中國(guó)郵政大包速遞物流產(chǎn)品(郵政航空大包/空運(yùn)水陸路SAL/海運(yùn)水陸路)
中郵大包產(chǎn)品服務(wù)介紹
中國(guó)郵 政大包服務(wù)是中國(guó)郵 政區(qū)別于中國(guó)郵 政小包的新業(yè)務(wù),是中國(guó)郵 政國(guó)際普通郵包裹三種服務(wù)方式,分別為AIR(空運(yùn))、SAL(空運(yùn)+陸運(yùn))、水陸路,可寄達(dá)全球200多個(gè)國(guó)家,對(duì)時(shí)效性要求不高而重量稍重的貨物,可選擇使用此方式發(fā)貨。 |
渠道產(chǎn)品名稱:
北京郵 政大包-AIR(航空) | 北京郵 政大包-SAL(航空陸路) | 北京郵 政大包-水陸路
中郵大包服務(wù)優(yōu)勢(shì):
全球服務(wù) | 包裹跟蹤 | 實(shí)重計(jì)費(fèi) | 價(jià)格優(yōu)惠 |
服務(wù)覆蓋200個(gè)國(guó)家及地區(qū) | 提供包裹跟蹤服務(wù)直至投遞 | 無(wú)需計(jì)算體積,體積貨物優(yōu)勢(shì) | 無(wú)偏遠(yuǎn)費(fèi),無(wú)其他附加費(fèi) |
中郵大包服務(wù)時(shí)效
方式/地區(qū) | 東南亞 | 美國(guó)、加拿大、墨西哥 | 澳大利亞、新西蘭 | 歐洲 | 中東 | 南美 | 非洲 |
AIR航空 | 3-6天 | 6-12天 | 6-12天 | 7-12天 | 10-18天 | 10-18天 | 10-18天 |
方式/地區(qū) | 東南亞 | 美國(guó)、加拿大、墨西哥 | 澳大利亞、新西蘭 | 歐洲 | 中東 | 南美 | 非洲 |
SAL空路運(yùn) | 7-12天 | 12-18天 | 12-18天 | 12-20天 | 15-25天 | 15-30天 | 15-30天 |
方式/地區(qū) | 東南亞 | 美國(guó)、加拿大、墨西哥 | 澳大利亞、新西蘭 | 歐洲 | 中東 | 南美 | 非洲 |
水陸路 | 12-18天 | 15-25天 | 15-25天 | 18-30天 | 25-40天 | 25-40天 | 25-40天 |
服務(wù)限制:
北京郵 政大包-AIR:可接茶葉、食品干果類、不接任何帶電池產(chǎn)品、不接危險(xiǎn)品與航空違禁品
北京郵 政大包-SAL:可接茶葉、食品干果類、不接任何帶電池產(chǎn)品、不接危險(xiǎn)品與航空違禁品
北京郵 政大包-水陸路:可接茶葉、食品干果類、不接任何帶電池產(chǎn)品、不接危險(xiǎn)品與航空違禁品
價(jià)格優(yōu)勢(shì):
北京郵 政大包-AIR:價(jià)格優(yōu)惠,實(shí)重計(jì)費(fèi)不計(jì)算體積、體積貨物優(yōu)勢(shì),無(wú)任何附加費(fèi),航空運(yùn)輸服務(wù)
北京郵 政大包-SAL:價(jià)格優(yōu)惠,實(shí)重計(jì)費(fèi)不計(jì)算體積、體積貨物優(yōu)勢(shì),無(wú)任何附加費(fèi),航空+陸運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)
北京郵 政大包-水陸路:價(jià)格優(yōu)惠,實(shí)重計(jì)費(fèi)不計(jì)算體積、體積貨物優(yōu)勢(shì),無(wú)任何附加費(fèi),水陸+路運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)
產(chǎn)品詳情:
計(jì)重方式:(朝鮮、哈薩克斯坦需計(jì)算體積重 長(zhǎng)×寬×高CM除6000),其他國(guó)家實(shí)重計(jì)費(fèi),無(wú)需計(jì)算體積
關(guān)稅相關(guān):一般無(wú)關(guān)稅,如產(chǎn)生關(guān)稅需要收件人支付
賠付標(biāo)準(zhǔn):未提取前丟失,按申報(bào)價(jià)值賠償(上限100美金+退運(yùn)費(fèi)),最高不超過(guò)3倍運(yùn)費(fèi);郵局提取轉(zhuǎn)運(yùn)后丟失可
申請(qǐng)賠償最終賠付已郵局為準(zhǔn),貴重物品請(qǐng)購(gòu)買保險(xiǎn)
海外退件:郵局將會(huì)收取較少金額的退包費(fèi),退包費(fèi)用具體已郵局為準(zhǔn)
特別說(shuō)明:盡量不要郵寄易碎品,貨物包裝問(wèn)題造成產(chǎn)品損壞的郵局不做任何賠償
重量/尺寸限制:
第一種尺寸:最長(zhǎng)邊1.5米,長(zhǎng)+(寬+高)×2不超過(guò)3米; |
||
第二種尺寸:最長(zhǎng)邊1.05米,長(zhǎng)+(寬+高)×2不超過(guò)2米。 |
||
國(guó)家 | 最高限重(KG) | 最大尺寸限制(米) |
美國(guó) | 30 | 第二種 |
英國(guó) | 30 | 第一種 |
加拿大 | 30 | 第二種 |
澳大利亞 | 20 | 第二種 |
法國(guó) | 30 | 第一種 |
意大利 | 20 | 第一種 |
德國(guó) | 30 | 第一種 |
西班牙 | 20 | 第二種 |
奧地利 | 20 | 第一種 |
荷蘭 | 20 | 第一種 |
新西蘭 | 20 | 第一種 |
日本 | 30 | 第一種 |
波蘭 | 15 | 第一種 |
愛(ài)爾蘭 | 20 | 第一種 |
法屬波利尼西亞 | - | 第一種 |
韓國(guó) | 20 | 第一種 |
瑞典 | 20 | 第一種 |
瓜德羅普 | 20 | 第一種 |
瑞士 | 30 | 第一種 |
羅馬尼亞 | 20 | 第一種 |
以色列 | 20 | 第一種 |
南非 | 20 | 第二種 |
丹麥 | 20 | 第一種 |
比利時(shí) | 20 | 第一種 |
挪威 | 20 | 最長(zhǎng)一邊不超過(guò)1.2米,其它邊長(zhǎng)不超過(guò)0.6米 |
冰島 | 20 | 第一種 |
馬提尼克 | 20 | 第一種 |
塞浦路斯 | 30 | 第一種 |
匈牙利 | 20 | 第一種 |
俄羅斯 | 20 | 第二種 |
香港 | 30 | 第一種 |
哥倫比亞 | 20 | 第一種 |
新加坡 | - | 第一種 |
孟加拉 | 30 | 第一種 |
馬耳他 | SAL:20,AIR:10 | 第二種 |
土耳其 | 20 | 第一種 |
愛(ài)沙尼亞 | 20 | 第一種 |
留尼旺島 | 20 | 第一種 |
巴西 | SAL:30,AIR/海:20 | 第二種 |
緬甸 | - | 第二種 |
波多黎各 | 20 | 第二種 |
阿聯(lián)酋 | 20 | 第一種 |
墨西哥 | 20 | 第二種 |
多米尼加 | 20 | 第一種 |
阿根廷 | 20 | 第二種 |
阿塞拜疆 | 20 | 第一種 |
保加利亞 | 20 | 第一種 |
巴拉圭 | 20 | 第一種 |
關(guān)島 | 20 | 第二種 |
哈薩克斯坦 | 20 | 第二種 |
捷克 | 15 | 第一種 |
津巴布韋 | 20 | 第二種 |
開曼群島 | 20 | 第二種 |
拉脫維亞 | 20 | 長(zhǎng)度1.5米,長(zhǎng)度和長(zhǎng)度以外最大橫周合計(jì)不超過(guò)2米 |
立陶宛 | 20 | 第二種 |
盧森堡 | 20 | 第一種 |
毛里求斯 | 20 | 第二種 |
尼日利亞 | 30 | 第一種 |
葡萄牙 | 20 | 第一種 |
沙特阿拉伯 | 20 | 第一種 |
斯洛文尼亞 | 20 | 第一種 |
斯洛伐克 | 15 | 第一種 |
烏克蘭 | 20 | 第二種 |
希臘 | 20 | 第一種 |
克羅地亞 | 30 | 第二種 |
印度尼西亞 | 20 | 第二種 |
馬來(lái)西亞 | 20 | 第二種 |
特立尼達(dá)和多巴哥 | 20 | 第一種 |
安道爾 | 20 | 第一種 |
芬蘭 | 20 | 第一種 |
泰國(guó) | 20 | 第一種 |
布基納法索 | 20 | 第一種 |
烏拉圭 | 20 | 第二種 |
伊拉克 | 10 | 第一種 |
新喀里多尼亞 | 20 | 第一種 |
阿曼 | AIR:30,海20 | 第一種 |
智利 | 20 | SAL:第一種;AIR:第二種 |
巴林 | 20 | 第二種 |
厄瓜多爾 | 20 | 第一種 |
文萊 | 20 | 第二種 |
安哥拉 | 20 | 第一種 |
百慕大 | 20 | 第二種 |
科特迪瓦 | 20 | 第一種 |
危地馬拉 | - | 第二種 |
斐濟(jì)群島 | 20 | 第二種 |
波斯尼亞和黑塞哥維那 | 20 | 第一種 |
摩爾多瓦 | 20 | 第一種 |
玻利維亞 | - | 第一種 |
斯里蘭卡 | 20 | 第二種 |
直布羅陀 | 20 | 第一種 |
越南 | 20 | 第一種 |
臺(tái)灣 | 30 | - |
土庫(kù)曼斯坦 | 20 | 第二種 |
黎巴嫩 | 10 | 第二種 |
馬爾代夫 | 10 | 第一種 |
白俄羅斯 | 20 | 第二種 |
秘魯 | 20 | 第一種 |
哥斯達(dá)黎加 | 20 | 第一種 |
贊比亞 | 20 | 第二種 |
印度 | 20 | 水陸路:第一種;AIR:第二種 |
亞美尼亞 | 20 | 第二種 |
塞爾維亞 | 15 | 第二種 |
卡塔爾 | 20 | 第一種 |
坦桑尼亞 | 20 | 第一種 |
科威特 | 10 | 第二種 |
古巴 | AIR:10,SAL20 | 第一種 |
烏茲別克斯坦 | 20 | 第一種 |
加那利群島 | - | 第二種 |
薩爾瓦多 | 20 | 第二種 |
多哥 | 20 | 第一種 |
埃塞俄比亞 | 20 | 第一種 |
阿爾巴尼亞 | 20 | 第一種 |
菲律賓 | 20 | 第二種 |
牙買加 | 20 | 第二種 |
法屬圭亞那 | - | 第一種 |
格林蘭島 | 20 | 第一種 |
伯利茲 | 20 | 第一種 |
巴巴多斯 | 20 | 第二種 |
瓦努阿圖 | 20 | 第二種 |
庫(kù)克群島 | 20 | 第二種 |
美屬維爾京群島 | 20 | 第二種 |
巴拿馬 | 20 | 第一種 |
莫桑比克 | 20 | 第一種 |
阿爾及利亞 | 10 | 第一種 |
洪都拉斯 | 20 | 水陸路:第一種;AIR:第二種 |
巴哈馬 | 30 | 第二種 |
尼泊爾 | 20 | 第一種 |
尼加拉瓜 | 20 | 第一種 |
格魯吉亞 | 20 | 第一種 |
馬其頓 | AIR:30,SAL:20 | 第二種 |
安的列斯島 | 20 | 水陸路:第一種;AIR:第二種 |
蘇里南 | 20 | 第一種 |
?颂m群島 | 20 | 第二種 |
蘇丹 | 20 | 第二種 |
肯尼亞 | AIR:10,海:20 | 第一種 |
摩納哥 | 20 | 第一種 |
巴基斯坦 | 20 | 第二種 |
約旦 | 30 | 第一種 |
摩洛哥 | 20 | 第一種 |
柬埔寨 | 20 | 第二種 |
剛果 | 20 | 第一種 |
剛果民 | 20 | 第二種 |
委內(nèi)瑞拉 | 20 | 第一種 |
圣盧西亞島 | 20 | 第二種 |
塔吉克斯坦 | 20 | 第一種 |
吉爾吉斯斯坦 | 20 | 第二種 |
格林納達(dá) | 20 | 第二種 |
加納 | AIR:30,水路:10 | 第一種 |
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