加拿大國際海運碼頭工人又要罷工了(國際快件/國際貨運/國際物流公司)

2023 年 7 月(國際快件/國際貨運/國際物流公司)ILWU 在加拿大港口工人罷工期間舉行糾察隊

　　碼頭工人工會 ILWU Local 514 確認有權在與 DP World(加拿大)就工資和人員配置水平持續(xù)存在爭議時對雇主進行罷工。

　　不列顛哥倫比亞省海事雇主協(xié)會 (BCMEA) 表示，國際碼頭倉庫聯(lián)盟 (ILWU) Local 514 已確認罷工授權，但尚未發(fā)出 72 小時通知。雇主也沒有發(fā)出類似的 72 小時停工通知。

　　BCMEA 和 ILWU Local 514 之間當前的沿海協(xié)議已于 2023 年 3 月 31 日到期。

　　ILWU 514 于 7 月初號召當?shù)嘏e行罷工，但加拿大勞資關系委員會 (CIRB) 認為這是非法的。

　　7 月底，BCMEA 表示，ILWU Local 514 的法律顧問已通知各方，工會打算在未來幾周內舉行全行業(yè)罷工投票�，F(xiàn)在它已確認有權進行罷工。

　　BCMEA 表示： “在加拿大的供應鏈剛剛開始從多日鐵路中斷的影響中恢復之際，ILWU Local 514 的最新行動幾乎無法確保加拿大人和全球貿易伙伴的供應鏈穩(wěn)定。”

　　8 月，加拿大國民公司 (CN) 和加拿大太平洋堪薩斯城公司 (CPKC) 停工 18 小時后，加拿大政府介入，結束了停工。他們還禁止工會采取罷工行動，將各方聚集到 CIRB 進行強制仲裁。

　　ILWU 在港口的罷工行動將影響溫哥華港和加拿大西海岸的魯珀特王子港主要集裝箱門戶。

　　與此同時，CIRB 雙方之間的聽證會定于本周繼續(xù)進行。

　　雇主組織表示：“我們仍然致力于真誠地進行談判，尋求一項平衡的協(xié)議，承認 BC 省海濱 730 名工頭的辛勤工作，同時確保西海岸港口保持競爭力、彈性和所有加拿大人負擔得起的價格。”

　　去年 7 月，ILWU(加拿大)成員因與 BCMEA 簽訂的為期四年的勞工協(xié)議而舉行罷工，導致加拿大西海岸港口癱瘓 13 天，直到聯(lián)邦政府介入才得到解決。

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