海運(yùn)保險(xiǎn)知識(shí)

海運(yùn)保險(xiǎn)是指專門為海上運(yùn)輸設(shè)立的貨物運(yùn)輸過程中涉及載運(yùn)貨物財(cái)產(chǎn)損失的保險(xiǎn)。一般由承運(yùn)人負(fù)責(zé)購(gòu)買，也可以由委托方根據(jù)需要單獨(dú)購(gòu)買。海運(yùn)保險(xiǎn)分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，其中基本險(xiǎn)包括平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)及一切險(xiǎn)。

　　海運(yùn)保險(xiǎn)秉承及時(shí)、合理、以合同為依據(jù)的理賠原則，為受保方提供賠付。貨物出海過程中會(huì)面臨諸多不確定因素，海運(yùn)保險(xiǎn)在一定程度上為企業(yè)降低了貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。

　　常見海上運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)類型

　　海上貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)分成海上風(fēng)險(xiǎn)和外來風(fēng)險(xiǎn)。

　　1. 海上風(fēng)險(xiǎn)包括自然災(zāi)害和意外事故。自然災(zāi)害、僅指惡劣氣候、雷電、洪水、流冰、地震、海嘯以及其他人力不可抗拒的災(zāi)害；意外事故，主要包括具有明顯海洋特征的重大意外事故；

　　2. 外來風(fēng)險(xiǎn)是指海上風(fēng)險(xiǎn)以外的各種風(fēng)險(xiǎn)，分為一般外來風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來風(fēng)險(xiǎn)：一般外來風(fēng)險(xiǎn)，指偷竊、破碎、滲漏、玷污、受潮受熱、串味、生銹、鉤損、短量、淡水雨淋等。特殊外來風(fēng)險(xiǎn)，主要是指由于軍事、政治及行政法令等原因造成的風(fēng)險(xiǎn)，從而引起貨物損失。如戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、交貨不到、拒收等。

　　海運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算方法

　　1. 保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額*保險(xiǎn)費(fèi)率

　　2. 保險(xiǎn)金額=發(fā)票到岸價(jià)（ CIF 價(jià)）*發(fā)票加成率（一般是加成10%）= CIF 價(jià)*110%

　　其中，固定保險(xiǎn)費(fèi)率受諸多因素影響：貨物種類，航程，包裝，所用條款，投保額度，保單模式及責(zé)任限額等。

　　同時(shí)，保險(xiǎn)費(fèi)率投保時(shí)間長(zhǎng)短影響，即年度單<月度單<單獨(dú)單，外貿(mào)貨代企業(yè)可以根據(jù)貨物出口的實(shí)際情況選擇不同的保險(xiǎn)模式。

　　針對(duì)出口貨物較少的企業(yè)可選擇單獨(dú)單，即為單次出口貨物投保；淡旺季度明顯的外貿(mào)企業(yè)可選月度單，按照協(xié)議好的保險(xiǎn)費(fèi)率每月申報(bào)；全年貨物出口相對(duì)頻繁的企業(yè)建議選擇年度單，以年為結(jié)算時(shí)間，預(yù)先交付預(yù)估保費(fèi)的75%左右，多不退少補(bǔ)。

　　海運(yùn)保險(xiǎn)理常識(shí)和賠相關(guān)流程

　　AMZ君提醒，企業(yè)在做海運(yùn)保險(xiǎn)時(shí)需要注意一些小常識(shí)：

　　1）貨比三家，多咨詢幾個(gè)保險(xiǎn)公司，一般海運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)用在貨值的3‰-8‰。

　　2）受益人寫自己公司，賠付地址寫自己公司地址。如果是CIF，客人支付保費(fèi)，填寫客戶信息。

　　3）保一切險(xiǎn)，起止地寫倉(cāng)到倉(cāng)，個(gè)別國(guó)家只能做倉(cāng)到港。

　　4）柜子裝完即可投保，因?yàn)橥侗５氖莻}(cāng)到倉(cāng)，無需等到開船。

　　理賠流程：

　　1.損失通知，當(dāng)發(fā)生保險(xiǎn)事故或保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)立即通知保險(xiǎn)人。

　　2.查勘檢驗(yàn)：首先港口聯(lián)合檢驗(yàn)。貨物到港發(fā)現(xiàn)貨損，收貨人應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)公司，向商檢部門申請(qǐng)聯(lián)檢，查明致?lián)p原因、損壞數(shù)量和程度，并編制港口聯(lián)檢報(bào)告或情況記錄；

　　其次異地聯(lián)合檢驗(yàn)。當(dāng)貨物運(yùn)抵目的地，發(fā)現(xiàn)有保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)短缺殘損時(shí)，收貨人可通過當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司進(jìn)行聯(lián)合檢驗(yàn)并編制聯(lián)檢報(bào)告。通過貨物檢驗(yàn)后，理賠人員應(yīng)據(jù)此確定貨損責(zé)任的歸屬。

　　檢驗(yàn)申請(qǐng)人向保險(xiǎn)人或其檢驗(yàn)代理人申請(qǐng)檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)提供必要單證，包括申請(qǐng)檢驗(yàn)表、海運(yùn)提單、貨物發(fā)票、海事報(bào)告、保險(xiǎn)單證、裝箱單、理貨單、貨物的重量單等。

　　3. 在“分析理賠案情，確定責(zé)任”環(huán)節(jié)中，保險(xiǎn)人根據(jù)保險(xiǎn)責(zé)任范圍、保險(xiǎn)期限、索賠人的可保利益以及審查的有關(guān)單證（如保險(xiǎn)單證、事故檢驗(yàn)報(bào)告、保險(xiǎn)事故證明、保險(xiǎn)標(biāo)的施救和修理等方面文件）進(jìn)行賠償判定。

　　4. 一般依據(jù)索賠清單進(jìn)行賠償計(jì)算，可由保險(xiǎn)人或其代理進(jìn)行理算。

上一篇九江市商貿(mào)物流和快遞電商
下一篇確診病毒感染日本第二大船企停業(yè)四天