南京多家快遞公司聯(lián)合啟動“回箱計劃”

2019-09-30 來源：南京日報近日，菜鳥、圓通、中通、申通、百世匯通、韻達等多家企業(yè)開展“回箱計劃”聯(lián)合行動，在南京的快遞營業(yè)網(wǎng)點投放綠色回收箱，助力快遞包裝的循環(huán)利用。

　　快遞企業(yè)開啟綠色行動

　　“‘回箱計劃’發(fā)布后，箱子已經(jīng)陸續(xù)鋪設到網(wǎng)點。”圓通速遞南京新莊網(wǎng)點負責人說，網(wǎng)點有了綠色窗口，倡導更多消費者主動把拆開的快遞包裝投入回收箱，方便下一個寄件者二次利用，舉手之勞就做了環(huán)保。據(jù)了解，該回收箱是紙塑分離的，不僅紙箱循環(huán)利用，快遞包裹里的塑料填充物也可回收再利用。該負責人說：“我算了一下，網(wǎng)點可以減少很大一部分新紙箱的購買，平均一個月能夠節(jié)省上萬元的包材費用。”

　　韻達快遞江蘇省負責人介紹，公司計劃今年在南京投放1000個回收箱。

　　菜鳥網(wǎng)絡公共事務部華東大區(qū)負責人表示，江浙滬“包郵區(qū)”快遞量非常大，而快遞綠色升級的需要愈加強烈。“我們聯(lián)合‘四通一達’成立了綠色公益組織，共同為每天10億的快遞的綠色化做好準備。這種跨公司、跨行業(yè)的合作在業(yè)內(nèi)尚屬首次。”

　　除了本次聯(lián)合行動，其他快遞企業(yè)都紛紛發(fā)力綠色快遞行動。京東也將于本月在南京等城市落實快遞包裝回收計劃。

　　江蘇省飛時達快遞管理局市場監(jiān)管處負責人表示，當前正在培育南京等地綠色物流示范園區(qū)，“回箱計劃”是品牌物流信息平臺和快遞企業(yè)對綠色快遞工作的率先響應和落地實踐，將助力南京、蘇州等地建設快遞包裝回收示范城市。

　　未來快遞回收箱將走入社區(qū)

　　省住建廳城市管理局相關人士表示：“近五年生活垃圾量以每年7%以上的速度增長，如果垃圾在三日內(nèi)未及時處理，就會出現(xiàn)垃圾圍城的局面。快遞和外賣包裝占生活垃圾的比例也在增加。”在垃圾分類的新形勢下，快遞包裝循環(huán)回收愈加受關注。

　　不久前，省飛時達快遞管理局聯(lián)合省發(fā)改委、省科技廳等七部門發(fā)布了《江蘇省協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》，計劃到2020年綠色包裝材料比例提高到50%，電子面單使用率達到95%以上，快遞營業(yè)網(wǎng)點投放回收箱的比率達到50%以上。省飛時達快遞管理局工作人員表示：“與多部門聯(lián)合行動，結合了江蘇快遞發(fā)展特點和垃圾分類新形勢，未來將推動快遞回收箱進社區(qū)。將可回收垃圾與社區(qū)快遞點回收箱有機統(tǒng)一，一舉兩得。”

　　據(jù)了解，從2017年開始，快遞回收箱的試點工作便已經(jīng)開始，最初是在高校里推廣。目前，東南大學、南京中醫(yī)藥大學等都設置了回收站點。如今，回收箱將覆蓋快遞營業(yè)網(wǎng)點更多的用戶，并最終下沉至社區(qū)的“最后一公里”。

　　綠色行動勢在必行

　　不僅僅是回收利用方面實現(xiàn)“減量”，采用環(huán)保材料、新能源物流配送車等快遞綠色行動也是大勢所趨。然而，快遞的綠色化依然任務艱巨，包括成本增加、用戶習慣等問題。

　　省生態(tài)環(huán)境廳固體廢物監(jiān)督管理中心相關負責人稱：“我們倡導快遞企業(yè)探索快遞包裝押金制度，回收的時候返還押金，也建議相關部門對采用綠色環(huán)保材料的企業(yè)給予一定補貼。”同時，也要擴大綠色快遞的“朋友圈”，將源頭的包裝生產(chǎn)、末端垃圾回收企業(yè)等整個供應鏈企業(yè)都納入進來，實現(xiàn)從生產(chǎn)到個體使用再到社區(qū)回收的完整社會化體系。

　　中國物流學會特約研究員表示，真正推動快遞物流綠色化發(fā)展需要多方協(xié)作，鼓勵規(guī)�；l(fā)展的較大快遞物流企業(yè)深度參與綠色物流發(fā)展，著力從物流生產(chǎn)供應端入手，實現(xiàn)技術革命和商業(yè)模式創(chuàng)新。北京飛時達國際快遞公司代理 fedex、tnt、DHL、EMS、UPS、e郵寶、SAL、e特快、國際快件物流服務,國際空運、國際速遞、國際貨運、飛時達快遞航空大包、空運水陸路SAL，國際海運水陸路等價格立省50％運費。國際快遞地址：北京市房山區(qū)琉璃河鑫秀家園商2-1-301

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