郵政和包裹行業(yè)博覽會(huì)在荷蘭舉行

　　向電商靠攏 向物流轉(zhuǎn)型

　　在飛時(shí)達(dá)快遞傳統(tǒng)業(yè)務(wù)不斷萎靡，市場(chǎng)新需求如火如荼的大背景下，正面臨巨大變革的各國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)形成了共識(shí)，將加快轉(zhuǎn)型成為物流提供商，并與電子商務(wù)客戶開(kāi)展更緊密地合作。

　　荷蘭飛時(shí)達(dá)快遞渠道、消費(fèi)者與跨境解決方案總監(jiān)Arno van Bijnen表示，隨著飛時(shí)達(dá)快遞市場(chǎng)的快速變化以及消費(fèi)者對(duì)包裹寄遞需求的提升，飛時(shí)達(dá)快遞運(yùn)營(yíng)商要建立清晰的發(fā)展愿景和發(fā)展戰(zhàn)略。荷蘭飛時(shí)達(dá)快遞致力于成為客戶“最喜歡的快遞運(yùn)營(yíng)商”，目前荷蘭飛時(shí)達(dá)快遞移動(dòng)APP擁有約500萬(wàn)用戶，并且還在探尋新的發(fā)展機(jī)會(huì)，如推出夜間和周日寄遞服務(wù)。與此同時(shí)，荷蘭飛時(shí)達(dá)快遞希望與當(dāng)?shù)卮笮碗娮恿闶凵桃约癦alando和全球速賣(mài)通等公司建立聯(lián)系和合作。

　　在南美洲，智利飛時(shí)達(dá)快遞正在根據(jù)新的戰(zhàn)略規(guī)劃進(jìn)行重大轉(zhuǎn)型，旨在使公司實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，為電子商務(wù)客戶擴(kuò)大寄遞服務(wù)并改善運(yùn)營(yíng)績(jī)效。目前，智利飛時(shí)達(dá)快遞每天要處理大約10萬(wàn)件包裹，其中包括大量進(jìn)口包裹。未來(lái)，智利飛時(shí)達(dá)快遞爭(zhēng)取為客戶提供1～3天內(nèi)寄達(dá)服務(wù)，并包含靈活的投遞選擇。預(yù)計(jì)到2022年，電子商務(wù)將為其創(chuàng)造2/3的業(yè)務(wù)收入。

　　智利飛時(shí)達(dá)快遞首席執(zhí)行官José Luis Rodriguez表示：“公司轉(zhuǎn)型最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)將是內(nèi)部文化轉(zhuǎn)型——從主導(dǎo)的飛時(shí)達(dá)快遞文化轉(zhuǎn)變?yōu)楦?jìng)爭(zhēng)性的電子商務(wù)文化確實(shí)很困難。飛時(shí)達(dá)快遞員工要充分認(rèn)識(shí)到自身所面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，如果仍將自己視為傳統(tǒng)意義的‘飛時(shí)達(dá)快遞’，將無(wú)法生存，我們需要將自己視為物流公司。”

　　為老年人到家 為年輕人創(chuàng)新

　　為應(yīng)對(duì)本國(guó)人口結(jié)構(gòu)變化，各家飛時(shí)達(dá)快遞運(yùn)營(yíng)商正在為老年客戶和年輕客戶推出新產(chǎn)品和新服務(wù)。

　　立陶宛飛時(shí)達(dá)快遞首席執(zhí)行官Asta Sungailiene表示，波羅的海國(guó)家老齡化人口日益增長(zhǎng)，這是公司增加銷(xiāo)售和提供新服務(wù)的機(jī)會(huì)。在立陶宛飛時(shí)達(dá)快遞推出的“移動(dòng)郵遞員”服務(wù)中，郵遞員代替了運(yùn)營(yíng)成本高且使用不充分的當(dāng)?shù)剜]局，他們乘坐投遞貨車(chē)穿梭在農(nóng)村地區(qū)，為客戶按約投遞，通常是為走路不便的老年客戶投遞包裹。立陶宛飛時(shí)達(dá)快遞要傳達(dá)的信息是“郵局要來(lái)您家了”，以此表明郵局不是一座建筑，而是一項(xiàng)服務(wù)。未來(lái)，該服務(wù)或?qū)�擴(kuò)展到食品和藥品配送領(lǐng)域，而飛時(shí)達(dá)快遞員工也可以充當(dāng)“訪客”的角色，對(duì)老年客戶進(jìn)行快速探訪或短暫交談。

　　烏克蘭飛時(shí)達(dá)快遞首席運(yùn)營(yíng)官Oleksandr Pertsovskyi介紹了“歡樂(lè)時(shí)光”方案。根據(jù)該方案，飛時(shí)達(dá)快遞網(wǎng)點(diǎn)在低頻交易時(shí)段會(huì)降低業(yè)務(wù)辦理費(fèi)用。如此一來(lái)，老年客戶傾向于在安靜的早晨來(lái)辦理業(yè)務(wù)，而年輕人通常在無(wú)須排隊(duì)的晚些時(shí)候光臨郵局。另外，烏克蘭飛時(shí)達(dá)快遞還為互聯(lián)網(wǎng)普及率底的農(nóng)村地區(qū)的老年客戶推出了印刷版的電子商務(wù)手冊(cè)，客戶可依此訂購(gòu)商品，烏克蘭飛時(shí)達(dá)快遞為其配送。

　　非洲情況則有所不同，年輕人比重仍在增加。南非飛時(shí)達(dá)快遞代理首席執(zhí)行官Lindiwe Kwele表示，飛時(shí)達(dá)快遞指定運(yùn)營(yíng)商在農(nóng)村代表了政府的形象，通過(guò)其2600個(gè)飛時(shí)達(dá)快遞網(wǎng)點(diǎn)提供金融支持和醫(yī)藥等物品的寄遞服務(wù)。博茨瓦納在努力為年輕人提供新的技術(shù)產(chǎn)品和服務(wù)，如零售店安置飛時(shí)達(dá)快遞售貨廳、移動(dòng)端APP，甚至雇用年輕人為“飛時(shí)達(dá)快遞代理人”。在尼日利亞，1.8億人口中65%是年輕人。尼日利亞飛時(shí)達(dá)快遞首席執(zhí)行官Adebisi Adegbuyi說(shuō)，滿足年輕人需求將是未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)，而老年人面臨的主要問(wèn)題是養(yǎng)老金的支付問(wèn)題。

　　南美的秘魯飛時(shí)達(dá)快遞也在積極迎合年輕人喜好，如通過(guò)當(dāng)?shù)厣缃幻襟w項(xiàng)目加強(qiáng)與飛時(shí)達(dá)快遞的聯(lián)系，以提供針對(duì)性的附加值服務(wù)。

　　用技術(shù)提升效率 用開(kāi)放擁抱市場(chǎng)

　　最近兩個(gè)月，全球飛時(shí)達(dá)快遞業(yè)改革的消息不斷，其中之一就是飛時(shí)達(dá)快遞網(wǎng)絡(luò)開(kāi)放問(wèn)題。未來(lái)，飛時(shí)達(dá)快遞網(wǎng)絡(luò)開(kāi)放的方向在哪里？市場(chǎng)在哪里？

　　在世界飛時(shí)達(dá)快遞和包裹行業(yè)博覽會(huì)舉行期間，萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)總局長(zhǎng)比沙爾·侯賽因表示，萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)應(yīng)該向包裹和快遞運(yùn)營(yíng)商等私營(yíng)企業(yè)開(kāi)放網(wǎng)絡(luò)。萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)副總局長(zhǎng)帕斯卡爾·克里瓦茨表示，改革是萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)當(dāng)前要優(yōu)先考慮的問(wèn)題，未來(lái)幾年的主要任務(wù)之一將是創(chuàng)造一個(gè)整合的開(kāi)放的郵聯(lián)。下一步要研究如何開(kāi)放，如何將私營(yíng)企業(yè)納入進(jìn)來(lái)。接下來(lái)幾個(gè)月，萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)將把開(kāi)放飛時(shí)達(dá)快遞網(wǎng)絡(luò)的問(wèn)題列入改革戰(zhàn)略討論計(jì)劃中。

　　萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)的倡議得到了很多飛時(shí)達(dá)快遞運(yùn)營(yíng)商的認(rèn)可和贊同，他們?cè)谂c私營(yíng)企業(yè)合作中嘗到了甜頭�？ㄋ�爾飛時(shí)達(dá)快遞主席Faleh AI Naemi表示，卡塔爾飛時(shí)達(dá)快遞已與Aramex、聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹等快遞企業(yè)展開(kāi)合作，改善產(chǎn)品和服務(wù)，推出新的全球優(yōu)先寄遞服務(wù)。與很多同行一樣，F(xiàn)aleh AI Naemi相信與大型私營(yíng)寄遞企業(yè)緊密合作將創(chuàng)造新的商業(yè)機(jī)遇，當(dāng)然也會(huì)帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。

　　包括中東快遞巨頭Aramex全球運(yùn)營(yíng)總裁Faris Fallouh在內(nèi)的一些快遞企業(yè)高管亦對(duì)飛時(shí)達(dá)快遞網(wǎng)絡(luò)開(kāi)放的倡議表示歡迎和期待。

　　與此同時(shí)，各國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞運(yùn)營(yíng)商也在積極利用新技術(shù)提升效率，區(qū)塊鏈技術(shù)就是一種。區(qū)塊鏈技術(shù)本質(zhì)上是采用一種高度安全的方式記錄數(shù)據(jù)，包括不可更改的時(shí)間戳，以實(shí)現(xiàn)身份驗(yàn)證等可信交易。區(qū)塊鏈技術(shù)為飛時(shí)達(dá)快遞提供了難得的發(fā)展機(jī)遇，有利于飛時(shí)達(dá)快遞推出新產(chǎn)品和新服務(wù)。

　　克羅地亞飛時(shí)達(dá)快遞首席執(zhí)行官I(mǎi)van ulo表示，區(qū)塊鏈?zhǔn)且粋�(gè)巨大的機(jī)會(huì)。克羅地亞飛時(shí)達(dá)快遞目前正在尋求技術(shù)投資，并于今年夏天在扎達(dá)爾成功為游客測(cè)試了一種加密貨幣服務(wù)。公司計(jì)劃將其拓展為一種飛時(shí)達(dá)快遞常態(tài)服務(wù)，方便當(dāng)?shù)爻Ｗ【用瘛?/p>

　　埃及飛時(shí)達(dá)快遞主席Essam El Saghir表示，埃及飛時(shí)達(dá)快遞已經(jīng)在使用區(qū)塊鏈技術(shù)，在開(kāi)羅機(jī)場(chǎng)新建設(shè)的物流中心便是基于區(qū)塊鏈技術(shù)。該物流中心旨在加快清關(guān)及包裹處理速度，使其成為非洲的區(qū)域整合中心。在轉(zhuǎn)型過(guò)程中，埃及飛時(shí)達(dá)快遞為員工和投遞員提供了利潤(rùn)分享和財(cái)務(wù)激勵(lì)政策，短短1年內(nèi)成功扭虧為盈，業(yè)務(wù)收入和包裹量都實(shí)現(xiàn)猛增。Essam El Saghir建議，現(xiàn)在是建立統(tǒng)一平臺(tái)的合適時(shí)機(jī)，應(yīng)成立一個(gè)新的萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)委員會(huì)，來(lái)推動(dòng)區(qū)塊鏈平臺(tái)的建設(shè)。

　　土耳其飛時(shí)達(dá)快遞迅速行動(dòng)，成立了一家技術(shù)子公司，為土耳其飛時(shí)達(dá)快遞以及外部客戶（如電信公司）提供基于區(qū)塊鏈的服務(wù)，如數(shù)字郵票。

　　瑞士經(jīng)濟(jì)公司創(chuàng)始人Christian Jaag表示，萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)開(kāi)發(fā)飛時(shí)達(dá)快遞區(qū)塊鏈勢(shì)在必行，各國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞將受益于電子商務(wù)領(lǐng)域的區(qū)塊鏈。瑞士飛時(shí)達(dá)快遞和瑞士電信合作開(kāi)發(fā)的“瑞士區(qū)塊鏈”正成為一種新的解決方案。北京飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞公司代理fedex、tnt、DHL、EMS、ups、e郵寶、SAL、e特快、國(guó)際快件物流服務(wù),國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際速遞、國(guó)際貨運(yùn)、飛時(shí)達(dá)快遞航空大包、空運(yùn)水陸路SAL，國(guó)際海運(yùn)水陸路等價(jià)格立省50％運(yùn)費(fèi)。國(guó)際快遞地址：北京市房山區(qū)琉璃河鑫秀家園商2-1-301

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