國際海運公司馬士基、達(dá)飛：運費上漲

2024年05月14日國際快遞// 馬士基和達(dá)飛宣布再次調(diào)升北歐FAK費率 //

　　北歐航線的運費再度上漲!馬士基和達(dá)飛宣布，從6月1日開始，他們將繼續(xù)上調(diào)FAK費率。這一決定受到了多方面因素的影響，包括紅海危機(jī)的加劇、船只繞行增多以及船隊運轉(zhuǎn)率的下降。盡管五月的整體貨艙情況已經(jīng)相當(dāng)緊張，剩下的兩周可能會持續(xù)看到運價上漲的趨勢。此次調(diào)價使得馬士基每40英尺柜的價格達(dá)到了令人震驚的5900美元，達(dá)飛在此基礎(chǔ)上再次上調(diào)1000美元。

　　// 達(dá)飛再次調(diào)升亞洲至北歐FAK費率 //

　　達(dá)飛在5月10日宣布了這一消息，他們將從2024年6月1日起(始發(fā)港裝貨日期)調(diào)整從亞洲到北歐的FAK費率，每個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(FEU)的費率將達(dá)到6000美元。這次調(diào)整涉及到各種規(guī)格的集裝箱，20英尺柜的費率上漲500美元至3200美元，而40英尺和40英尺高柜的費率則上漲了1000美元至6000美元。

　　· 始發(fā)港：來自所有亞洲港口(包括日本、東南亞和孟加拉國)

　　· 目的港：到所有北歐港口(包括英國以及從葡萄牙到芬蘭/愛沙尼亞的全范圍)

　　· 箱型：干箱、OOG、付費空箱&冷藏箱

　　· 實施日期：2024年6月1日(始發(fā)港裝貨日期)起，直至另行通知

　　// 馬士基調(diào)升北歐FAK費率 //

　　馬士基也加入了這一調(diào)價行列，在5月9日宣布從6月3日起調(diào)升亞洲到北歐主要港口的FAK費率。根據(jù)新費率，每20英尺柜的費率在2825-2975美元之間，而40英尺柜和高柜的費率則在5500-5900美元之間。

　　貨運市場近期經(jīng)歷了明顯的波動，市場需求的增長推動了貨運量的增加，同時船公司對運力的管理也起到了推波助瀾的作用。但是，無論是合同市場、現(xiàn)貨市場還是FAK市場，預(yù)訂進(jìn)入歐洲的集裝箱都面臨著不小的挑戰(zhàn)。這主要是因為市場目前受運營商控制，貿(mào)易商和進(jìn)口商需要靈活調(diào)整策略來適應(yīng)這種局面。

　　有消息人士預(yù)測，5月下半月的運價可能會出現(xiàn)大幅上漲，并預(yù)計到6月份，亞洲至北歐航線的運價可能上漲至每40英尺5000美元，而亞洲至地中海航線的運價則可能達(dá)到5400美元。

　　Xeneta的首席分析師Peter Sand認(rèn)為，這種市場走勢可能會讓許多客戶以為旺季將提前到來。他指出，由于在傳統(tǒng)上需求較低的季度已經(jīng)出現(xiàn)了這樣的運費和運力緊張情況，如果第三季度需求真的增加，那么運費可能會再次上漲。今年1月22日的運費峰值達(dá)到了每40英尺4857美元，他預(yù)測運費很可能會再次超過這一峰值。

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