船公司ONE公布2019財(cái)年第一季度業(yè)績

季度盈利500萬美元，預(yù)計(jì)全年利潤9000萬美元。

　　ONE今日（7月31日）公布2019財(cái)年（2019年4月1日-2020年3月31日）第一季度（2019年4月1日-6月30日）業(yè)績，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入28.75億美元，同比大幅增長39.1%；盈利500萬美元，去年同期為虧損1.2億美元。

　　ONE2019財(cái)年第一季度主要經(jīng)營數(shù)據(jù)

　　這也是ONE自去年4月1日正式運(yùn)營以來，首次實(shí)現(xiàn)季度盈利。

　　對于此次盈利，ONE表示，改善投資和降低成本的努力得到回報(bào)，包括降低了港口和內(nèi)陸業(yè)務(wù)成本，同時(shí)燃油成本有所降低，使得盈利情況改善。

　　分市場看，2019財(cái)年第一季度，ONE亞洲至北美航線和亞洲至歐洲航線的貨量，均有大幅增長，分別增長了26.2%和47.4%，達(dá)到66.9萬TEU和46萬TEU，船舶裝載率也從73%，分別提高至86%和87%。

　　分市場貨量情況

　　鑒于該季度良好的業(yè)績表現(xiàn)，ONE還將2019財(cái)年的利潤預(yù)期，從8500萬美元上調(diào)至9000萬美元。而2018財(cái)年（2018年4月1日-2019年3月31日），ONE實(shí)現(xiàn)營收108.8億美元，虧損5.86億美元。

　　全年業(yè)績預(yù)測

　　與此同時(shí)，隨著2020年全球限硫令實(shí)施的臨近，該公司表示，正準(zhǔn)備在一些大型船舶上安裝洗滌器。

　　值得注意的是，從2019財(cái)年開始，ONE啟動(dòng)了結(jié)構(gòu)性改革。

　　根據(jù)此前的公告，具體舉措包括：

　　通過優(yōu)化貨物運(yùn)輸，提高利潤；

　　進(jìn)一步提高整體網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的覆蓋率和單位成本競爭力；

　　解決外包成本和一般行政管理成本過高的問題，優(yōu)化組織和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，提高效率，提升整體競爭力。

　　ONE由日本三大船公司整合集運(yùn)業(yè)務(wù)而成，于去年4月1日正式運(yùn)營。目前總運(yùn)力156萬TEU，排名全球第六位。北京國際快遞公司代理fedex、tnt、DHL、EMS、UPS、e郵寶、SAL、e特快、快件物流服務(wù),國際空運(yùn)、國際速遞、國際貨運(yùn)、飛時(shí)達(dá)快遞航空大包、國際海運(yùn)水陸路等價(jià)格立省50％運(yùn)費(fèi)。國際快遞地址：北京市房山區(qū)琉璃河鑫秀家園商2-1-301，DHL快遞、DHL國際快遞出口全球200多個(gè)國家價(jià)格超低價(jià)優(yōu)惠中！

上一篇恩施局組織開展快遞超市及聯(lián)合配送網(wǎng)點(diǎn)
下一篇沙特阿拉伯對外發(fā)布電子商務(wù)法