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中遠海運要收下太平船務旗下一個貨柜

 市場推測中國遠洋國際海運集團旗下的中遠海發(fā)很可能收購太平船務旗下的上市公司勝獅貨柜（00716.HK）出售的資產(chǎn)，中集集團高層管理人士4月25日在深圳接受媒體采訪時明確表示，不希望看到這種情況發(fā)生。

　　該人士表示，“我們不希望看到這種狀況發(fā)生，這對中集、集裝箱行業(yè)和中遠海都不是好事”。
　　今年3月，勝獅貨柜發(fā)布公告稱，擬將以35至40億元人民幣的價格出售五間全資集裝箱制造公司。
　　勝獅貨柜1993年在香港上市，是僅次于中集集團的全球集裝箱制造商。2017年全球集裝箱行業(yè)前5位依次為中集集團、勝獅貨柜、中遠國際海運集團、新華昌和馬士基集裝箱工業(yè)，所占份額分別為43.6%、19.4%、13.4%、10.4%和7.3%。
　　2018年，中遠國際海運集團的集裝箱制造業(yè)務實現(xiàn)收入為人民幣79.25億元，同比上升32.84%。如果中遠海運集團收購勝獅貨柜，據(jù)估算，合計市場份額約為32.8%，直追中集集團的43%。
　　中集集團2018年年報顯示，公司主要股東為招商局集團及中遠海運集團。其中，招商局集團間接持股24.58%，為間接第一大股東；中遠海運通過旗下子公司中遠海發(fā)持有22.72%，為第二大股東。
　　一年前在接受媒體采訪時，中遠海發(fā)表示，和中集不存在同業(yè)競爭關系，因為中遠海發(fā)并非中集的控股股東，中遠海發(fā)和中集集團的業(yè)務都非常多元化，“造箱”并非唯一，因此兩者并不構(gòu)成法律、法規(guī)界定的上市公司與控股股東和實際控制人之間的同業(yè)競爭關系，而是純市場競爭關系。
　　2016年之后，全球航運國際海運業(yè)和集裝箱制造業(yè)開始回暖，2017年全球集裝箱產(chǎn)量同比增長65.92%，達到370萬TEU。

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