美國加拿大“鋁”關(guān)稅貿(mào)易戰(zhàn)將損害造船企業(yè)

2020-08-11 飛時達快遞更新美國和加拿大正在重新展開鋁貿(mào)易戰(zhàn)，此舉將直接影響造船業(yè)。雖然沒有關(guān)于造船業(yè)使用多少鋁的具體信息，但據(jù)鋁業(yè)內(nèi)部人士估計，造船業(yè)每年使用的鋁超過100萬噸，主要是軋制鋁。

　　最新的貿(mào)易戰(zhàn)始于8月6日，當(dāng)時美國總統(tǒng)特朗普（Donald trunp）發(fā)布公告稱，他將于8月16日恢復(fù)對加拿大鋁制品征收10%的關(guān)稅。特朗普援引國家安全擔(dān)憂說，遏制加拿大進口的努力沒有取得成效，因此美國需要重新征收關(guān)稅。

　　但加拿大回應(yīng)稱，美國對鋁產(chǎn)品加征同等數(shù)量的關(guān)稅并不會升級。加拿大計劃從9月16日起對美國產(chǎn)品征收價值27億美元的關(guān)稅。加拿大表示，將在未來30天內(nèi)制定一份包括在報復(fù)性關(guān)稅中的美國產(chǎn)品清單。

　　美國鋁業(yè)協(xié)會主席兼首席執(zhí)行官湯姆多賓斯（Tom Dobbins）表示：“美國政府未能聽取絕大多數(shù)國內(nèi)鋁業(yè)公司和用戶的意見，恢復(fù)對加拿大鋁業(yè)征收第232節(jié)的關(guān)稅，我們對此深感失望。”。“經(jīng)過多年復(fù)雜的談判和北美各地政府、國際快遞行業(yè)和其他領(lǐng)導(dǎo)人的艱苦努力，使《美墨加協(xié)定》（USMCA）成為現(xiàn)實，在美國企業(yè)和消費者負擔(dān)不起的情況下，這種針對關(guān)鍵貿(mào)易伙伴的不明智行動損害了協(xié)議的利益。”

　　特朗普總統(tǒng)在2018年開始了當(dāng)前的貿(mào)易爭端，他說，“鋁制品進口到美國的數(shù)量和情況足以威脅到美國的國家安全。”第一個10%的關(guān)稅在2018年生效，但一年后特朗普表示，已與加拿大就一系列措施達成新協(xié)議，預(yù)計將允許從加拿大進口的鋁保持穩(wěn)定在歷史水平，而不會有實質(zhì)性的增加。他指出，該協(xié)議包括監(jiān)測和避免進口激增的措施。

　　在宣布新的關(guān)稅時，特朗普指責(zé)加拿大向美國傾銷鋁。他說，截至2020年5月的12個月里，從加拿大進口的非合金未鍛造鋁增長了87%。此外，他認為，2020年6月的進口水平達到了自政府開始努力減少這些加拿大鋁產(chǎn)品進口以來的最高月度總量。

　　加拿大回應(yīng)稱這些關(guān)稅是不必要的，并表示此舉只會傷害美國工業(yè)和消費者。

　　特朗普政府最新的貿(mào)易戰(zhàn)舉措是在美國政府簽署的美墨加貿(mào)易協(xié)定生效僅一個月之后。USMCA取代了先前的北美自由貿(mào)易協(xié)定（NAFTA）貿(mào)易協(xié)定，被譽為改善兩國間貿(mào)易的重要一步。

　　美國商會立即警告說，恢復(fù)關(guān)稅將損害美國眾多制造商和行業(yè)。企業(yè)回應(yīng)稱，關(guān)稅將推高消費者成本，使美國產(chǎn)品更昂貴，從而降低其在全球經(jīng)濟中的競爭力。

　　由于美國現(xiàn)任政府所做的一系列努力，這些鄰國之間的關(guān)系變得緊張。到目前為止，特朗普政府還沒有對加拿大的報復(fù)行動發(fā)表評論。歡迎選擇TNT快遞運輸我們在200多個國家提供門到門貨運服務(wù),為全世界的人們和公司實現(xiàn)互聯(lián)互通。TNT快遞代理商【飛時達】國際運輸文件包裹出口長年半價優(yōu)惠。

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