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全球國際空運(yùn)平均運(yùn)價下滑19%,2024年價格趨勢預(yù)測

2024年01月31日 作者:國際快遞-全球知名投資銀行Stifel報(bào)告顯示,隨著腹艙運(yùn)力持續(xù)恢復(fù),與2023年相比,2024年的空運(yùn)運(yùn)價將出現(xiàn)下滑。

  根據(jù)WorldACD數(shù)據(jù),相比于去年同期水平,目前全球平均運(yùn)價下滑19%,平均價格為每公斤2.40美元。截至1月15日,當(dāng)周波羅的海整體空運(yùn)指數(shù)較去年同期下降34.1%。

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  Stifel相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,根據(jù)他們的預(yù)測,全球航空貨運(yùn)需求將穩(wěn)步恢復(fù),年增長率在5%左右,而空運(yùn)運(yùn)價也將在2024年回歸至2019的水平。

  作為重要的國際貿(mào)易通道,紅海的穩(wěn)定對于全球貿(mào)易具有深遠(yuǎn)的影響目前。目前,紅海局勢持續(xù)緊張并愈演愈烈,為了安全地運(yùn)輸貨物,一些海運(yùn)公司將選擇繞開紅海航行,轉(zhuǎn)而往非洲方向行駛,或選擇航空貨運(yùn)方式來運(yùn)送貨物。這將為航空貨運(yùn)業(yè)帶來更多需求和機(jī)遇。

  “今年年初,尤其是1月,預(yù)計(jì)由亞洲始發(fā)的航線價格將出現(xiàn)大幅下降,范圍在20%-30%之間。”Stifel相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,紅海危機(jī)將使全球航空貨運(yùn)需求出現(xiàn)短暫的增長,同時將導(dǎo)致航空貨運(yùn)運(yùn)力緊張,空運(yùn)費(fèi)用在短時間內(nèi)會上漲。

  此前據(jù)國際航協(xié)預(yù)測,全球空運(yùn)運(yùn)價將在2024年同比下滑約20%。Stifel預(yù)計(jì),全年運(yùn)價將不會下滑20%這么多,但要到2025年才可能會出現(xiàn)增長態(tài)勢。

  總而言之,Stifel相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,對于航空貨運(yùn)市場,2024年仍將是前景復(fù)雜的一年。隨著跨境電商的快速發(fā)展,尤其是SHEIN、Temu等電商平臺業(yè)務(wù)量的激增,全球航空貨運(yùn)業(yè)在在充滿不確定性的同時,也將面臨大量新機(jī)遇,航空貨運(yùn)業(yè)可能會迎來新的增長周期。

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