國內(nèi)到國外的包裹走國際海運(yùn)需要知道哪些

2024年04月12日 國際海運(yùn)（International Ocean Freight）

　　是國際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，國際貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上，我國絕大部分進(jìn)出口貨物，都是通過海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)摹?/p>

　　國際海運(yùn)的主要特點(diǎn)是成本低，時(shí)間長，適合出貨量大的外單。

　　國際海運(yùn)分兩種方式：

　　1、海運(yùn)集裝箱（CY）：一票一柜或一票多柜。

　　2、海運(yùn)拼箱（CFS）：三票以上集拼一個(gè)柜。

　　集裝箱有下列幾種類型：

　　1、20尺：

　　大小是6*2.2*2.3，理論裝30立方，實(shí)際裝25—27CBM，18—23噸。

　　2、20尺加重：

　　大小是6*2.2*2.3，理論裝30立方，實(shí)際裝25—27CBM，25—28噸。

　　3、40尺：

　　大小是12*2.2*2.3，理論裝60立方，實(shí)際裝55—57CBM，18—23噸。

　　4、40尺加高：大小是12*2.2*2.8，理論裝73立方，實(shí)際裝68—70CBM，18—23噸。以上為主要使用的柜型，其他的還有比較少用的45尺、凳仔柜、開頂柜、冷藏柜等等。

　　國際海運(yùn)的時(shí)效：國際海運(yùn)的時(shí)效由目的地、船期等等因素決定。

　　比如到美國洛杉磯（LA）如果是周四到周六開的船，14天到達(dá)。如果是周五截周日開的船，11天到達(dá)。

　　而同樣是美國城市，同樣是周五截周日開的船，到奧克蘭（OAK）要15天才能到達(dá)。

　　比如到意大利的那不勒斯（NAPLES）如果是香港周一截周二開的船，18天到達(dá)。如果是香港周五到周日開的船，21天到達(dá)。

　　而同樣是歐洲城市，同樣是周五到周日開的船，到西班牙巴塞羅那要25天才能到達(dá)。

　　整柜操作流程

　　1、銷售：危險(xiǎn)品貨物（化工品）的承攬，須要求客戶提供其產(chǎn)品的詳細(xì)資料，包括正確

　　的中英文名稱、成分表、違規(guī)等級等；并須事先向承運(yùn)人（船東）咨詢是否承運(yùn)。

　　2、報(bào)價(jià)：根據(jù)客戶的具體出運(yùn)要求：包括貨品特性、目的港、船期要求、交貨條件、及其它特殊要求，向客戶作初步報(bào)價(jià)；報(bào)價(jià)表內(nèi)容包括：海運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)+碼頭費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)+文

　　件費(fèi)+拖車費(fèi)（+其它代理費(fèi)用）；報(bào)價(jià)表內(nèi)還需提供大概的船期資料；切記絕不能向客戶保證船期；

　　3、收委托書：客戶按“承運(yùn)委托書”內(nèi)容，填寫具體的資料，完整清晰，的“承運(yùn)委托書”內(nèi)容。

　　4、訂艙及定拖車：嚴(yán)格要求及密切關(guān)注拖車公司的時(shí)效性；

　　5、提柜及裝柜：整套報(bào)關(guān)單證需齊全，客戶在相關(guān)有具體要求的單證中，加蓋其公司的公章;

　　6、報(bào)關(guān)及放行:向海關(guān)遞交全套單據(jù)，海關(guān)審單并根據(jù)報(bào)關(guān)資料審核貨物以及單證，抽查或者由貨運(yùn)代理自查（后果自負(fù)），并根據(jù)貨物的類別，按照國家法律的規(guī)定收取稅收，并填寫核銷單，以便貨物出口后，貨主退稅用。如果不合格退單重新進(jìn)行審核。

　　7、與船東、船代交接:交海關(guān)放行條后，向船東（代）索取頭程船的船名、航次資料，以備繕制提單；與船東（代）核對正本提單資料，向船東（代）交付運(yùn)費(fèi)、領(lǐng)取船東提單（MB/L）；與船東（代）核對提單料，向船東（代）交付運(yùn)費(fèi)，安排電放手續(xù)；

　　8、發(fā)放提單:一般情況下，在貨物裝柜回場后，便與客戶確認(rèn)提單的具體要求，是出具船東提單（MB/L）還是貨代提單（HB/L），同時(shí)，要求客戶提供復(fù)制提單內(nèi)容的資料；

　　9、收取運(yùn)費(fèi)

　　10、目的地?fù)Q單提貨

　　世界知名海運(yùn)公司

　　1、馬士基

　　在全球100多個(gè)國家設(shè)有數(shù)百間辦du事機(jī)構(gòu)，雇員逾六萬多zhi名，服務(wù)遍及世界各地。除航運(yùn)業(yè)外，集團(tuán)多元化的業(yè)務(wù)范圍廣及物流，石油天然氣之勘探和生產(chǎn)，造船業(yè)，航空業(yè)，工業(yè)生產(chǎn)，超級市場零售業(yè)和IT等范圍。

　　2、地中海航運(yùn)

　　業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。七十年代，地中海航運(yùn)專注發(fā)展非洲及地中海之間的航運(yùn)服務(wù)。至一九八五年，地中海航運(yùn)拓展業(yè)務(wù)到歐洲，及后更開辦泛大西洋航線。

　　3、達(dá)飛集團(tuán)

　　目前，達(dá)飛集團(tuán)在全球運(yùn)營集裝箱船舶244艘，其中自有船只71艘，裝載力為500,000TEUS，在全球126個(gè)國家和地區(qū)設(shè)立了420家分公司和辦事機(jī)構(gòu)，在全球范圍內(nèi)擁有雇員10200人，其航跡遍及全球216個(gè)港口。

　　4、長榮集團(tuán)

　　臺灣十大財(cái)團(tuán)之一，資產(chǎn)總額超過1000億元。長榮海運(yùn)公司是世界最大的航運(yùn)公司，集裝箱運(yùn)輸航線遍及亞洲、美洲、歐洲、中南美洲及紅海、地中海等地。

　　5、哈帕勞埃德航運(yùn)

　　又譯作“赫伯羅特”。它在全球共有80余條航線，擁有約200艘現(xiàn)代化船舶、近500萬個(gè)集裝箱（標(biāo)準(zhǔn)箱），擁有超過6800名員工，分布在320個(gè)地區(qū)遍及全球130個(gè)國家。

　　6、中海集團(tuán)

　　中國海運(yùn)集團(tuán)總公司在上海海運(yùn)集團(tuán)公司、廣州海運(yùn)集團(tuán)有限公司、大連海運(yùn)集團(tuán)公司、中國海員對外技術(shù)服務(wù)公司和中交船業(yè)公司等五家交通部直屬企業(yè)的基礎(chǔ)上組建成立，總部設(shè)在上海。

　　7、美國總統(tǒng)輪船 APL

　　全稱 AMERICAN PRESIDENT LINES 美國總統(tǒng)輪船原來是一家有150年歷史的美國船公司，后來在97年的時(shí)候被NOL（東方�；剩┩滩�，但還是用APL的名字。

　　8、韓進(jìn)集團(tuán)

　　企業(yè)家趙重熏親手創(chuàng)建。韓進(jìn)企業(yè)集團(tuán)包括大韓航空、韓進(jìn)海運(yùn)、韓進(jìn)重工等12家頗具規(guī)模的企業(yè)，2.5萬名職員。

　　9、中國中遠(yuǎn)集運(yùn) COSCO

　　10、日本郵船集運(yùn) NYK

　　海運(yùn)怎么收費(fèi)的？

　　一般涉及到計(jì)費(fèi)噸和CBM的都是走拼箱公司或散貨船。

　　不同的船司、貨代、碼頭、倉庫對拼箱的海運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法都不盡相同。有的是按照貨物的體積收費(fèi)，有的是按照貨物的重量，簡單來說都是擇大計(jì)收。

　　A、整箱裝：整箱運(yùn)費(fèi)分三部分，總運(yùn)費(fèi)=三部分費(fèi)用的和。

　　1、基本運(yùn)費(fèi)基本運(yùn)費(fèi)=單位基本運(yùn)費(fèi)×整箱數(shù)

　　2、港口附加費(fèi)港口附加費(fèi)=單位港口附加費(fèi)×整箱數(shù)

　　3、燃油附加費(fèi)燃油附加費(fèi)=單位燃油附加費(fèi)×整箱數(shù)

　　B、拼箱裝：拼箱運(yùn)費(fèi)只有基本運(yùn)費(fèi)，分按體積與重量計(jì)算兩種方式：

　　1、按體積計(jì)算，X1=單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積

　　2、按重量計(jì)算，X2=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重

　　計(jì)費(fèi)噸（RT）的計(jì)算方法通常就是：在體積和重量中擇大計(jì)數(shù)。這在空運(yùn)中也很常見。

　　后面貨代按照CBM收費(fèi)，就是指按照體積來收費(fèi)（估計(jì)是擇大計(jì)收后認(rèn)為按體積收費(fèi)合適）。飛時(shí)達(dá)快遞官網(wǎng)-提供國際速遞航空及海運(yùn)服務(wù)的國際快遞公司，飛時(shí)達(dá)快遞官方網(wǎng)站運(yùn)輸文件包裹食品藥品粉末液體通達(dá)全球，代理國際快遞公司 fedex 聯(lián)邦快遞TNT、DHL、UPS、EMS國際速遞航空及國際海運(yùn)業(yè)務(wù)。國際空運(yùn)、國際快件、國際貨運(yùn)、國際物流【出口價(jià)格優(yōu)惠80% 】文件包裹運(yùn)送渠道分別是：fedex快遞、fedex國際快遞、DHL快遞、DHL國際快遞、UPS快遞、UPS國際快遞、TNT快遞、TNT國際快遞、EMS特快專遞、EMS國際快遞、國際大包、郵政航空大包、郵政海運(yùn)水陸路、國際海運(yùn)、e郵寶、e特快、郵政國際空運(yùn)水陸路 SAL。飛時(shí)達(dá)國際快遞官方網(wǎng)站為公司個(gè)人提供追蹤查詢你的進(jìn)出口運(yùn)輸信息全球快遞和國際托運(yùn)服務(wù)業(yè)務(wù)，查詢國際搬家、國際快運(yùn)、國際速運(yùn)、國際小包價(jià)格。

上一篇盤點(diǎn)世界十大海運(yùn)要道-控制了它們才算掌控了全球
下一篇全球船公司近百家僅前十家就占據(jù)了超九成的運(yùn)力市場份額