùn)到中國(guó)需要多少時(shí)間呢?下面將對(duì)此進(jìn)行詳細(xì)探討。

一、波蘭與中國(guó)之間的距離和海運(yùn)路線

波蘭與中國(guó)之間跨越了整個(gè)歐亞大陸,距離相當(dāng)遙遠(yuǎn)。由于地理位置的限制,如果采用陸路運(yùn)輸方式,則不但時(shí)間久而且成本較高,因此選擇海運(yùn)方式是最為經(jīng)濟(jì)和可靠的選擇。

目前,波蘭至中國(guó)的海運(yùn)主要有兩條航線,一條是通過地中海至新加坡再至中國(guó)香港,另一條是通過海直接到達(dá)上海、青島、天津等我國(guó)主要港口。

二、波蘭海運(yùn)到中國(guó)所需時(shí)間

波蘭海運(yùn)到中國(guó)所需的時(shí)間是根據(jù)具體貨物的種類、數(shù)量、運(yùn)輸航線和船期決定的,一般來說需要在15到35天。以下是不同港口之間的航線及大致所需時(shí)間:

  1. 從波蘭到上海

    波蘭-上海航線是目前波蘭海運(yùn)運(yùn)輸過程中最為常見的航線,如果采用FCL運(yùn)輸方式,大約需要23~30天的時(shí)間到達(dá)上海,其中包含7-14天左右的裝車時(shí)間和4-7天左右的加拿大馬士基公司搬家貨輪船期。

    值得提醒的是,由于中歐班列運(yùn)輸?shù)尼绕穑懧愤\(yùn)輸已成為與海運(yùn)運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)的一種新趨勢(shì)。波蘭至中國(guó)班列開通后,相比海運(yùn)來說,經(jīng)過約15天即可到達(dá)中國(guó)境內(nèi),在時(shí)效性方面有著很大的優(yōu)勢(shì)。

  2. 從波蘭到青島

    波蘭-青島航線需要27~38天才能到達(dá)青島。自波蘭至青島的直航海運(yùn)線路較少,客戶可以先選擇從波蘭至上海或天津再進(jìn)行國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)。

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