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FOB跟CIF,哪個(gè)對(duì)自己公司有利點(diǎn)?

1、一般來說FOB對(duì)進(jìn)口商有力，CIF對(duì)進(jìn)口商不利，因?yàn)镃IF要賣方找船和買保險(xiǎn)，碰到資信不佳的賣方他可以串通船公司偽造單據(jù)或海事事故以此騙匯騙保，搞不好買方人財(cái)兩空。

2、對(duì)于出口企業(yè)來說，當(dāng)然是CIF最好。因?yàn)榄h(huán)節(jié)越多，利潤點(diǎn)就越多。而FOB，把海運(yùn)，保險(xiǎn)全剝離了，自然賺的就少。

3、成交方式FOB是進(jìn)出口商洽談的結(jié)果，如果國內(nèi)出口能談得CIF，對(duì)出口商是有利的。一般進(jìn)口商也是希望以FOB成交，避免廠家與船公司相互勾結(jié)造成購買成本上漲。國家統(tǒng)計(jì)出口是以FOB進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的，為了統(tǒng)計(jì)方便，國內(nèi)企業(yè)大多采取FOB這種方式出口。是由買方市場決定的。

4、問得太泛泛了，沒法回答 簡單的說，如果你對(duì)船務(wù)比較了解，對(duì)運(yùn)價(jià)的漲落也有充分的估計(jì)，我看出口還是CIF好 FOB比較省事，但是因?yàn)槭肇浫擞喤�，�?duì)貨物與船期的銜接就不是太理想，而且這種指定的船東或貨代服務(wù)不如自己的貨代好。

5、然而，在出口業(yè)務(wù)中采用CIF術(shù)語成交要比采用FOB有利。因?yàn)�，在CIF條件下，國際貨物買賣中涉及的三個(gè)合同(買賣合同、運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同)都由賣方作為當(dāng)事人，可根據(jù)情況統(tǒng)籌安排備貨、裝運(yùn)、投保等事項(xiàng)，保證作業(yè)流程上的相互銜接。另外，有利于發(fā)展本國的航運(yùn)業(yè)和保險(xiǎn)業(yè)，增加服務(wù)貿(mào)易收入。

6、出口時(shí)必須把貨物交到船上。就增加了賣方的風(fēng)險(xiǎn)。FOB是對(duì)買方有利的術(shù)語。出口選擇FCA會(huì)對(duì)出口商有利。至于CIF也就是賣方支付運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)就降低了風(fēng)險(xiǎn)，但是對(duì)出口商最有利的不是CIF而是CIP.這樣賣方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更低。對(duì)于老三種貿(mào)易術(shù)語，現(xiàn)在用得比較廣泛，但是新三種術(shù)語對(duì)賣方更有利。

cif和fob有什么區(qū)別?

1、主體不同 FOB：即船上交貨（指定裝運(yùn)港），習(xí)慣稱為裝運(yùn)港船上交貨。CNF：成本加運(yùn)費(fèi)的意思。CIF：成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。

2、術(shù)語定義的區(qū)別 FOB（Free On Board）：指賣方在裝運(yùn)港將貨物裝上買方指定的船只后，即完成交貨義務(wù)。買方負(fù)責(zé)運(yùn)輸、保險(xiǎn)及目的港的卸貨費(fèi)用。CNF（Cost and Freight）：賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至目的港的費(fèi)用，但不包括保險(xiǎn)費(fèi)。

3、價(jià)格構(gòu)成的區(qū)別FOB價(jià)格主要基于產(chǎn)品成本，不包括運(yùn)輸和保險(xiǎn)費(fèi)用。CIF價(jià)格則由成本、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)三部分組成。對(duì)于買方而言，采用CIF術(shù)語可以簡化費(fèi)用計(jì)算，但也意味著必須接受賣方的運(yùn)輸和保險(xiǎn)安排�？偟膩碚f，F(xiàn)OB和CIF作為國際貿(mào)易中的常用術(shù)語，在定義、風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)和價(jià)格構(gòu)成等方面有著本質(zhì)的不同。

4、兩者的實(shí)質(zhì)不同：FOB是離岸價(jià)交易術(shù)語，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物。賣方在規(guī)定裝運(yùn)港和期限內(nèi)將貨物裝上買方指定船只，并通知買方。貨物裝船后風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買方。CIF為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，指定目的港，賣方除支付通常運(yùn)費(fèi)和約定保險(xiǎn)費(fèi)外還需為買方辦理保險(xiǎn)，保額為CIF價(jià)加成10%。

FOB。CFB和CIF風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任在哪里轉(zhuǎn)移啊

CIF的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 ：賣方必須承擔(dān)貨物丟失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，直至貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止。走CIF會(huì)做貨運(yùn)保險(xiǎn)，在保險(xiǎn)公司做保單，這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)也間接轉(zhuǎn)給了保險(xiǎn)公司。

CFR和CIF不是真正意義上的目的港交貨，應(yīng)該這樣說，F(xiàn)OB，CFR和CIF的風(fēng)險(xiǎn)都是在出運(yùn)港就已經(jīng)轉(zhuǎn)移給了買方。

保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)，適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。在FOB、CFR和CIF規(guī)則中，風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任各有不同：FOB賣方負(fù)責(zé)出口報(bào)關(guān)，風(fēng)險(xiǎn)在貨物裝船后轉(zhuǎn)移；CFR賣方需承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，買方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)；CIF則包括運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用轉(zhuǎn)移至買方。這些術(shù)語涉及的義務(wù)和費(fèi)用劃分，以及通知和單據(jù)提供等細(xì)節(jié)，都在規(guī)則中有所規(guī)定。

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